In evidenza
- Ex importazione sudafricana
- Ristrutturazione completa degli interni con nuovi sedili, rivestimenti e tappeti
- Miglioramenti meccanici recenti, tra cui nuovi componenti delle sospensioni e aggiornamenti dei freni
- Dotata di un sistema di scarico in acciaio inossidabile
- Overdrive manuale e servosterzo
Il fascino
Nel 1950, il leggendario William Lyons, l'affabile ma autocratico capo della Jaguar (nonché capo progettista!), entrò nel reparto marketing della Jaguar con il suo ultimo titolo per l'azienda. Grazia... Spazio... Velocità. Tre semplici parole che hanno dato forma al resto della Jaguar come la conosciamo oggi.
Tra le auto che seguirono, è difficile sostenere che la Mark 2 la caratterizzò perfettamente. Veloce, aggraziata e al tempo stesso pratica, questa era una vera berlina sportiva, con interni leggeri e ariosi e un ambiente britannico curvilineo che la poneva come una delle auto più eleganti e distinte sul mercato. Divenne rapidamente un'icona della cultura pop e ancora oggi non è mai lontana dalla mente di un appassionato quando si pensa a una vera Best-of-British d'epoca.
Questa vettura del 1963 non fa eccezione. Con il desiderabile sei cilindri in linea da 3,8 litri e il cambio manuale, ha le specifiche, l'aspetto e l'abitacolo. Questa ex auto sudafricana ha anche beneficiato del clima secco del suo Paese, lasciando un'auto solida, in gran parte priva di corrosione e pronta per il suo prossimo proprietario.
Storia e documenti
- Esemplare ex sudafricano
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel 2018
- Da allora, l'auto ha avuto due precedenti proprietari.
- Acquistata dall'attuale proprietario nel marzo 2022
- Utilizzata per le giornate di punta, le gite estive, le mostre locali e i tour d'epoca
- Numerosi lavori completati dal precedente proprietario
Accompagnata da:
- Manuale, manuale di servizio e catalogo ricambi
- Una selezione di fatture
- Autobook Autopress
- Libro del Super Profilo
- Copia di Haynes Great Auto: Jaguar Mark 1 e 2
- Due set di chiavi
Le condizioni
- Solida sotto il profilo estetico grazie all'importazione sudafricana
- Vernice in buono stato generale con un'usura relativamente lieve
- Alcune micro vesciche qua e là
- Ruote a filo con nuovi spinner
- Dotata di luci di emergenza
- Tutti i componenti interni sono stati sostituiti, compresi i sedili, le finiture, i tappeti e il nuovo cielo, imperiale
- Nuovo kit di rifiniture in legno installato su tutta la vettura
- È stata montata una moderna radio in stile retrò
- Tutti gli strumenti sono in ordine
- Cinture di sicurezza nuove e conformi all'epoca.
La meccanica
- Motore XK a 6 cilindri da 3,8 litri
- Cambio manuale a quattro velocità con overdrive
- Molle completamente nuove e ammortizzatori regolabili Koni Gaz
- Boccole polivalenti su tutto il perimetro
- Nuovi freni e pinze con unità a 4 pistoncini maggiorate all'anteriore
- Trasformazione a massa negativa con alternatore e accensione elettronica 123, oltre a una nuova bobina
- Scarico in acciaio
- Ventola Kelowe
- Nuova pompa dell'acqua
- Nuovi tubi, tubazioni e filtri
- Motorino di avviamento a coppia elevata
- Mantiene una pressione dell'olio di oltre 50 PSI
- Overdrive funzionante correttamente
- Nessun problema di surriscaldamento segnalato
- Il venditore ci informa che si tratta di un'ottima macchina da corsa, con un motore forte e freni efficaci.
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
