In evidenza
- Restauro da 45.000 sterline con uso parsimonioso da quando è stato completato
- I lavori hanno riguardato la ricostruzione del motore e dei freni e il ritocchino completo
- Perfetta auto da turismo con scatola del cambio automatica e servosterzo
- Auto molto elegante nel popolare colore bordeaux con interni coordinati
- La carrozzeria si presenta bene nelle consuete aree di controllo del V8
Il fascino
Sussurra: il V8 Daimler potrebbe essere la migliore versione della Mk2 che si possa acquistare. Dopo tutto, queste auto erano l'alternativa di lusso alla Jaguar e montavano il brillante V8 da 2,5 litri di Daimler, progettato da Turner.
Per gli amanti del turismo e dei rally, queste auto eleganti sono dotate di comfort, praticità, servosterzo e scatola del cambio automatico che rendono agevole il lavoro sulle lunghe distanze.
D'epoca, rifinito in bordeaux con interni in tinta, questo delizioso esemplare del 1967 è stato sottoposto a un restauro di 45.000 sterline "senza badare a spese" alcuni anni fa. Il lavoro ha riguardato la ricostruzione del motore e dell'impianto frenante, il restyling completo e una serie di altri miglioramenti, tra cui un nuovo tetto apribile in stile Webasto e paraurti ricromati.
L'investimento ha retto molto bene. Le consuete aree di controllo per queste auto - davanzali, archi, bordi dei pannelli e basi dei parabrezza - sono tutte ben presenti e l'interno è ben presentato con un'eccellente lavorazione del legno. Si tratta di un esempio davvero delizioso della migliore Jaguar che non era una Jaguar.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 12 gennaio 1967
- Costruita in fabbrica alla fine del 1966
- Quattro detentori iscritti
- Proprietario attuale da aprile 2017
- Restauro di vecchia data costato 45.000 sterline
- Note scritte a mano per il restauro mostrato nelle foto
- Riassunto del lavoro di restauro fornito sopra e sotto
- Buon archivio storico della manutenzione, come mostrato nelle foto
- Fotografie del restauro e della ricostruzione come mostrato
- Carta di circolazione che conferma l'iscrizione come veicolo storico
Le condizioni
- Vernice bordeaux popolare con copricerchi in tinta in ottime condizioni
- La vernice mostra pochi segni dell'età, anche se a causa del vecchio restauro gli acquirenti devono essere realistici.
- Tetto apribile in stile Webasto con finitura in vinile bordeaux in tinta con la carrozzeria.
- Carrozzeria altrettanto ben conservata con bordi dei pannelli, davanzali e archi in buon ordine
- La parte inferiore è ben conservata e presenta tracce di restauro e di protezione sotto la vernice.
- Il restauro ha incluso nuovi paraurti, tettuccio di ricambio in stile Webasto e nuovi interni.
- Interni rifatti in tinta con il bordeaux con finiture bianche e tappeti della stessa combinazione
- Gli interni sono molto ben tenuti con sedili, tappeti e impiallacciature in ottimo ordine
- Il cielo, imperiale, è presentabile ma presenta alcune leggere increspature.
- Dotata di radio d'epoca e quadro elettrico originale
- Non sono stati segnalati guasti elettrici, di illuminazione, di quadrante o di interruttore.
La meccanica
- Motore V8 2.548cc "Turner" da 150 CV
- Scatola del cambio automatica a 3 marce di fabbrica
- Equipaggiata in fabbrica con servosterzo
- Ricostruzione completa del motore con i documenti mostrati nel file fotografico
- Impianto frenante ricostruito contemporaneamente al motore
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Buona storia di manutenzione come mostrato nelle foto
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