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Un esempio fedele all'epoca della ricercata prima serie di MGB roadster
Presenta un bellissimo colore blu minerale che è stato riapplicato più recentemente
Completa di cerchi a filo e di ruote a doppio braccio, immacolati e corretti per l'epoca.

Il fascino

La MGB rimane un punto fermo della scena delle auto d'epoca grazie a un mix di aspetti e qualità desiderabili. Tra questi, l'eccellente disponibilità di ricambi, la guida coinvolgente e piacevole e i bassi costi di gestione. L'auto fu lanciata nel 1962 in versione Roadster e rimase sostanzialmente invariata fino all'introduzione della versione MKII per l'anno modello 1968. Queste prime auto sono certamente considerate l'interpretazione più pura della MGB e, quindi, perennemente popolari.

Questo esemplare è un'auto molto ben presentata ed è stato chiaramente sottoposto a manutenzione e riverniciatura professionale nel suo passato. Sembra che abbia goduto di una proprietà molto attenta in tutti i periodi della sua storia. Per questo motivo rappresenta un'ottima prospettiva per gli appassionati di MG esperti o per chi si avvicina per la prima volta a un'auto d'epoca.

Storia e documenti

Questa MGB Roadster è stata iscritta per la prima volta nel settembre 1966.
Nei suoi 57 anni di storia è stata utilizzata da un totale di 8 proprietari.
La spesa per l'attuale proprietà è documentata in quasi 3.400 sterline.
L'auto era nota per aver lasciato la fabbrica in un colore blu minerale.
Sembra che da allora sia stata riverniciata due volte nella sua tonalità originale.
L'attuale proprietario ha acquistato l'auto nell'aprile del 2021.
Da allora, l'auto ha percorso meno di 600 miglia in totale.
L'auto è completa di una vasta gamma di documenti di provenienza.
Questo include l'attuale documento di immatricolazione V5 a nome del proprietario.
La MGB è iscritta come veicolo storico.
Come tale è esente da certificato di revisione e VED nel Regno Unito.
Un elevato numero di certificati di revisione precedenti è incluso in copia cartacea
Sono incluse due fatture di vendita originali, datate 18 anni a parte, emesse da Croydon Classics.
Sono disponibili molte fatture interessanti di tutti i periodi della storia dell'auto.

Interni

Questa MGB è dotata di interni dall'aspetto molto originale.
Evoca fedelmente l'esperienza delle auto sportive britanniche della metà degli anni '60.
L'abitacolo è prevalentemente rifinito in nero
I sedili sono plissettati a scatola e rifiniti con profili blu
I sedili presentano un buon livello di patina e un paio di segni minori sul lato del guidatore.
Non sono stati notati strappi, lacerazioni o fori di usura.
Anche le portiere sono rivestite in vinile nero e sono dotate di altoparlanti montati in superficie.
I tappeti neri sono protetti da tappetini in gomma MG di qualità a tutta lunghezza.
Il cruscotto è rifinito con la tipica finitura nera testurizzata MG.
Gli indicatori Smiths bianchi e neri sono in buone condizioni e funzionano perfettamente.
L'importante overdrive è attivato da un interruttore montato sul cruscotto
È montato un volante Moto-Lita a tre razze in lega, con bordo in legno.
A questo si abbina un pomello del cambio in legno con il marchio MG
L'apertura della radio è coperta da una placca di copertura con il marchio MG.
Il bagagliaio è rifinito con materiale fonoassorbente sui lati
Il pavimento del bagagliaio è protetto da un pesante tappeto di moquette montato
La ruota di scorta sembra essere riposta sotto il tappeto di moquette.

Gli esterni

L'esterno si presenta molto bene nella sua vernice blu minerale dall'aspetto brillante.
La vernice appare profonda e brillante ed è stata applicata professionalmente.
L'auto sembra essere stata riverniciata due volte nel corso della sua storia.
La più recente sembra essere stata nel 1998
La volta precedente sembra risalire al 1989
Ulteriori riparazioni e verniciature dei parafanghi anteriori sono state registrate nel 2008.
Di conseguenza, le condizioni della vernice e della carrozzeria appaiono complessivamente buone
È evidente una lucentezza profonda e brillante e le cromature sembrano fresche.
L'auto poggia su cerchi da 14 pollici cromati a 70 raggi.
Questi sono centrati da ruote cromate a due raggi
Sono montati pneumatici di tipo radiale 165/80 con un discreto livello di battistrada.
La capote in vinile nero è nuova e si presenta in ottime condizioni.
Le lenti dei fari e i vetri dell'abitacolo appaiono chiari e non danneggiati.
L'auto sembra molto del suo periodo con periodo con tutti i badge corretti in luogo
Si tratta di una MGB dall'aspetto fantastico, in una colorazione popolare e in condizioni eccellenti.

La meccanica

La MGB monta il motore BMC serie B da 1,8 litri.
Questo motore ha dimostrato di essere un'unità robusta e affidabile per molti anni.
Originariamente aveva una potenza di 95 CV e 110 ib-ft di coppia e la potenza veniva erogata alle ruote posteriori.
La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori attraverso una scatola del cambio manuale a quattro velocità.
Un overdrive azionato da un interruttore è disponibile per la terza e la quarta marcia.
A giudicare dai documenti, questa vettura è stata chiaramente sottoposta a una buona manutenzione meccanica.
La spesa sostenuta per l'attuale gestione è documentata in quasi 2.000 sterline.
Il lavoro include interventi sugli impianti elettrici, sulle sospensioni e sul carburante.
La presentazione sotto il cofano appare pulita e originale
I pannelli laterali del vano motore sembrano in condizioni accettabili.
Le targhette originali previste sembrano essere presenti e corrette.
La parte inferiore della MGB appare ben conservata
Sembra essere presente un buon livello di protezione sottopelle
Non sono state notate perdite o deformazioni significative.
Nel 2022 è stata montata una nuova frizione
Servizio completo e certificato di revisione recenti, inclusi:
- Pompa del carburante nuova
- Molle e ammortizzatori anteriori nuovi
- Carburatori regolati e bilanciati

Riepilogo

La MG MGB è stata costruita in numero significativo nel corso della sua lunga vita produttiva. Ne sono state costruite e vendute circa 386.000 in tutto il mondo. Di conseguenza, la MGB rimane una delle Car and Classic sportive più diffuse oggi. Questo può essere generalmente considerato un bene per i proprietari. Se da un lato si può pensare che questo vincoli un po' i valori, dall'altro significa che le auto sono molto ben supportate sotto diversi punti di vista. I ricambi sono in genere facilmente reperibili e sono disponibili molte fonti di assistenza e manutenzione specializzate. Le prime MGB della cosiddetta Serie I (prima del 1968) sono certamente quelle da avere, generalmente considerate l'interpretazione più pura del concetto di MGB.

Questo esemplare è uno di questi primi modelli e sembra essere in un ottimo stato generale. Ha un aspetto molto ordinato e rimane fedele all'epoca nella sua tonalità originale e montando le corrette ruote a raggi incrociati. La documentazione completa suggerisce che è stata ben mantenuta e conservata nel corso della sua storia. Ora è pronta per i mesi estivi nelle mani di un nuovo proprietario.

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