Sottoposto a un ampio restauro “carrozzeria a vista”
Finitura in una distintiva tinta metallizzata rosso profondo
Raffinamenti interni discreti per migliorare l’usabilità
Corredato da documentazione fotografica del processo di restauro
Il venditore riferisce che si avvia, guida e frena perfettamente
Vano motore e parte inferiore presentati in modo davvero impeccabile
La proposta
Questo non è il classico Land Rover di serie.
La maggior parte arriva direttamente dal lavoro agricolo, ma questa Series IIA del 1964 è stata restaurata e aggiornata: la differenza più evidente rispetto all’originale è la livrea, lontanissima dai consueti Bronze Green e Marine Blue.
Questo esemplare è stato oggetto di un esteso restauro con carrozzeria completamente smontata, eseguito dal suo ultimo proprietario. Rifinita in un rosso metallizzato intenso, si presenta in condizioni eccellenti in ogni sua parte. All’interno sono stati inseriti alcuni tocchi moderni discreti, mentre a livello meccanico si riferisce che il Land Rover sia in ottima salute: è stato portato per un breve test drive in preparazione alla vendita e verificato che si avvia, va, guida e frena senza problemi.
Ad accompagnare l’auto c’è una chiavetta USB con le foto che documentano il processo di restauro, così il prossimo proprietario avrà una visione chiara del lavoro svolto.
Per chi cerca un Land Rover classico ma un po’ fuori dal comune, questa IIA saprà sicuramente farsi notare.image.png1.3 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 58.092 miglia (indicato)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato revisione tecnica: MOT/tassa di circolazione esente
Specifiche tecniche: benzina 2.25 litri a quattro cilindri, cambio manuale a quattro rapporti, low-range & 4wd selezionabili
Documentazione: chiavetta USB con documentazione fotografica del restauro a corredo dell’auto, V5C, raccolta di vecchi certificati MOT
Oggetto di un ampio restauro “carrozzeria a vista” eseguito dal suo ultimo proprietario
Verniciata in rosso metallizzato profondo, con standard di finitura elevati
Cerchi in acciaio tipo Weller con pneumatici da fuoristrada
La carrozzeria appare molto dritta e uniforme nel complesso
Longheroni del vano paraurti anteriore (bulkhead), longherone posteriore e supporti laterali (outriggers) si presentano bene ed è stata documentata l’ispezione con fotografie
Telaio e ruote riverniciati in argento, in continuità con la cappellottatura originale in lamiera zincata, cornice del parabrezza e paraurti anteriore
Interni aggiornati con pannelli porta aftermarket e prese USB per la ricarica
Radio moderna e altoparlanti installati nel pannello del tetto
Il venditore riferisce che il veicolo si avvia, va, guida e frena senza problemi
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