Prodotta per meno di due anni, la Porsche 356B nella sua versione T5 è una delle varianti più rare del primo modello di Stoccarda. Presenta uno stile aggiornato della 356B con alcune idiosincrasie dei modelli più vecchi, come la griglia singola sul cofano motore e un cofano più grande che nasconde il tappo del carburante.
A causa dei bassi numeri di produzione e della moderna scarsità, questa vettura è uno dei modelli 356 più ricercati. Non solo, ma quest'auto è rifinita con una specifica particolarmente unica dalla fabbrica: vernice grigio ardesia abbinata a interni rosso Bordeaux. In effetti, un'autenticazione Porsche sottolinea che si presenta come quando ha lasciato la fabbrica, secondo quanto riferito anche come esemplare con numeri corrispondenti.
Recentemente restaurata dopo aver trascorso un quarto di secolo in un fienile tedesco, l'auto è ora in ottime condizioni per pattugliare le strade francesi. Perfetta per un collezionista Porsche, quest'auto è certamente diversa da qualsiasi altra del suo genere.
Storia e documenti
Originariamente iscritta in Svizzera nel 1961
3 proprietari da nuova
Importata in Germania dal secondo proprietario
Ha trascorso gli ultimi 25 anni in un fienile tedesco
Acquistata dall'attuale proprietario nel 2021 come reperto di un fienile
Restauro su larga scala completato nel 2022, che comprende la ricostruzione del motore e la verniciatura completa
Nelle sue specifiche originali
Esemplare con numero di matricola
Completamente iscritta in Francia
Molti documenti con la vettura
Libretto di manutenzione originale
Diverse fatture di lavori recenti per un totale di oltre 5.000 euro
Molte foto delle condizioni del barnfind e del processo di restauro
Gli interni
In condizioni originali
Tanta patina attraente
La specifica rosso bordeaux contraddistingue l'auto
Dopo aver acquistato l'auto nel 2021 in condizioni di abbandono, l'attuale proprietario ha deciso di restaurarla completamente e di omettere gli interni. Di conseguenza, si presenta in una condizione deliziosamente originale con un'abbondante patina attraente.
La cabina presenta alcuni segni e segni di usura. Ma per la maggior parte, si presenta in ottima forma per la sua età, tanto che l'attuale proprietario l'ha valutata addirittura 7 su 10.
Tappeti, sedili e persino i pannelli delle portiere sono rifiniti in un brillante rosso Bordeaux che crea un piacevole contrasto con la vernice esterna grigio ardesia. Si abbina bene con la parte superiore del cruscotto e la corona del volante neri. Il cielo, imperiale crema chiaro, completa le specifiche degli interni che mostrano alcuni segni di usura e scolorimento, niente che una buona pulizia non possa risolvere.
Dalla fabbrica, quest'auto era dotata di un clacson cromato sul volante che, a quanto risulta, funziona ancora oggi. Inoltre, la radio originale è ancora presente nella console centrale e funziona bene come il giorno in cui è stata montata. Tutti i quadranti appaiono puliti e, pur presentando qualche graffio qua e là, anche i comandi come il volante, il cambio, i pedali e i pulsanti sono in buono stato.
Sotto il cofano si trovano la ruota di scorta, il cric e il kit di attrezzi originali della vettura.
Gli esterni
Grigio ardesia, colore raramente visto su una 356 Porsche
Raro design a griglia singola 356
Carrozzeria e verniciatura completamente restaurate
Come già detto, questa 356B è uno dei pochi esemplari che presentano la griglia e il cofano di vecchio stile. Il cofano più grande comporta la necessità di aprire la parte anteriore per accedere al tappo del carburante, mentre il cofano motore presenta un'unica griglia più grande. Queste stranezze del design, da sole, fanno di questo modello una rarità. Ma le specifiche e le condizioni generali lo rendono ancora più interessante.
Infatti, l'auto è rifinita con uno strato fresco di vernice grigio ardesia. Sebbene l'auto sia stata riverniciata nel 2022, l'autenticazione Porsche conferma che questa è la specifica con cui ha lasciato la fabbrica nel 1961. Di conseguenza, questa vettura molto originale si presenta esternamente in condizioni quasi da showroom.
Gli accenti cromati brillano e spiccano sul tono di vernice più scuro. Sulle quattro ruote, che si presentano in ottime condizioni, è montato un nuovo treno di pneumatici Hankook, mentre un altro quinto pneumatico nuovo è montato sulla ruota di scorta.
Il proprietario ha tenuto a sottolineare la quantità di lavori effettuati sul telaio di questa vettura lo scorso anno. In effetti, la parte inferiore sembra relativamente pulita. Da quello che possiamo vedere, si nota solo una lieve corrosione superficiale in punti molto piccoli.
La meccanica
Quattro cilindri piatti da 1,6 litri raffreddato ad aria, 75 CV
Il motore è stato completamente ricostruito nel 2022
Sistema originale a 6 volt
Appena sopra l'asse posteriore di questa splendida 356B si trova il motore originale dell'auto, completamente ricostruito non più di due anni fa. Il quattro cilindri piatto da 1,6 litri raffreddato ad aria dovrebbe produrre qualcosa come 75 CV nella versione 356 1600 Super.
Grazie al motore revisionato, si dice che l'auto sia molto affidabile e che sia in grado di offrire un'esperienza di guida incredibilmente autentica. Infatti, il cambio manuale a quattro marce e i freni a tamburo originali consentono di provare le sensazioni originali della Porsche al volante di questa splendida epoca.
Mentre molte auto dell'epoca hanno visto il loro impianto elettrico aggiornato a 12 volt, questa vettura rimane fedele alle sue radici originali. Il proprietario ha conservato il sistema a 6 volt.
Sintesi
Modello già raro grazie alla griglia posteriore singola e al cofano più grande, quest'auto si presenta con le specifiche originali della fabbrica e in ottime condizioni. Infatti, dopo essere arrivata in Francia dalla Germania nel 2021, è stata restaurata dallo stato di ritrovamento in un fienile fino al livello in cui si trova oggi. Un'auto molto ricercata, che sicuramente farà la felicità di un collezionista.
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