Motore ricondizionato, più potente e più raro, da 2,5 litri.
Il fascino
La Pagoda è giustamente elogiata come uno dei capolavori del design anni '60. Le curve sottili, i fari a forma di arco di pesce e la caratteristica capote concava la rendevano un roadster intelligente, sobrio e innegabilmente elegante. Tutto ciò che la riguardava era così delicatamente dettagliato, così sottilmente caratterizzato, così meravigliosamente complesso eppure paradossalmente semplice - e sovradimensionato fino all'eccesso, con una qualità costruttiva che sfidava molti altri produttori in Europa.
Un buon esemplare di Pagoda è quanto di più desiderabile ci possa essere. Queste auto sono ancora oggetto di grande attenzione e sono destinate a far girare la testa ai saloni dell'auto, pur essendo ancora in grado di affrontare la rete moderna e di essere perfettamente guidabili.
Questo esemplare, ben presentato, ci giunge dopo un restauro completo, con una rinfrescata dell'abitacolo e un aggiornamento del motore. Completa di una nuova capote e di un hard top e di oltre 80.000 sterline di fatture.image.png4.22 MB
Storia e documentazione
Costruita nel 1965
Solo 3 proprietari da nuova
In proprietà attuale dal 2021
Soggetta a un aggiornamento del motore
Accompagnata da fatture per oltre 80.000 sterline
Indica 63.539 miglia su un contachilometri a cinque cifre
Verniciatura a metallo nudo completata negli ultimi 5 anni
Attraente livrea blu intenso
Si sono formate alcune volute, probabilmente a causa della lucidatura.
Tutte le cromature sono nuove e creano un contrasto brillante
4 nuovi pneumatici bianchi Soft top e hard top nuovi
Interni in pelle crema completamente nuovi
Non ci sono segni di strappi o lacerazioni.
Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
I pavimenti sono solidi e ben presentati
La Pagoda è già un'auto molto bella, ma con una livrea come questa emana classe e comfort. L'imponente blu notte contrasta magnificamente con la pelle color crema e crea un'auto straordinariamente bella da cima a fondo. Tutto sembra bello e solido, e siamo abbastanza sicuri che gli swirls di lucidatura saranno abbastanza facili da portare a pieno splendore.
L'abitacolo è in ordine, con una bella pelle morbida e solo una leggera patina sul cruscotto e sulla cromatura interna. I tappetini e il bagagliaio sono puliti e ben presentati e, da quello che si può capire, tutto funziona come dovrebbe. image.png3.29 MB
La meccanica
Motore da 2,5 litri ricondizionato e aggiornato
Scatola del cambio manuale a 4 marce
Vano motore in ottimo stato
Non sono stati segnalati problemi meccanici
Secondo quanto riferito, l'auto si avvia, cambia, frena e guida correttamente.
La Pagoda standard non era certo una passeggiata, ma questa è un po' più veloce e robusta di quanto non fosse all'uscita dalla fabbrica, grazie al suo motore aggiornato. A quanto ci risulta, l'auto è in perfetta efficienza e non sono stati segnalati guasti meccanici. Il venditore sottolinea in particolare la scatola del cambio, che si dice sia molto fluida e perfetta per la strada aperta. image.png4.7 MB
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