Caratteristiche salienti
- Esemplare altamente desiderabile del 1967, unico nel suo genere, con numerose caratteristiche uniche.
- Guida a destra di fabbrica, desiderabile e più rara
- Splendidamente conservato - uno degli esempi più originali e solidi che abbiamo visto
- Proprietà di una sola famiglia da quando è stata acquistata
Il fascino
Proprio come una Samba Tipo 2 a 23 finestrini, gli appassionati di Volkswagen raffreddate ad aria venerano i Maggiolini del 1967. Conosciuto come il modello "one year only" in riferimento alla ricchezza di caratteristiche uniche di quell'anno, il '67 è stato anche l'ultimo Maggiolino a presentare fari inclinati e paraurti "towel rail".
Questo 1300 Deluxe ha tutte le carte in regola. È un'auto sudafricana solida e non revisionata, con guida a destra, di proprietà della stessa famiglia da quando è nuova. Ci è stato assicurato che rimane completamente originale e non restaurata, senza alcuna traccia di riparazioni, verniciature correttive o altri segni di usura degni di nota oltre a un'affascinante patina commisurata all'età.
Il venditore commenta il Maggiolino:
"Leauto degli anni Cinquanta e Sessanta in tutto il mondo erano enormi e cromate fino ai denti.
"Leauto degli anni Cinquanta e Sessanta in tutto il mondo erano enormi e cromate fino ai denti.
Sebbene la maggior parte di esse fossero simili a navicelle spaziali e fossero meravigliose da vedere, costavano una piccola fortuna in termini di proprietà e manutenzione. Il Maggiolino Volkswagen era essenziale, ma riusciva comunque ad adattarsi a tutta la famiglia. Il suo motore era un semplice, robusto ed economico quattro cilindri raffreddato ad aria di piccola cilindrata.
Un'icona automobilistica istantanea; la scelta elementare per le famiglie, notoriamente scelta dagli hippy che giravano il mondo diffondendo l'amore e apparsa sullo schermo, come nel film del 1968 "The Love Bug" con protagonista il Maggiolino Herbie del 1963.
La combinazione di un'ingegneria semplice e a prova di bomba, unita a una manutenzione altrettanto semplice e a una guida che non manca mai di strapparti un sorriso, è il motivo per cui i Maggiolini ti fanno sempre fare un doppio salto. Sono pochissimi gli esemplari superbi che compaiono oggi sul mercato, quindi non perdete l'occasione di acquistare un pezzo di storia della Volkswagen e un'icona automobilistica molto interessante".
Storia e documenti
- È stata appena importata dal Sudafrica al Regno Unito.
- Richiede la prima registrazione presso l'MCTC, una procedura semplice.
- Il venditore è felice di gestire l'intera registrazione presso l'MCTC per l'acquirente per una piccola tassa, se richiesto.
- Tutte le spese di spedizione e le tasse d'importazione sono state pagate dal venditore
- L'auto sarà revisionata e controllata per il nuovo proprietario prima del ritiro per garantire l'idoneità alla circolazione (esente da certificato di revisione).
- Secondo il venditore, l'auto è di proprietà di una famiglia fin dalla sua nascita
- Esemplare costruito in Sudafrica con guida a destra
Condizioni
- Crema Savannah originale su finiture in vinile bordeaux intenso
- Il venditore afferma che non ci sono tracce di riparazioni o di verniciature correttive.
- Modello altamente desiderabile con doppio paraurti cromato "portasalviette".
- Qualche patina sulla carrozzeria, ma nessuna usura pesante
- Carrozzeria molto lineare senza segni di corrosione degni di nota
- Le porte, il cofano e il coperchio sembrano tutti ben montati.
- Gli interni hanno ancora un aspetto e una sensazione di freschezza
- I sedili sono in ordine originale e molto ben conservati per la loro età.
- I tappeti, le carte delle porte e il cielo, imperiali sono ben conservati.
- Non ci sono segni di usura o problemi evidenti con i comandi.
- Ci risulta che gli impianti elettrici dell'abitacolo siano in buono stato di funzionamento.
La meccanica
- Quattro cilindri piatti da 1,3 litri raffreddato ad aria
- Scatola del cambio manuale a quattro marce
- Vano motore dall'aspetto originale e ben presentato
- Secondo quanto riferito, funziona e si guida molto bene
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