Chilometraggio di 61.442 miglia si ritiene accurato
Il fascino
Nonostante sia stata prodotta per meno di un anno, la Mercedes-Benz 250 SL Pagoda W113 è indubbiamente una delle stelle dell’era W113. Equilibrando l’energia tipica delle prime SL con la raffinata maturità dei modelli successivi, è altrettanto adatta a brevi crociere sui boulevard quanto a viaggi transcontinentali. È difficile pensare a una vettura più adatta a fermarsi davanti a un hotel di lusso in tutto il mondo di questa roadster dall’aspetto lineare ma pieno di carattere.
Questa particolare vettura è stata immatricolata a Chicago nel 1967, con 14 tagliandi di servizio registrati presso concessionari Mercedes-Benz, principalmente in California. Questi interventi cessarono nel 1976, dopo di che sembra sia stata conservata fuori strada per decenni. La seconda vita è iniziata nel 2012, con un processo di riconsegna e restauro completo completato prima dell’importazione nel Regno Unito. Da allora ha avuto solo due proprietari, con l’attuale possessore che la descrive come “piena di fascino e carattere d’epoca”.
Rifinita in argento, questa vettura offre al nuovo proprietario la scelta tra un hard-top abbinato o un tetto pieghevole in pelle nera, mentre i cerchi in acciaio da 14 pollici hanno cappucci centrali cromati e bi-wallo Centro bianco con pneumatici. L’interno in pelle rossa con decorazioni in argento, cromo e legno d’epoca integra finiture argentate, cromate e in legno, e i segnali di usura sono stati attenuati da un precedente reupholstery delle sedute ben imbottite.
Sono inclusi due chiavi di accensione, e l’attuale proprietario descrive questa auto come “un compagno carismatico per i weekend in crociera e le visite a raduni di auto d’epoca”. Dal posto di guida, il cruscotto appare assolutamente mozzafiato, con quadranti VDO e volante in pelle con anello in filo. Anche lo spazio bagagli tappezzato è in condizioni impeccabili, suggerendo un uso solo limitato. Nonostante la sua età, in molti aspetti questa auto è solo all’inizio della sua storia.
Descritta dall’attuale proprietario come “presentata splendidamente”
Pittura in argento e cromature in condizioni superbe
Conservata al coperto e guidata solo in bel tempo
Scelta tra hardtop abbinato al colore e tetto morbido nero
Il bauletto posteriore segnala presumibilmente la necessità di sostituzione
Considerata la sua età, questa 250 SL è in condizioni eccellenti. L’interno conserva una ricca dotazione di hardware d’epoca – un parabrezza colorato ad alto filtro dietro a un volante a due razze, un orologio analogo VDO sopra una radio Becker Europa push-button, e così via. Un cavo ausiliario è collegato a un lettore stereo più moderno discretamente nascosto nel portadocumenti, mentre i sedili in pelle rossa sono in condizioni superbe; si ritiene siano stati rifoderati molti anni fa.
Vi sono vari segni di usura lungo le portiere, ma il cruscotto è quasi perfetto. La copertura interna permeabile e il cavalletto per l’hard top sono aggiunte benvenute che aiuteranno a mantenere questa splendida auto in condizioni impeccabili per molti anni a venire.
Superato l’ultimo test MOT nel luglio 2022 senza alcun avviso
Lamiera del cofano peeling ma vano motore in buone condizioni
Ruota di scorta e set di attrezzi originali ancora nel bagagliaio
Guarnitura della testata cilindri sostituita nel 2016
Questa vettura ha beneficiato di un programma di manutenzione esteso e in corso. Nell’aprile 2021 ha ricevuto nuove candele e sigilli delle valvole, cambio olio e filtro, revisione della pompa del carburante e una nuova guarnizione del filtro del carburante. Più recentemente, nel marzo 2023 sono stati montati nuovi cilindri di frenata posteriore e candele. La revisione completa del sistema di alimentazione da sola è costata quasi 5.000 £, a testimonianza dell’impegno dei suoi ex e attuali proprietari nel preservarla in condizioni meccaniche ottimali. image.png3.36 MB
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