Highlights

Rinascita completa di una GT6 Mk1 originale in British Racing Green
Ristrutturazione completa del telaio su tre anni da parte di un appassionato modellista
Motore rifatto e cambio con overdrive restaurato, raro
Un precedente proprietario registrato
Certificato Heritage che attesta la combinazione corretta di motore e telaio
Cofano nuovo, presumibilmente l’ultimo fornito da Coventry

The Appeal

La GT6 ha trasformato la piccola Spitfire di Triumph in una vettura che finora nessuno sapeva di volere davvero - una elegante fastback da grande tourer in miniatura con prestazioni notevoli. Oltre 40.000 unità vendute, tra cui la prima e più autentica ‘Mk1’ si è rivelata la più popolare.

Guardando questa bella auto del 1967 in British Racing Green, è facile capire perché. È una delle sportive britanniche dell’epoca dal miglior aspetto, qui valorizzata da un set di ruote in acciaio 4.5J con centri cromati ora rare.

Il venditore ha costruito questa auto partendo dal telaio ricostruito. Ha usato parti da quella vettura, più un donor a basso chilometraggio, per creare la GT6 che vedete nelle foto. C’è una lunga lista di lavori che copre meccanica, carrozzeria e interni, documentata in fatture e descritta di seguito. Il venditore ci dice che questa auto è un esempio a due possessori e il chilometraggio inferiore a 48.000 miglia è corretto. La storia di servizio lo supporta, anche se non è garantito.

Questa è una vettura davvero impressionante che non ci sorprende sentire sbalordire i visitatori. È evidentemente stata costruita con cura e seguita adeguatamente. Ecco l’occasione per diventare il suo terzo detentore in 59 anni.

Il venditore dice:

“La lettura del contachilometri di 47k miglia è genuina dall’auto originale KOB con solo un precedente proprietario. È stata utilizzata con cura e custodita in garage dall’rebuild del 1980.

“Il Certificato Heritage conferma la data di produzione e la corretta combinazione motore-telaio.

“Questa auto attira davvero l’attenzione - soprattutto perché ne restano così poche in strada. È stata esposta a diverse fiere e raduni automobilistici.”

Key Information

Chilometraggio: 47.848 miglia (dichiarato come genuino dal venditore, supportato dalla storia, non garantito)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato dell’ispezione tecnica: MOT esente
Specifiche tecniche: 2.0 litri sei in linea a benzina, cambio manuale a quattro marce con overdrive
Documentazione: lettera BMIHT, V5C, manuale di officina, libretti, documenti antichi, storico di servizio, vecchie foto, fatture

The Detail

Ristrutturazione completa del telaio su tre anni e rifinita in British Racing Green
Lunga lista di lavori di restauro dettagliati di seguito
Cofano nuovo installato, presumibilmente l’ultimo fornito da Coventry
Motore rifatto e accensione elettronica aggiunta
Tutte le componenti del telaio e le pannellature interne trattate con Waxoyl
Decorazioni cromate ripristinate dove possibile
Scarico sportivo in acciaio inox montato
Ventola Kenlowe elettrica montata su radiatore rifatto
3 cruscotto in legno rifatto con alcuni strumenti nuovi
Interni ampiamente rinnovati e rifoderati come sotto
Volante in pelle Mountney montato
Strisce cromate Triumph aggiunte al top dei montanti e chiusure cromate del cofano montate
Cerchi in acciaio 4.5J con centri cromati conservati
Il sedile del guidatore beneficerebbe di una rifoderatura, secondo il venditore
Garage dall’epoca della ricostruzione
Esibita a diversi raduni e mostre

Ristrutturazione completa del telaio di 3 anni inclusa:

Nuove piani di pavimento
Spoorti interni ed esterni
Nuove pelli delle porte
Paraframe posteriori
Fronti e soffitti
Collections cablaggi
Sistema frenante
Nuove boccole e giunti
Ammortizzatori a gas regolabili su tutto il perimetro
Aggiornamento molla posteriore
Nuovo differenziale
Nuovo giunto di trasmissione
Nuove semiassi
Nuco sterzo
Aggiornamento barra antirollio
Rifacimento completo cambio e unità overdrive
Ristrutturazione completa del motore
Aggiornamento accensione elettronica
Scarico sportivo inox
Ventola Kenlowe montata su radiatore rifatto

Lavori interni:

Cruscotto in legno rifatto con alcuni strumenti nuovi
Cinture di sicurezza a massa sostituite dalle cinture originali
Nuove pannellature delle porte
Guarnizioni delle porte
Nuovi tappeti ovunque
Nuove specchietti
Radio CD/MP3 al posto del vecchio radio
Antenna elettrica

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