El kilometraje de 61,442 millas se cree que es exacto
The Appeal
A pesar de haber sido fabricado por menos de un año, el W113 Mercedes-Benz 250 SL Pagoda es, sin duda, un punto destacado de la era W113. Tan apto para breves cruceros por el boulevard como para expediciones transcontinentales, fusiona el carácter lleno de energía de los primeros SL con la refinación mejorada de los modelos posteriores. Es difícil pensar en un coche más adecuado para estacionarse frente a un hotel de lujo en cualquier parte del mundo que este roadster con líneas tan depuradas.
Este coche en concreto fue registrado en Chicago en 1967, con 14 revisiones registradas realizadas en concesionarios Mercedes-Benz, principalmente en California. Estos se detuvieron en 1976, tras lo cual parece haber estado almacenado fuera de la carretera durante décadas. Su segunda vida comenzó en 2012, con un proceso completo de reacondicionamiento y restauración antes de ser importado al Reino Unido. Desde entonces ha tenido solo dos propietarios, y su actual titular lo describe como “lleno de encanto y carácter de época”.
Pintado en plata, este coche ofrece a su próximo dueño la elección entre un techo rígido a juego o un techo blando negro plegable, mientras que las llantas de acero de 14 pulgadas tienen tapas cromadas o del color de la carrocería, con neumáticos de flancos blancos. El interior forrado en cuero sintético rojo incorpora molduras plateadas, cromadas y en madera de época, y los arañazos por edad han sido mitigados por una reupolización previa de los asientos bien acolchados.
Se incluyen dos llaves de encendido, y el actual propietario lo describe como “un compañero carismático para cruceros de fin de semana y visitas a salones de coches clásicos”. Desde la plaza del conductor, el tablero luce absolutamente impresionante, con sus relojes VDO y el volante de cuero con aro. Incluso el compartimento de equipaje forrado con alfombra detrás de los asientos está en condiciones inmaculadas, lo que sugiere que solo ha recibido un uso ligero. A pesar de su veteranía, en muchos aspectos este coche está apenas comenzando su historia.
Described by current owner as “beautifully presented”
Pintura plateada y cromados en excelente estado
Almacenado bajo cubierta y solo conducido con buen tiempo
Elección de techo rígido del mismo color de la carrocería y techo blando negro
Se informa que la cerradura del maletero requiere reemplazo
Considerando su edad, este 250 SL está en un estado excepcional. El interior conserva una abundancia de equipamiento de época – un parabrisas ligeramente tintado tras un volante de dos radios, un reloj analógico VDO por encima de una radio Becker Europa de botón, y así sucesivamente. Un cable auxiliar está conectado a una radio más contemporánea discretamente escondida en la guantera, mientras que los asientos rojos de cuero sintético están en condiciones excelentes; se cree que fueron reformados hace muchos años.
Existen varias señales de desgaste a lo largo de las puertas, pero el salpicadero se ve casi perfecto. La funda interior transpirable y el soporte para techo rígido son adiciones bienvenidas, que ayudarán a mantener este impresionante coche en condiciones prístinas durante muchos años.
Aprobó la última prueba MOT en julio de 2022 sin observaciones
Revestimiento del capó desconchado, pero el compartimento del motor está en buen estado
Rueda de repuesto y juego de herramientas original todavía en el maletero
La junta de la culata se reemplazó en 2016
Este coche se ha beneficiado de un programa de mantenimiento extenso y continuo. En abril de 2021 recibió bujías nuevas y juntas de válvula, un cambio de aceite y filtro, una revisión de la bomba de combustible y una junta del filtro de combustible nueva. Más recientemente, en marzo de 2023 se ajustaron los diferentes caliper de freno traseros y se cambiaron las bujías. La revisión del sistema de combustible por sí sola costó casi 5.000 £, reflejando la dedicación de sus anteriores y actuales dueños a mantenerlo en condiciones mecánicas óptimas. image.png 3.36 MB
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