Punti salienti
- Presentato magnificamente e originale di fabbrica 93B
- Esemplare molto raro importato dal Sudafrica nel 1960
- Parte di una raccolta di numeri di telaio consecutivi (57533)
- Riunito con l'auto 57532 dopo 60 anni di separazione
- Conservato in un museo di Johannesburg per quattro decenni
- Sembra privo di marciume o corrosione grazie alle condizioni di conservazione aride
- Di recente controllato, impianto carburante pulito e revisionato
Il fascino
La Beetle della Volkswagen è probabilmente più conosciuta, ma la ben nota “auto del popolo” svedese è quella con una vera eredità da rally e, osserveremo, una configurazione molto più innovativa. Uno stile aerodinamico ha sfruttato al massimo il motore da 2 tempi, 3 cilindri, 750cc, mentre un’ingegneria ingegnosa ha fatto sì che la 93 continuasse a funzionare indipendentemente dallo stato della strada.
La 93B, del 1957, introdusse il parabrezza in un unico pezzo, ma per il resto era tutto come prima. Questo bellissimo modello del 1960 arrivò in Sud Africa nel 1960 come parte di un numero limitato di importazioni ed è stato riunito con l’auto dal numero di telaio consecutivo come parte della collezione del venditore.
Finitura in rosso elegante con interni abbinati a due toni, è una scoperta magnifica in ottime condizioni grazie al clima favorevole del Sudafrica. Potrebbe anche essere dovuto al fatto che l’auto ha trascorso quattro decenni in un museo di Johannesburg prima di essere acquistata da un appassionato collezionista.
La 93B è una delle icone più intelligenti del motorismo e questa è sia graziosa sia ben conservata. Si potrebbe acquistarla da sola oppure speriamo che resti accanto al suo compagno di telaio. È stata di recente controllata, impianto carburante pulito e motore revisionato.
Storia e documentazione
- Importata in Sud Africa nel 1960 dalla The East London Motor Company
- Trascorse quattro decenni conservata in un museo di Johannesburg
- Successivamente acquistata da un collezionista privato
- Parte di una collezione accuratamente curata conservata in una struttura su misura nel Centro del Sudafrica
- Fatta parte di una raccolta di numeri di telaio consecutivi (57533)
- Recentemente riunita con l’auto 57532 dopo 60 anni di separazione
Lo stato
- Vettura molto bella in rosso con cerchi coordinati e sedili in vinile
- La verniciatura si presenta bene con pochi segni di invecchiamento
- La carrozzeria è dritta e ben tenuta come si può verificare dalle foto
- Auto originale di fabbrica su ruote in acciaio verniciato
- La cromature è completa e in buone finiture originali
- Interni conservano tutto il fascino dei modelli di fabbrica, rossi con portiere a due toni
- Pannelli porta, moquette, rivestimento del tetto e cruscotto tutti ben presenti
- Conserva caratteristiche d'epoca come protezioni per porte e volante Bakelite a due razze
La meccanica
- Motore a tre cilindri due tempi da 750cc
- Trazione anteriore
- Cambio manuale a 3 marce
- Di recente effettuato un service completo
- Impianto carburante pulito e revisionato
- Il venditore afferma che è "pronto all'uso" e operativo
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:
✓ Richiediamo il pagamento di una tariffa non rimborsabile se siete il fortunato offerente vincente all'asta o se la vostra offerta viene accettata. Consultate le nostre utili FAQ e i T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su una base “As Is Where Is” e senza garanzie. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo ed è normale eseguire un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la vostra serenità.
✓ IVA inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale offerto, come indicato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto voi e, pertanto, gestiamo tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito per la vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano elementi nel database assicurativi per danni o furto, e che non ci siano finanziamenti in corso, permettendovi di fare offerte con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come rottamati nel caso di una perdita totale assicurativa al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, quando utile, etichette di categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N). Tuttavia, la presenza o meno dell’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile eseguire un proprio controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili per il ritiro del veicolo o la consegna
o per l’importazione. L’importazione di veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e tasse d’importazione, quindi conviene verificarlo in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
