Höhepunkte

45.000 Pfund teure Restaurierung mit sparsamer Nutzung seit der Fertigstellung
Die Arbeiten umfassten eine Überholung des Motors und der Bremsen sowie eine komplette Neuverkleidung
Perfekter Tourenwagen mit Automatikgetriebe und Servolenkung
Sehr schickes Auto in beliebtem Burgunderrot mit passendem Interieur
Die Karosserie präsentiert sich in den üblichen V8-Check-Bereichen gut

Die Anziehungskraft

Sagen Sie es ruhig: Der Daimler V8 ist vielleicht die beste Version des Mk2, die Sie kaufen können. Schließlich waren diese Fahrzeuge die Luxusalternative zu Jaguar und verfügten über den brillanten 2,5-Liter-V8 von Daimler, der von Turner entwickelt wurde.

Für Liebhaber von Touren und Rallyes bieten diese stilvollen Autos den Komfort, die Zweckmäßigkeit, die Servolenkung und das Automatikgetriebe, mit denen lange Strecken ein Kinderspiel sind.

Dieses schöne Exemplar aus dem Jahr 1967 ist klassisch in Burgunderrot lackiert und verfügt über ein passendes Interieur. Vor einigen Jahren wurde es für 45.000 Pfund restauriert. Die Arbeiten umfassten eine Überholung des Motors und der Bremsanlage, eine komplette Neuverkleidung und eine Reihe weiterer Verbesserungen, darunter ein neues Schiebedach im Webasto-Stil und neu verchromte Stoßstangen.

Diese Investition hat sich sehr gut bewährt. Die üblichen Prüfbereiche für diese Autos - Schweller, Bögen, Blechkanten und Scheibenunterteile - sind alle gut erhalten und der Innenraum präsentiert sich mit ausgezeichneten Holzarbeiten. Dies ist ein wirklich schönes Beispiel für den besten Jaguar, der kein Jaguar war.

Die Geschichte und die Papiere

Erstzulassung 12. Januar 1967
Ende 1966 im Werk gebaut
Vier eingetragene Halter
Derzeitiger Halter seit April 2017
Ältere Restaurierung für 45.000 £
Handschriftliche Notizen für die auf den Fotos gezeigte Restaurierung
Zusammenfassung der Restaurierungsarbeiten siehe oben und unten
Gute Historie der Wartungsarbeiten, wie auf den Fotos zu sehen
Fotos der Restaurierung und des Umbaus wie abgebildet
V5C bestätigt die Registrierung als historisches Fahrzeug

Der Zustand

Beliebte burgunderrote Lackierung mit passenden Radkappen in sehr gutem Zustand
Die Lackierung zeigt nur wenige Alterserscheinungen, obwohl Käufer aufgrund der älteren Restaurierung realistisch sein sollten
Wünschenswertes großes faltbares Schiebedach im Webasto-Stil mit passender burgunderroter Vinyl-Lackierung
Die Karosserie ist ebenso gut erhalten, mit Blechkanten, Schwellern und Bögen in gutem Zustand
Die Unterseite ist gut erhalten mit Anzeichen von Restaurierungsarbeiten und schützendem Unterbodenschutz
Die Restaurierung umfasste neue Stoßstangen, ein neues Schiebedach im Webasto-Stil und eine neue Innenausstattung
Neu gestaltete Innenausstattung in passendem Burgunderrot mit weißen Zierleisten und Teppichen in derselben Kombination
Das Interieur ist sehr gut erhalten, Sitze, Teppiche und Furniere sind in gutem Zustand
Der Dachhimmel ist vorzeigbar, weist aber einige leichte Wellen auf
Ausgestattet mit historischem Radio und Original-Schaltanlage
Keine gemeldeten Mängel an Elektrik, Beleuchtung, Ziffernblatt oder Schaltanlage

Die Mechanik

2.548 ccm 'Turner' V8-Motor mit 150 PS
3-Gang-Automatik-Getriebe ab Werk
Werkseitig mit Servolenkung ausgestattet
Vollständige Überholung des Motors mit den in der Fotodatei gezeigten Dokumenten
Bremssystem wurde gleichzeitig mit dem Motor überholt
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Gute Wartungshistorie wie auf den Fotos zu sehen

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