I punti salienti
- Solo tre detentori iscritti da quando è stata acquistata
- Altamente originale, ben conservata e ben presentata
- L'ultima delle Rolls-Royce a telaio separato
- Solo 68.552 miglia sul contachilometri, che è probabilmente accurato
Il fascino
La prima grande uscita di Rolls-Royce nel dopoguerra è stata la Silver Cloud nel 1955. Nata da un'idea dell'ingegnere capo dello stile J.P. Blatchely, la Silver Cloud allineava i modelli Rolls-Royce e Bentley e avrebbe costituito la base della gamma di Crewe per gli undici anni successivi. Mentre alcune venivano ancora offerte ai carrozzieri in forma di telaio nudo, per la prima volta Rolls-Royce costruì la maggior parte delle carrozzerie in proprio, come fece per questa Silver Cloud III nel 1965.
Questi ultimi esemplari sono molto apprezzati dai collezionisti, essendo le ultime Rolls-Royce a telaio separato prima dell'avvento della Silver Shadow prodotta in serie. Quest'auto è in condizioni eccellenti per la sua età, è rimasta originale in ogni sua parte ed è presentata molto bene, pronta per il suo prossimo proprietario. Insolitamente per un veicolo di quest'epoca, ha avuto solo tre proprietari iscritti dal nuovo e il venditore osserva che le 68.552 miglia sul contachilometri sono probabilmente una cifra accurata commisurata all'età e alla storia del veicolo.
Storia e documenti
- Uno dei soli 2.044 esemplari prodotti
- Numero di telaio: SJR139
- Numero di motore: SR69J
- La documentazione comprende le note dei precedenti proprietari e le copie dei registri di costruzione della fabbrica.
- Carta di circolazione presente
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
- 68.552 miglia indicate
- Esemplare con guida a destra fornito dal Regno Unito
La condizione
- Verniciatura blu notte
- Tappezzeria in pelle beige
- Pelle delicatamente patinata
- Nessuna usura degna di nota da segnalare
- Molto originale e non modificata
- Cromature fantastiche
- La carpenteria sembra in ottimo stato
- Tutto sembra solido e pulito nella parte inferiore
- Le mostrine non sono più presenti sul veicolo e non saranno incluse
- Il paraurti anteriore beneficerebbe di una ricromatura.
Raramente si trova una Silver Cloud in così buono stato che non sia reduce da un restauro su larga scala.
Questo esemplare si presenta in modo eccellente, senza segni di eccessiva usura della vernice e delle cromature. È molto dritta e non c'è corrosione evidente sul telaio o sulla carrozzeria, a testimonianza di come sia stata tenuta bene.
All'interno, la pelle ha acquisito una leggera patina che ha un bell'aspetto, così come il legno lucido che marca il cruscotto e i rivestimenti delle porte. Tutti i comandi originali sono stati conservati e non presentano segni di usura. Anche lo stereo è un oggetto d'epoca ed è stato montato in modo molto accurato.
La meccanica
- V8 da 6,2 litri
- Scatola del cambio automatica a quattro velocità
- Vano motore impeccabile
Un'auto così grande (per gli standard dell'epoca) richiedeva un motore di grandi dimensioni. La Silver Cloud III era quindi dotata di un V8 da 6,2 litri che trasmetteva circa 220 cavalli (RR non ha mai fornito i dati) alle ruote posteriori attraverso una scatola del cambio automatica a quattro rapporti. Questa configurazione le consentiva di marciare abbastanza velocemente senza utilizzare la gamma di giri più alta, ottenendo l'elemento di scorrevolezza e di avanzamento senza sforzo a cui Rolls-Royce ha sempre aspirato.
Ci risulta che questo esemplare sia in ottimo stato meccanico, avendo ricevuto molte attenzioni nel corso degli anni. Ci è stato riferito che la vettura si guida bene e il venditore non segnala alcun problema apparente.
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