Caratteristiche salienti
- Moto splendidamente presentata e restaurata ad un livello molto alto
- Restauro completo con molte parti nuove e ricondizionate
- Motore 499cc da 34 CV ricostruito secondo le specifiche di fabbrica
- Si avvia e funziona facilmente con aggiornamenti elettrici a 12 V e alternatore
- Conserva il numero di immatricolazione originale del 1963
- Storia documentata fino ai primi giorni di vita
- Motore e telaio corrispondenti
- Recentemente revisionata prima della vendita
Il fascino
Nonostante sia stata elogiata per la sua precisione e la sua ingegneria, la Venom di Velocette, chiamata volutamente Venom, non ha mai raggiunto i livelli di vendita delle sue rivali costruite nelle Midlands da Triumph e BSA. Si trattava di moto per iniziati, per veri appassionati che erano disposti a padroneggiare le sue intriganti stranezze e il suo carattere.
Quelli che lo fecero, scoprirono perché questa potente 500cc da corsa ottenne così tanti podi. La Venom era leggera, agile e reattiva, e mostrava un livello di ingegneria che spesso mancava alle sue rivali.
Tutti motivi validi per desiderare questa moto, una delle rarissime sopravvissute. È stata splendidamente restaurata qualche anno fa da un ingegnere di un noto fornitore di motori di Formula 1. Il livello di lavorazione è impressionante. Il livello di lavorazione è impressionante. Ha dato priorità all'originalità dove possibile, riutilizzando le parti e sostituendole solo dove era indispensabile. Il lavoro ha riguardato l'estetica e la meccanica: il motore è stato ricostruito secondo le specifiche di fabbrica. Il risultato è una splendida moto con numeri corrispondenti.
Il venditore ha acquistato la moto all'inizio del 2023 e ha apportato alcune leggere modifiche per migliorarne l'affidabilità, come l'aggiunta di moderni impianti elettrici a 12 V e di un alternatore. Ci ha detto che funziona molto bene e che si avvia - un trucco Venom sempre da padroneggiare - molto bene.
Con tutta questa provenienza, un fascicolo storico che risale ai primi giorni di vita della moto e un nuovo servizio prima della vendita, questo è un ottimo esempio di una rarità a due ruote di carattere. Un esemplare da collezione.
Il venditore dice che:
"È molto divertente da guidare, con una presenza straordinaria sia su strada che quando è parcheggiata. La vernice nera e le nuove cromature hanno un aspetto d'epoca e molto elegante. La maggior parte delle persone commenta lo scarico "a coda di pesce", che è esattamente ciò per cui una Velocette è nota, oltre alle sue eccellenti prestazioni.
"Il motore da 500 cc funziona bene, offre prestazioni eccellenti ed è sorprendentemente fluido per un motore monocilindrico, cosa per cui le Velocette sono rinomate".
Storia e documenti
- Originariamente iscritta nel 1963 a Rochdale dal rivenditore locale Drinkwater.
- Iscritta per la prima volta il 20 aprile 1963.
- Numero di telaio RS17233
- Il primo proprietario privato è stato Harvey Buckley di Rochdale.
- Rimase a Rochdale attraverso una serie di proprietari fino al trasferimento nel Cheshire nel 1973.
- Interruzione della storia conosciuta fino alla vendita come progetto all'asta nel 2017.
- Acquistata all'asta da un ingegnere di un noto fornitore di motori di Formula Uno.
- Restaurata da questo proprietario tra il 2017 e il 2023
- Il restauro ha dato priorità all'originalità utilizzando parti ricondizionate dove necessario
- Acquistata dall'attuale proprietario nel marzo 2023.
- L'MCTC registra due proprietari, ma la cifra sarà più alta a causa dei limiti della tenuta dei registri dell'MCTC.
- Fornita con libretto di circolazione marrone RF60
- Manuale di servizio e libretto ricambi originali Velocette rosso
- Iscritta al MCTC e dotata di una moderna carta di circolazione V5C
- Conserva il numero di immatricolazione originale del 1963
- Veicolo storico esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
- Ampie ricevute e documenti che documentano il restauro
- L'attuale proprietario ha leggermente migliorato la moto, aggiornando anche gli impianti elettrici.
- Il venditore conferma che si tratta di una moto con numeri corrispondenti, confermati dal libretto di circolazione originale.
- Sempre conservata in un garage asciutto e chiuso a chiave, guidata solo in giornate asciutte e curata con attenzione.
Le condizioni
- Splendidamente restaurata secondo uno standard molto elevato e rimasta poco modificata da quando è stata ultimata
- Pochi segni di età o di utilizzo della vernice: basterebbe poco per marcare questa moto come concours
- La vernice nera con pinstriping oro e le decalcomanie sono quelle di fabbrica
- La cromatura rinnovata è brillante e ben conservata, con l'incantevole scarico a coda di pesce di fabbrica
- Tutti gli strumenti e gli interruttori funzionano come dovrebbero
- Il venditore dichiara che ogni parte della motocicletta è in ottime condizioni
- Gli accessori, tra cui la sella, le manopole e i freni, sono tutti in ottime condizioni.
- Non sono stati segnalati guasti a interruttori, quadranti o luci.
- Ci è stato detto che tutto funziona come dovrebbe
La meccanica
- Motore 499cc monocilindrico a quattro tempi da 34 CV
- Il venditore afferma che il motore funziona bene e offre buone prestazioni.
- Moto con numero di matricola confermato dal libretto di circolazione
- Standard di fabbrica con leggere modifiche agli impianti elettrici per migliorarne l'affidabilità
- Alternatore Alton da 12v, regolatore di tensione moderno e batteria moderna da 12v
- Motore ricostruito secondo gli standard di fabbrica dal precedente ingegnere custode assistito da specialisti Velocette
- Si avvia al primo colpo con la tecnica corretta e si comporta bene quando è in moto
- Manutenzione recente con olio, filtro e tappo
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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