Auto d'epoca Land Rover in vendita

Per chi non ne ha mai posseduta una, Land Rover è semplicemente il nome di un'azienda che produce fuoristrada. Nata quando gli inglesi hanno deciso, dopo la guerra, di costruire veicoli militari 4x4 sul modello delle Jeep americane. Questa è la storia ufficiale. La realtà è che la Land Rover classica è un virus che si insinua sottopelle e trasforma la visione dell'automobile. Ti porta a tollerare con fastidio accessori inutili come aria condizionata, chiusure centralizzate o... l'imbottitura dei sedili. Frivolezze da signorine. Ti fa apprezzare invece le sospensioni legnose mentre scavalchi i dossi, o ti fa gioire come un papà al primo dentino quando trovi, ogni mattina, la chiazza d'olio sul pavimento del garage. Ti fa respirare avventura quando affronti dune desertiche, boschi o sterrati, così come quando scendi sotto casa a comprare il latte. Immancabile nei film ambientati in Africa o Medio Oriente, la Land Rover storica è l'auto che per quasi un secolo ha portato in giro con la stessa disinvoltura i pastori irlandesi e la regina Elisabetta. Che ha inventato, con la Range Rover degli anni 70, il concetto di fuoristrada di lusso, mentre affrontava le piste più dure e selettive del mondo prima col Camel Trophy e poi col G4 Challenge. E, ancora una volta per prima, ha sdoganato a livello internazionale l'idea del fuoristrada come auto da collezione. E le vecchie Defender adesso vanno a ruba. A giugno del 2022 una Range Rover d'epoca Suffix A, una delle prime 500 costruite, in vendita su Car & Classic è passata di mano per l'incredibile prezzo di 82.000 euro.