Punti salienti

Proveniente dal proprietario originale in Spagna nel 2021
Il venditore dichiara che conserva la vernice originale
Parafango anteriore Bultaco con adesivo ancora presente sotto
Accompagnato dal cartellino di fabbrica, attrezzi e una collezione di documenti spagnoli

L'appeal

La Bultaco 200 è una caratteristica motocicletta spagnola a due tempi monocilindrica di un marchio che ha costruito la sua leggenda nei circuiti di trial e gara degli anni '60 e '70. Queste macchine leggere sono sempre più ricercate da collezionisti e appassionati di storia motociclistica continentale, e gli esempi con buona provenienza stanno diventando sempre più difficili da trovare.

Questa particolare macchina è stata acquisita direttamente dal proprietario originale in Spagna nel 2021, conferendole una storia chiara e tracciabile. Arriva con un sostanziale pacchetto di documentazione che include documenti di esportazione spagnoli, documenti di registrazione tedeschi e una collezione di vecchia documentazione spagnola. Va notato che questa motocicletta è stata modificata dalla sua configurazione originale da strada ed è attualmente non funzionante. Questo è un progetto per l'appassionato di Bultaco disposto a rimettere in servizio questa rara macchina.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 19.768 km (indicati)
Paese di registrazione: Germania
Stato dell'ispezione tecnica: scaduto da gennaio 2024
Specifiche tecniche: monocilindrico 200cc, cambio manuale a tre velocità
Documentazione: documento di esportazione spagnolo, documenti di registrazione tedeschi e vecchia documentazione spagnola inclusa
Inclusi anche: attrezzi, due chiavi della cassetta degli attrezzi e cartellino di fabbrica

I dettagli

Attualmente non funzionante; il venditore ritiene che il problema sia probabilmente dovuto alle guarnizioni dell'albero motore o all'accensione dopo anni di inattività
Modificata dalla sua configurazione originale da strada
Il serbatoio del carburante è segnalato come pulito
Il venditore dichiara che l'ergonomia è perfetta, con un posizionamento del pilota ben proporzionato

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