I punti salienti

Auto ex-Michigan, Stati Uniti d'America
Desiderabile combinazione di colori d'epoca: rosso con vinile nero e moquette abbronzata
Sei cilindri in linea da 2,3 litri con cambio manuale, l'opzione più economica disponibile.
Il veicolo è stato sottoposto a una revisione di 7500 sterline da parte dei noti specialisti del marchio The SL Shop nel luglio 2023.
Due precedenti proprietari statunitensi, l'attuale proprietario è il terzo.

Il fascino

La Mercedes-Benz 230 SL W113 era un roadster a due posti presentato al Salone dell'Automobile di Ginevra del 1963. Sostituendo le amate W198 e W121, la W113 era destinata a colmare il divario tra la 190 SL, di fascia più bassa, e la 300 SL, di prezzo molto più elevato, della generazione precedente, aprendo la vettura a un pubblico molto più ampio. In quest'ottica, il veicolo doveva bilanciare finemente prestazioni e comfort. Il Professor Fritz Nallinger, Direttore Tecnico di Mercedes, ha espresso in modo eloquente il suo intento progettuale: "Il nostro obiettivo era quello di creare un'auto sportiva molto sicura e veloce, con prestazioni elevate, che nonostante le sue caratteristiche sportive offrisse un elevato livello di comfort di viaggio".

Mercedes ha fornito questi veicoli con tre opzioni di capote, che il proprietario poteva scegliere a seconda del tempo e della stagione. C'era la capote rigida, la capote morbida e la capote non rigida, lasciando al proprietario la possibilità di montare la capote nel caso in cui la giornata di sole si trasformasse in pioggia.

Questo particolare veicolo, pur non essendo in condizioni da concorso, è in condizioni superiori alla media per la sua età grazie a un restauro storico e a un'eccellente cura e conservazione da allora. Con i recenti lavori eseguiti per rimetterla in funzione, questa W113 230 SL è pronta e desiderosa di essere guidata. Grazie alle sue attuali condizioni meccaniche eccellenti e agli esterni lucidi e brillanti, questa vettura è un candidato privilegiato per essere guidata spesso e senza le preoccupazioni associate a Car and Classic di questa natura. Inoltre, grazie al sei cilindri in linea da 2,3 litri, il più piccolo e più efficiente in termini di carburante offerto da Mercedes per le W113, è anche la SL più economica del gruppo.

Storia e documenti

Auto ex Michigan, USA, proveniente da Grand Rapids.
Importata dal precedente proprietario nel 2018, 2 proprietari nel Regno Unito
I documenti della Nova sono datati 20 agosto 2018.
Iscritta come veicolo storico con targa AVG 758D.
Esente da certificato di revisione e VED nel Regno Unito.
Alcune fatture storiche per lavori e manutenzioni, e alcuni timbri iniziali nel libro di servizio
Viene fornita con la confezione originale del rivenditore che include il manuale d'uso, il catalogo e il certificato antiruggine Ziebart.
Viene fornita anche con i manuali d'officina e alcuni cimeli
Restauro storico evidente ma non documentato
Si ritiene che sia stata riverniciata nel 1982 dal secondo proprietario, come ci informa il venditore.
Recenti lavori di ricondizionamento completati presso The SL Shop nel luglio 2023:
- Nuovo motorino di avviamento per un totale di £763,69
- Messa in funzione del motore, compresi nuovi cavi di accensione HT, candele, ispezione della frizione, sostituzione del tubo del carburante per un totale di 1.147,50 sterline.
- Ispezione della pompa di iniezione, nuovi iniettori, nuove ganasce del freno posteriore e cilindro della ruota solo su OSR per un totale di 3.881,58 sterline.
- Nuove boccole del selettore del cambio, tubo del liquido di raffreddamento, sostituzione di altre tubazioni del carburante e controllo finale per un totale di 1.339,18 euro.
Viene fornita con un telo copriauto MB di qualità, un cavalletto e una copertura hard-top, manuali d'officina e libri SL Pagoda.

