Una rara Sunbeam Venezia Superleggera RI-40, uno dei soli 250 esemplari che si ritiene siano stati costruiti
Immatricolata da nuova in Italia e venduta a Firenze
Restauro recente, con documentazione fotografica
Iscritta all'Automotoclub Storico Italiano (ASI) con CRS
Inclusa nel Registro Internazionale Touring Superleggera
Le Attrattive
Un'auto anglo-italiana davvero unica. Frutto della collaborazione fra il Gruppo Rootes e la Carrozzeria Touring, la Venezia è stata una delle ultime auto ad uscire dalla linea di produzione della Carrozzeria milanese prima del fallimento nel 1966. È diventata famosa come la prima automobile ad arrivare in Piazza San Marco a Venezia - consegnata su una tipica imbarcazione della Serenissima adibita al trasporto merci. Un'idea pubblicitaria notevole, che dette grande eco al lancio del modello e fu ampiamente ripresa dalla stampa di allora.
Basata sulla Hillman Minx, la Venezia sfoggiava una piacevole estetica di gusto italiano utilizzando componenti Rootes - il motore della Spectre (un quattro cilindri in linea di 1592cm³), la strumentazione presa direttamente dal magazzino ricambi e l'inconfondibile griglia di origine Humber. Era senza dubbio molto affascinante, con un design di prim'ordine e un abitacolo confortevole, unendo abilmente i due marchi.
Purtroppo la Venezia non è mai stata venduta sul mercato britannico - e in ogni caso il suo prezzo elevato sarebbe probabilmente stato un ostacolo nel parsimonioso Regno Unito. Secondo la maggior parte delle fonti si ritiene che ne sopravvivano meno di 30 esemplari - un numero davvero esiguo – su una produzione totale di 250 auto.
Questo esemplare in particolare è stato chiaramente tenuto con molta cura dai suoi fortunati proprietari, uno dei quali era stato proprietario di un'officina BMW. L'auto ha recentemente ricevuto un restauro, documentato da foto in possesso del venditore. Ora rivestita con un'elegante livrea blu, questa straordinaria sopravvissuta attirerà sicuramente molti sguardi ammirati.
Storia e Documentazione
Immatricolata originariamente a Firenze nel 1964
Ha avuto due precedenti proprietari prima dell'attuale proprietario
Iscritta all'Automotoclub Storico Italiano
La Revisione del veicolo è scaduta e sarà rinnovata prima della vendita
Tutta la documentazione è presente e aggiornata, tranne il manuale di manutenzione, di cui è disponibile una fotocopia con tutti i dati tecnici
Attualmente indica 07,667 km su un contachilometri a cinque cifre
Le Condizioni
L'auto è stata riverniciata da bianca ad un blu intenso, mentre l'interno rosso originale è stato conservato
L'auto si presenta in ottima forma, con leggeri segni di usura
Qualche danno sugli stemmi
Le cromature presentano in alcuni punti una leggera patina
L'allineamento dei pannelli della carrozzeria appare corretto, senza spazi irregolari
Cerchi in buone condizioni con leggera usura dei marchi
Il sottoscocca sembra in buone condizioni per l'età dell'auto
Interni rossi originali
Qualche leggero segno di usura, soprattutto agli stemmi e al volante
Si nota in alcuni punti qualche graffio sui rivestimenti
La radio Vivi originale è ancora presente
Il rivestimento del cielo è pulito e in buone condizioni
I tappeti sono stati sostituiti di recente dal proprietario
La Meccanica
Motore quattro cilindri in linea di 1592cm³
Cambio manuale
Il vano motore si presenta in ordine
Il proprietario ha smontato le teste dei cilindri e sostituito gli anelli
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