Recente servizio completo e tutti i problemi affrontati nel maggio 2024
Sempre custodita in garage e sottoposta a regolare manutenzione da parte di meccanici locali
Splendido esterno bianco con vernice e cromature molto buone
Il fascino
Nel corso degli anni sono state dette molte cose sulla MGB, quindi la faremo semplice. Era, è e sarà sempre la quintessenza del roadster britannico. Grazie al perfetto connubio tra un motore quattro cilindri scattante, la trazione posteriore e l'affascinante stile italiano, una MGB dovrebbe essere presente nel garage di ogni collezionista.
I modelli del 1966 e del '67 sono spesso considerati i migliori del gruppo e la nostra Roadster è quest'ultima. Dopo essere stata restaurata secondo uno standard molto elevato e da allora conservata con cura (ha percorso appena 4.164 miglia dall'acquisto nel 2003), continua a presentarsi splendidamente e il venditore ci assicura che si guida davvero molto bene.
Il recente servizio completo effettuato nel maggio 2024, che ha risolto tutti i problemi in sospeso, assicura che questa MGB sia pronta per essere goduta dal suo prossimo proprietario.
Storia e documenti
Anno iscritto: 1967
Acquistata nel 2003 da un appassionato locale per conto di un venditore di Londonderry.
Si ritiene che sia originaria del Regno Unito con un restauro completo della carrozzeria nel 2000.
Il contachilometri è preciso dal momento dell'acquisto, avendo percorso solo poche migliaia di miglia
È sempre stata custodita in un garage e usata regolarmente
Servizio completo e tutti i problemi affrontati nel maggio 2024 (£ 1.000)
Non esiste un libretto di manutenzione dell'officina, ma c'è un registro personale dei lavori eseguiti nel corso degli anni da meccanici locali appassionati.
Non esistono ricevute formali, ma esiste un annuncio di tutti i lavori eseguiti.
Nessun certificato di revisione in Irlanda.
Almeno il terzo detentore iscritto
Le condizioni
Carrozzeria in ottime condizioni con poche imperfezioni da segnalare
Vernice in condizioni impeccabili, senza corrosione visibile.
La capote sembra ben montata e il venditore dimostra che può essere riposta in modo ordinato.
Ruote a raggi originali in ottimo stato
Cromature in buono stato generale, con lievi punti di corrosione a un'analisi più approfondita
Piccola ammaccatura sulla griglia del radiatore come da foto
Siamo informati che la parte inferiore è stata controllata per la corrosione durante il servizio completo ed è stata trovata in ordine molto sano
Riparazione del pianale lato guida e dell'area di ruggine vicino ai passaruota posteriori, danneggiati dal posizionamento del cric nel maggio 2024.
Riverniciatura del parafango anteriore, sempre nel maggio 2024.
Gli interni sono molto puliti e in ottime condizioni per una MGB di questa annata
L'usura della tappezzeria dei sedili è minima.
Una piccolissima area di tappezzeria usurata vicino al piccolo finestrino sul lato del guidatore.
I tappetini in gomma MG sono ben presenti
I comandi originali, compreso l'affascinante volante a molle, sono ancora presenti e in buono stato.
La meccanica
Serie B l4 da 1,8 litri
Cambio manuale a quattro marce più overdrive
Si avvia facilmente, si guida molto bene e, secondo quanto riferito, l'overdrive funziona perfettamente consentendo alla MG di viaggiare in modo piacevole.
Il venditore fornisce le seguenti note sulla storia della manutenzione:
2011 - Nuova pompa elettrica del carburante
2012 - Nuovo cavo del tachimetro mk1 3 synchro, nuove spazzole tergicristallo, bobina di accensione, condensatore, punte, braccio del rotore, overrider anteriore, isolatore, calotta dello spinterogeno e cavi HT
2013 - Nuovo fanale anteriore, pompa del freno
2015 - Nuove batterie gemelle da 6 volt
2022 - Candele nuove, punti, filtro dell'olio, olio, olio per ingranaggi, pompa della benzina nuova, batteria nuova, giunto cardanico
4/ 4/23 - Benzina E10 ora da E5 Necessario cambio di additivo. Millers VSPePower Plus per il piombo, aumento degli ottani, e-guard
22/9/23 - Controllo: candele nuove x2. Punti buoni, prova di compressione buona (7,9,9,7/10) Nuovo tubo del radiatore (la messa a punto sui doppi carburatori potrebbe richiedere una messa a punto più fine)
Nel maggio 2024 è stato completato quanto segue:
Nuovi freni anteriori e posteriori, nuovi tubi dei freni e regolazione del freno a mano.
Lavaggio dei sistemi di raffreddamento, nuovo liquido di raffreddamento e rilevamento delle perdite
Carburatori smontati, ricostruiti e messi a punto
Nuove candele
Nuovo filtro del carburante
Sospensioni controllate e ingrassate
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