Questo splendido esemplare è stato importato nel 2018 da Grand Rapids, Michigan. È in una specifica originale riportata, non modificata, e mostra pochi segni di usura per il chilometraggio percorso. L'auto è stata conservata a secco e guidata molto poco dall'attuale proprietario. La carrozzeria e la vernice sono in buone ma imperfette condizioni, in quanto sono il risultato di un restauro storico effettuato da un precedente proprietario negli Stati Uniti.

Recentemente l'attuale proprietario ha chiesto a The SL Shop di rimettere in vendita il veicolo, che si trova in uno stato meccanicamente sano e visivamente pulito e ordinato, pronto per il prossimo proprietario che potrà guidarlo al meglio e goderne tutte le volte che vorrà.

Gli interni

Tutti gli impianti elettrici sono funzionanti
Hard top e soft top in ottimo stato, solo piccole imperfezioni visibili
Gli interni non sono stati restaurati e sono tutti originali, compresa la radio Becker funzionante.

Quando ci si siede all'interno di questa vettura, si notano immediatamente i materiali di alta qualità utilizzati per la progettazione degli interni. L'interno è ben progettato e pianificato, con tutto a portata di mano del guidatore. Sembra un'auto degli anni '60, nel miglior modo possibile. Si presenta come una configurazione lussuosa ed ergonomica, che non ci si stancherebbe mai di usare, anche nella veste di guidatore quotidiano.

Gli interni mostrano pochi segni di usura e sono completi, senza alcuna mancanza. I sedili presentano alcuni leggeri graffi e piccoli segni d'uso, ma non sono certo abbastanza pesanti da giustificare lamentele. Non abbiamo notato che il sedile del lato passeggero ha una piccola area in cui la tappezzeria si sta separando dalla parte superiore del sedile, come illustrato, e la tappezzeria in vinile nero sembra avere un'area riparata nell'angolo superiore del lato destro.

Il cruscotto è in ottimo stato, con alcuni leggeri graffi vicino all'accensione. L'attuale proprietario ci assicura inoltre che tutta l'elettronica e gli indicatori sono funzionanti. Tutti i finestrini a carica manuale funzionano senza problemi e la radio funziona ancora.

Il cielo, imperiale, è in condizioni quasi perfette, con solo un paio di piccoli graffi che potrebbero essere riparati e un piccolo strappo. I pannelli delle porte e i rivestimenti interni sono altrettanto splendidi. La porta del guidatore richiede una particolare forza per chiudersi; il fermo della porta potrebbe essere ispezionato e rielaborato, se lo si desidera.

Il bagagliaio è molto spazioso e ordinato, con il pavimento in vinile e tutta la ferramenta in buone condizioni. La ruota di scorta è presente e il kit di attrezzi originale Mercedes è completo e in ottime condizioni.

Esterni

Carrozzeria molto lineare
Verniciatura e lucidatura in condizioni incredibili per l'età
Colore d'epoca desiderabile
Hard top in condizioni eccellenti
ZIEBART antiruggine da nuovo con certificato che, insieme al cofano, alle porte e ai pannelli del bagagliaio in alluminio, produce il solido veicolo che vediamo oggi.
Soft top nuovo nel 2019 pre-Covid e usato pochissimo da allora; il venditore ci informa che il soft top non ha mai visto la pioggia.
Alcune schegge di vernice da ritoccare e un fermo della portiera del conducente che probabilmente deve essere sostituito.

L'esterno di questa Mercedes è in ottime condizioni per la sua età. Sebbene siano presenti un paio di graffi, piccole ammaccature e scheggiature di vernice, questi problemi non pregiudicano l'aspetto generale dell'auto. La vernice rimane lucida, i paraurti cromati sono in ottime condizioni e i vetri sono in ottima forma.

