Punti salienti
- Teal Blue con interni neri rifiniti in azzurro chiaro
- Completo e standard come BGT iniziale con margine di miglioramento
- Solo tre proprietari registrati, con l’attuale dal 2015
- Rapporto di ispezione 2024 che offre trasparenza agli acquirenti
L’appeal
Non molti esemplari sono così intrinseci al mondo della motorizzazione classica come la MGB roadster e il suo GT gemello disegnato da Pininfarina. I GT iniziali sono per i puristi, mantenendo sedili, volante e badge, che presentano una certa delicatezza rispetto ai modelli successivi.
Questo 1967 BGT offre l’opportunità di acquisire e migliorare uno di quei modelli originali. Un utile certificato BMIHT conferma che lo schema colori Teal Blue su nero è vicino a quello di fabbrica, conservando anche le caratteristiche originali como ruote a raggi dipinte. L’auto è completa ma probabilmente richiederà qualche lavoro per renderla stradale. È presente un controllo indipendente completo sullo stato del veicolo del 2024 fornito con l’auto e nelle foto per offrire trasparenza agli acquirenti.
Per l’appassionato giusto, questa graziosa BGT iniziale rappresenta un progetto interessante. Con pezzi relativamente economi e facilmente reperibili, e con una schiera di specialisti disponibili, riportarla in vita sarà molto più facile rispetto a molti altri classici.
Storia & Controlli
- Prima immatricolazione 4 marzo 1967
- Tre proprietari registrati sin dalla nuova secondo DVLA
- Proprietario attuale dal marzo 2015
- Certificato BMIHT conferma corretto lo schema di colori attuale
- Buona cartella di storia con fatture passate
- Vehicle Health Check datato agosto 2024 a 81.261 miglia nelle foto
- V5C
- Iscritta come veicolo storico
- VIN GHD3122409
- Mostra 81.262 miglia in foto su un odometro a cinque cifre, quindi la kilometraggio totale non è verificato
La Condizione
- Verniciatura Teal Blue in condizioni discrete, con segni di invecchiamento
- Documentata presenza di riparazioni più vecchie agli archi e ad altre zone visibili nelle foto
- Rapporto 2024 segnala deterioramento a soglie, pannelli e sottoscocca
- Lucidature a nota su alcuni pannelli e sul cruscotto sotto al parabrezza anteriore
- Chromework in condizioni discrete e generalmente completo come mostrato
- Trine cromate anteriori e posteriori mancanti
- Montata su ruote a raggi dipinte originali in condizioni discrete con ruota di scorta abbinata
- Sottoscocca come mostrato con evidenze di sotto- sigillatura e punti da annotare sull’Health Check
- Interni in pelle nera con piping azzurro chiaro in condizioni usurate come mostrato
- Sedili, cruscotto, pannelli delle porte e moquette mostano l’età, inclusi scheggiature e sbiadimenti
- dotata di stereo Bluetooth Pioneer moderno e volante originale a molla
- Copertura protettiva in gomma per carico installata
- Attrezzi da martello e cric come mostrato
- Due prese di alimentazione ausiliarie installate sotto il cruscotto come mostrato
La Meccanica
- Motore MG da 1.798cc a 4 cilindri
- Cambio manuale a 4 marce
- Doppio carburatore SU
- Sembra sia stato convertito a una singola batteria da 12V
- Meccanica e assetto indicano elementi da annotare nel Health Check 2024
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Acquistando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche i seguenti:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei coperto comunque dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una commissione non rimborsabile se sei il fortunato vincitore all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e le T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questa vettura è "Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni servono solo da guida e di norma è consigliabile effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per una serena tranquillità.
✓ VAT è inclusa nella tariffa dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’offer/asta, come indicato nell’inserzione.
✓ Vogliamo una transazione fluida quanto te e per questo controlliamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI per verificare che non vi siano marker nel database assicurativo per danni o furto e che non vi sia alcun finanziamento in sospeso, permettendoti di offrire con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli sono registrati come gravemente danneggiati in caso di sinistro totale assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, laddove disponibile, etichette di categoria di danno (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre opportuno eseguire una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ L’acquirente è responsabile del ritiro del veicolo
o della consegna. Importare veicoli può comportare dazi doganali e tasse d’importazione, quindi vale controllare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’ammissibilità all’importazione prima dell’acquisto.
