I punti salienti

Solo quattro detentori iscritti, di cui gli ultimi due sono stati padre e figlio
Presentata in modo eccellente e in condizioni generali fantastiche
Accompagnata da una notevole collezione di fatture di Red Triangle e di altri specialisti del marchio.
Una delle 106 TF21 mai marcate.

L'appello

La TF21 sarebbe stata l'ultima auto dell'Alvis e ne furono marchiati solo 106 esemplari durante la sua breve produzione. Pur essendo visivamente simile al suo predecessore TE21, con cui condivideva la stessa carrozzeria Park Ward, la TF21 incorporava diversi aggiornamenti alle sospensioni e un interno ridisegnato. Con una velocità massima di 127 miglia orarie, fu anche l'Alvis più veloce mai marcata, per cui ci si chiede cosa avrebbe realizzato l'azienda se non avesse cessato l'attività nel 1967.

Siamo lieti di offrire questo superbo esemplare che è rimasto nella stessa famiglia per circa tredici anni, quando il venditore l'ha acquistato dal suo secondo proprietario iscritto. Siamo stati informati che l'Alvis si guida in modo eccellente e osserviamo che è in ottime condizioni. Per i collezionisti alla ricerca di un esemplare ben assortito, questa TF21 merita di essere presa in considerazione.

Storia e documenti

L'attuale immatricolazione "COD 873" non è inclusa - l'auto sarà offerta con un'altra immatricolazione
Acquistata dal padre del venditore circa tredici anni fa e successivamente trasferita al venditore dopo che il padre si è ammalato
Fattura di servizio da maggio 2023
Numerose fatture per servizi precedenti, alcune delle quali risalgono alla metà degli anni '80.
Red Triangle ha eseguito molti lavori vari nel 2004 per un importo di quasi 60.000 sterline.
Gran parte della manutenzione è stata affidata a Red Triangle nel corso degli anni, che rilascia anche un libretto di assistenza continuativo
Copia del libretto di fabbrica originale con gli optional annunciati
22.953 miglia indicate sul contachilometri a cinque cifre (ingiustificate)
Carta di circolazione presente
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione

Le condizioni

Vernice blu elegante - i documenti di fabbrica suggeriscono che l'auto fosse originariamente verde scuro
Carrozzeria dritta e solida con un ottimo allineamento pannelli/porta
Bellissimi cerchi in filo metallico cromato con pneumatici Vredestein Sprint Classic d'epoca
Paraurti anteriore sostituito e cofano ridipinto nel 2014
Interni ben presentati, evidentemente oggetto di un esemplare lavoro di ritamponamento/restauro
Impiallacciature ben conservate e volante bordato in legno
La tappezzeria e la moquette in pelle appaiono in ottimo stato.
La moquette del bagagliaio è un po' deteriorata
Nessun segno di usura sui sedili
È ancora dotata di uno stereo Radiomobile d'epoca
Non ci è stato segnalato alcun problema apparente con il quadro elettrico
Il cielo, imperiale, è pulito e ben sostenuto, con solo piccole imperfezioni.

Per un'auto così grande, almeno per gli standard della sua epoca, la TF21 è molto elegante, soprattutto se rifinita in questo morbido blu chiaro. La carrozzeria Park Ward è chiaramente di altissima qualità e questo esemplare sembra aver resistito bene al passare del tempo. Il fascicolo storico indica che in passato è stata sottoposta a restauro e rifinitura della carrozzeria e notiamo che i pannelli e le portiere si adattano molto bene.

Le cromature sono molto eleganti, così come i vetri e i vari stemmi. All'interno, troviamo un abitacolo ben conservato con pochi segni di usura da segnalare. È davvero un posto favoloso dove sedersi mentre si percorrono miglia.

La meccanica

6 cilindri in linea da 2.993 cc alimentato da tre carburatori SU
Scatola del cambio automatica
Revisione meccanica significativa nel 2015 (fatture presenti) e numerosi altri servizi registrati da decenni.
Tutto si presenta bene sotto il cofano e sembra essere molto originale.
Non siamo informati di problemi meccanici evidenti.

Le Alvis volevano presentare le loro auto come la scelta sportiva, quindi era importante che rimanessero competitive sotto il cofano. Un sei cilindri in linea da 3,0 litri assicurava alla TF21 il raggiungimento di una rispettabile velocità di 127 miglia orarie, marca perfetta per il turismo continentale su lunghe distanze. Ci è stato riferito che la vettura si guida molto bene, grazie ad anni di accurata manutenzione.

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