Punti salienti

Restauro completo terminato nel 2023
Tenuto in garage e guidato solo con tempo asciutto dopo il restauro
Superato l'ultimo certificato di revisione volontario senza alcuna segnalazione (scadenza giugno 2026)
Inclusi il bollo originale e gli adesivi d'epoca per le auto d'epoca

Il fascino

Alec Issigonis è forse meglio conosciuto per la Mini, ma i suoi lavori precedenti furono altrettanto influenti. Nel corso di un periodo di produzione di 23 anni, dal 1948 al 1971, furono prodotte e vendute oltre 1,6 milioni di Morris Minor. Si tratta di un numero sbalorditivo, a testimonianza del brillante design della Minor. Trovarne una è abbastanza semplice, ma trovarne una che sia stata accuratamente restaurata e mantenuta con cura da allora è tutta un’altra storia.

Questo esemplare del 1966 è stato sottoposto a un restauro completo da parte di Millennium nel 2023, un processo che ha comportato lavori di saldatura estesi, nuovi parafanghi anteriori, nuove guarnizioni del parabrezza, nuovi pneumatici, nuovi tappetini e una riverniciatura completa. Da quando i lavori sono stati completati, l’auto è stata tenuta in garage e utilizzata solo con tempo asciutto; la parte inferiore è stata trattata con cera e olio secondo necessità e controllata regolarmente per verificare l’assenza di corrosione. Il venditore dichiara apertamente che il colore del tetto non corrisponde esattamente a quello dei parafanghi, del cofano e del bagagliaio, descrivendo questa vettura come un mezzo da godersi piuttosto che un pezzo da concorso.

Le finiture cromate originali sono ancora al loro posto e presentano una patina autentica. Dal punto di vista meccanico, il venditore afferma che il motore si avvia al primo colpo, ha un suono regolare ed è affidabile, raggiungendo comodamente i 50–60 mph. Alcuni miglioramenti pratici, tra cui i servofreni e i fari alogeni, ne aumentano la praticità. Con la cronologia degli interventi di manutenzione documentata e affascinanti dettagli d’epoca come il bollo originale, questa Minor 1000 sembra un ottimo modo per godersi una delle forme più iconiche dell’automobilismo britannico.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 9.735 miglia (secondo il contachilometri)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: esente da certificato di revisione e bollo (l’ultima revisione volontaria è scaduta a giugno 2026 e non ha evidenziato alcuna segnalazione)
Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri Serie A da 1.098 cc, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: presente la cronologia degli interventi di manutenzione e i dettagli/le foto del restauro; inclusi il bollo originale e gli adesivi d’epoca

I dettagli

Restauro completo effettuato da Millennium nel luglio 2023
Il restauro ha compreso lavori di saldatura estesi, parafanghi anteriori nuovi, riverniciatura completa, tappetini nuovi, pneumatici nuovi e guarnizioni del parabrezza nuove
Tenuta in garage e utilizzata solo con tempo asciutto dopo il restauro
Sottoscocca trattato con cera oleosa quando necessario, con controlli periodici per verificare l’eventuale presenza di corrosione
Il venditore ha effettuato la manutenzione dell’auto e l’ha sottoposta volontariamente al controllo tecnico (MOT) ogni anno
Le modifiche apportate includono servofreno, luci alogene, un interruttore per le luci di emergenza e una presa di ricarica da 12 V
Il venditore afferma che il motore si avvia al primo colpo, ha un suono regolare ed è affidabile
Il venditore riferisce che l’auto raggiunge comodamente i 50–60 mph
Il colore del tetto non corrisponde esattamente a quello dei parafanghi, del cofano e del bagagliaio
Sono presenti le finiture cromate originali, con alcune tracce di corrosione e patina
I sedili e i tappetini sono nuovi
Il rivestimento interno del tetto originale presenta alcune lievi macchie e due piccoli strappi
Prima iscrizione il 15 luglio 1966 a Guildford; da molti anni si trova nel nord-ovest dell’Inghilterra
Otto proprietari iscritti dal momento della prima immatricolazione, compreso il venditore

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’acquirente rimane comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.

✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile qualora tu sia il fortunato aggiudicatario all’asta o qualora la tua offerta venga accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti (FAQ) e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto iscritte nel Regno Unito in vendita su Car and Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.

✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alla categoria di demolizione (Cat. C/D/S/N) per aiutarti nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe commemorative, personalizzate o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.