In evidenza
- Sottoposta a un restauro completo, documentato da una serie di fotografie
- Equipaggiamento da corsa con specifiche Cooper S per un'esperienza di guida ad alte prestazioni Mini corretta per l'epoca
- Usata pochissimo dal completamento del restauro
Il fascino
Resa famosa da personaggi del calibro di Paddy Hopkirk sul circuito europeo di rally e sullo schermo in The Italian Job, l'umile Mini ad alte prestazioni in versione "Cooper" era tra le auto sportive più capaci degli anni '60. Oggi, gli esemplari originali sono rari e molto ricercati.
Oggi gli esemplari originali sono rari e molto ricercati, tanto da essere quasi introvabili per la maggior parte degli appassionati. È qui che entrano in gioco evocazioni ben realizzate come questa. A tutti gli effetti, questa Mini MkI del 1963 offre un'esperienza di guida praticamente identica a quella delle sue cugine Cooper S. L'unica differenza è che ha abbandonato la carrozzeria. L'unica differenza è che è uscita dalla fabbrica come una Mini normale, cosa che oggi non ha alcuna importanza se non per il suo valore di rarità.
Anche se potete permettervi un'originale, sareste coraggiosi a guidarla come la intendeva John Cooper con il rischio di danneggiare un pezzo di storia dell'automobilismo, il che marca questa splendida evocazione rifinita in modo ancora più allettante. Restaurata secondo uno standard elevato, con un cambio d'epoca accurato e nuovi pannelli storici, questa Mini è pronta per essere goduta.
Storia e documenti
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
- Guidata a malapena dal completamento del restauro
- Basata su una Austin Mini MkI del 1963
- Carta di circolazione presente
- Esemplare con guida a destra fornito dal Regno Unito
- Otto precedenti detentori iscritti
- Una documentazione fotografica documenta il lavoro di restauro
Le condizioni
- La carrozzeria è stata completamente sverniciata, riparata e rifinita durante il restauro
- I nuovi pannelli del patrimonio sono stati restaurati e montati come necessario, compresi il cofano del bagagliaio, i rivestimenti delle porte, il cofano e i parafanghi.
- Sottoscocca molto elegante con finiture in tinta con la carrozzeria
- Nessun segno di danni o di corrosione
- La vernice, la carrozzeria e le finiture presentano pochissime imperfezioni, certamente non degne di nota.
- Cerchi d'epoca "Mamba" montati
- Targhetta "Cooper S
- Sedili a secchiello Cobra ora montati
- Volante sportivo
- Strumentazione centrale a tre quadranti in buono stato visivo
- La tappezzeria e la moquette si presentano molto bene
- Cielo, imperiale
La meccanica
- Motore Serie A l4 da 1.293 cc
- Doppio carburatore SU
- Accensione a bobina Accuspark
- Radiatore potenziato in alluminio
- Scatola del cambio manuale a quattro marce
- Vano motore ben presentato
- Il venditore ci informa che questa Mini si guida molto bene ed è molto divertente.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore di questo veicolo è iscritto come venditore commerciale. E siete coperti dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata. Per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le nostre Domande frequenti e le Condizioni generali di vendita.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamoanche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio e forniamo etichette di categoria di cancellazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. La presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, per cui è bene informarsi prima. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
