Caratteristiche salienti

Rara Karmann cabriolet precedente al 64
Restauro e riverniciatura della carrozzeria da parte di Wye Valley VW
Interni Newton Commercial in tan e beige
Motore a doppia porta da 1.600 cc e impianto elettrico a 12 V
La documentazione Volkswagen conferma l'autenticità
Tanta storia risalente agli anni '70

Il fascino

Il Maggiolino poteva anche essere l'auto del popolo, ma la cabriolet costruita da Karmann non aveva nulla di quotidiano e ordinario. Era stata progettata in modo eccellente per offrire un'auto molto diversa.

I primi modelli antecedenti al 1964 sono puri come gli originali e molto rari. Eccone uno. I documenti del telaio e la certificazione Volkswagen confermano che si tratta di un modello del 1963.

È stata sottoposta a un restauro davvero completo da parte di Wye Valley Volkswagen che ha comportato una riverniciatura della carrozzeria in un bel Gulf Blue. Newton Commercials ha ridipinto gli interni in elegante tan e il motore è stato aggiornato con un 1.600 a doppia porta. Gli impianti elettrici sono ora a 12 V. È stata convertita in RHD.

Con una storia dettagliata che risale agli anni '70 e una ricchezza di caratteristiche originali, questo Maggiolino Karmann Cabrio è un esempio di auto d'epoca.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 1963 negli Stati Uniti, come risulta dalla registrazione del telaio e della fabbrica.
Secondo il venditore, l'auto è stata tenuta per gli ultimi otto anni.
I registri MCTC riportano che l'auto era precedentemente color crema, cambiata nel 1994.
Il certificato di nascita VW è disponibile e mostra un telaio Karmann autentico.
La carrozzeria conserva il timbro di carrozzeria Karmann, ma la targa è mancante
Sono disponibili il V5 e alcuni dati storici risalenti agli anni '70.
L'Auto è stata consegnata negli Stati Uniti ma importata nel Regno Unito prima del 1978.
Il venditore ha acquistato la carrozzeria 8 anni fa ma è riuscito ad acquistare il telaio nel 2023. Sia la carrozzeria che il telaio sono autentici Maggiolino Karmann 63
L'MCTC dichiara erroneamente che è stata iscritta per la prima volta nel 1965.
Il contachilometri è stato sostituito perché quello vecchio non funzionava.
Il nuovo contachilometri è corretto per l'epoca
Sono disponibili le ricevute per i nuovi pezzi acquistati
Sono disponibili i vecchi libretti di circolazione fino alla fine degli anni '70.
Restauro e riverniciatura della carrozzeria da parte dello specialista Wye Valley Volkswagen
Rimessa a nuovo da Newton Commercials

Il venditore ci dice: "Anche se si potrebbe guidare a casa sarebbe meglio trasportare come ci sono alcuni pezzi di ricambio di grandi dimensioni per andare con esso, se li volete (trave anteriore, originale solex carb, distributore originale Bosch e alcune cose più piccole)".

La condizione

Restauro completo della carrozzeria e riverniciatura professionale
Riverniciata in L390 Gulf Blue con tetto blu complementare
Installazione di nuove guide di rinforzo
Canali del riscaldamento dall'auto originale senza ruggine
Aggiunta di nuovi pannelli anteriori
Parafanghi anteriori originali conservati
Stemmi Karmann originali conservati
Cerchi originali verniciati in tinta con la carrozzeria
Sedili commerciali Newton, portiere e tappeti in tan e beige
Installazione di un nuovo tetto convertibile interno ed esterno
Il tetto esterno presenta alcune grinze
Tetto interno in tessuto twill
Tutti i vetri e le cornici dei finestrini sono originali, le cornici presentano un po' di usura ma non ruggine
Specchio retrovisore convertibile corretto installato
Radio d'epoca restaurata e funzionante
Tutti i comandi (leva del cambio, volante, ecc.) in tinta con il colore beige
Cinture di sicurezza montate davanti e dietro
Riverniciatura completa da parte di Wye Valley VW classics al costo di oltre 7.000 sterline
Paraurti con ruggine superficiale
Auto convertita alla guida a destra
I paraurti sono riproduzioni di portasciugamani americani e presentano alcuni punti di ruggine
Mancano alcune piccole guarnizioni in gomma del tetto, ma tutte le principali sono presenti
Cromature dei finestrini leggermente rovinate dagli agenti atmosferici - una cornice del finestrino è rivestita di cromo
La targhetta della carrozzeria in alluminio non è stata fornita con la vettura
Il timbro della carrozzeria Karmann è ancora al suo posto nel vano della ruota di scorta

La meccanica

Motore 4 cilindri da 1.600 cc a doppia apertura raffreddato ad aria
Scatola del cambio a 4 marce completamente sincronizzata
Servizio completo completato di recente
Nuova pompa del carburante, carburatore, candele, cavi di accensione e punti di accensione
Nuova frizione installata
Nuova cannula del vuoto dello spinterogeno
Tutti i freni e i tubi dei freni sostituiti con nuovi
Sostituzione di tutti i cuscinetti delle ruote
Manutenzione della scatola del cambio
Sostituzione degli stivali dell'assale
Ci è stato segnalato che il perno di articolazione anteriore ha un leggero gioco, ma non significativo.
La bottiglia della lavatrice non è collegata
Sostituzione o ripristino della maggior parte delle parti meccaniche
Secondo il venditore, l'auto si guida bene
La sigillatura è leggera
I freni sono a tamburo
La scatola del cambio è stata segnalata come fluida e facile da usare
Carburatore EMPI 34 PICT3 nuovo montato
Il carburatore originale Solex è compreso nella vendita
Nuova linea del carburante in rame/nichel kunifer
Tutti i tubi in gomma sono stati aggiornati con versioni sicure per l'etanolo per l'uso con la benzina moderna.
La scatola del cambio è una versione leggermente più recente con nuove boccole del cambio
Tutti i nuovi tubi dei freni in rame/nichel kunifer.
Nuova pompa freno con doppio circuito per la sicurezza e tutti i cilindri ruota
Tutte le nuove ganasce dei freni
Nuovi cuscinetti delle ruote e nuove boccole delle sospensioni posteriori
Cuscinetti ruota di ricambio all'anteriore
La trave è tedesca e non una riproduzione, senza ruggine.
La trave originale è inclusa ma ha gioco nei perni di articolazione e in altri cuscinetti

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