I vetri dei finestrini sono in buone condizioni, piuttosto ordinati, con piccolissime scheggiature dovute al normale utilizzo, ma niente di più grande di un piccolo impatto con una pietra. Le lenti dei fari e dei fanali posteriori sono chiare e gli indicatori di direzione non presentano alcun segno di appannamento, spesso associato a un'auto di questa età.

Il rivestimento dei tergicristalli, i gommini e le plastiche esterne sono tutti intatti, e anche il rivestimento della carrozzeria e i gommini sono in buono stato e funzionanti.

L'hard top è in condizioni straordinarie, con tutti i raccordi presenti e una seduta a filo. Sono presenti alcune scheggiature della vernice e segni di utilizzo nei punti in cui l'hard top è montato sulla carrozzeria, ma questo è prevedibile per un'auto che viene effettivamente utilizzata. La capote è in condizioni altrettanto buone, con i finestrini in vinile che non mostrano segni di sbiadimento o pieghe. La chiusura posteriore della capote potrebbe essere regolata, in quanto si è detto che la parte posteriore è difficile da fissare a volte.

Le ruote originali sono perfettamente a posto, ma potrebbero beneficiare di una revisione, in quanto presentano alcuni graffi e segni di danni ai marciapiedi. Tuttavia, va notato che la finitura complessiva delle ruote è in buono stato, la verniciatura in ordine generale è buona e la lucidatura è brillante.

La parte inferiore del veicolo presenta un abbondante strato di cera o altro sigillante e si notano alcuni leggeri segni di corrosione, ma nulla di preoccupante. I componenti delle sospensioni e le molle presentano una certa corrosione superficiale, vedi foto. È presente anche un'area di ruggine sulla parte anteriore, come illustrato.

La meccanica

Il 6 cilindri in linea da 2,3L ha un suono regolare e piacevole
Il cambio manuale è fluido e le boccole del selettore sono state sostituite di recente.
Il proprietario dichiara che funziona e si guida molto bene e accelera perfettamente

L'attuale proprietario riferisce che l'auto è in condizioni meccaniche eccellenti, con sterzo, freni, motore, trasmissione e cambio che funzionano come dovrebbero, e meglio di quanto ci si aspetti per l'età. Il cambio manuale a 4 rapporti si innesta senza problemi in tutte le marce e la potenza è ottimamente bilanciata per il veicolo.

Il motore è solido ed è stato sottoposto a regolare manutenzione presso officine specializzate mentre era sotto la cura del suo attuale proprietario. Per quanto possiamo vedere, non è stata apportata alcuna modifica ai componenti di fabbrica e sembra essere in una condizione pulita e ordinata. Il proprietario dichiara che non ci sono perdite, fumo o rumori anomali da segnalare.

Il proprietario dichiara che il veicolo guida dritto, si ferma dritto e si comporta come dovrebbe per un'auto sportiva di lusso Mercedes.

Riepilogo

È un'auto sportiva di lusso cabriolet, appartenente all'epoca d'oro delle auto sportive di lusso cabriolet. Inoltre, è di un bellissimo e dignitoso rosso scuro e assolutamente ricca di cromature. Se questo non bastasse, dovrete abbassare la capote e indossare gli occhiali da sole con montatura bianca. Se volete essere trasportati negli anni '60 con questa auto ex-USA, non rimarrete assolutamente delusi.

Oltre allo stile d'epoca e all'alta classe, è completamente pronta per essere portata in giro ed è in condizioni tali da non dovervi preoccupare delle sue insignificanti imperfezioni; godetevi l'auto per quello che è, e godetevela al massimo. Con l'incredibile lusso Mercedes che tutti ci aspettiamo e l'economicità delle specifiche del motore, potrete godervi l'auto in tutte le sue configurazioni tutte le volte che vorrete. Si tratta essenzialmente di tre auto in una: hard top, soft top e no top. Non sarete mai sorpresi dalla pioggia e vi divertirete sempre.

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