Höhepunkte
- Äußerst begehrenswertes, nur ein Jahr altes Exemplar von 1967 mit zahlreichen einzigartigen Merkmalen
- Begehrter und seltener Werks-Rechtslenker
- Wunderschön erhalten - eines der originellsten und solidesten Exemplare, die wir gesehen haben
- Von Anfang an im Besitz einer Familie
Die Anziehungskraft
Ähnlich wie einen 23-Fenster-Samba" Typ 2 verehren luftgekühlte Volkswagen Enthusiasten den Käfer von 1967. Der 67er war auch der letzte Käfer mit schrägen Scheinwerfern und "Handtuchhalter"-Stoßfängern, der als "One Year Only"-Modell bekannt ist.
Dieser 1300 Deluxe hat alles, was für ihn spricht. Es handelt sich um ein trockenes, unversehrtes und solides südafrikanisches Auto mit Rechtslenkung, das sich seit dem ersten Tag im Besitz der gleichen Familie befindet. Wir sind sicher, dass er völlig original und unrestauriert ist, ohne Anzeichen von Reparaturen, Nachlackierungen oder nennenswerten Abnutzungserscheinungen außer einer charmanten, altersgemäßen Patina.
Der Verkäufer bemerkt zu dem Käfer:
"Die Autos der 1950er und 1960er Jahre waren rund um den Globus riesig und bis an die Zähne mit Chrom verziert.
"Die Autos der 1950er und 1960er Jahre waren rund um den Globus riesig und bis an die Zähne mit Chrom verziert.
Während die meisten wie Raumschiffe aussahen und atemberaubend waren, kosteten sie ein kleines Vermögen in Besitz und Unterhalt. Der Volkswagen Käfer war ein einfaches Auto, in das dennoch die ganze Familie hineinpasste. Sein Antrieb war ein einfacher, robuster und preiswerter luftgekühlter Vierzylindermotor mit geringem Hubraum.
Der Käfer wurde sofort zu einer automobilen Ikone; er war die erste Wahl für Familien, wurde von Hippies gewählt, die um die Welt reisten und ihre Liebe verbreiteten, und er war auch auf der Leinwand zu sehen, z. B. in dem Film "The Love Bug" von 1968, in dem der Käfer Herbie von 1963 die Hauptrolle spielte.
Die Kombination aus einfacher und kugelsicherer Technik, gepaart mit ebenso einfacher Wartung und einem Antrieb, der einem immer wieder ein Lächeln ins Gesicht zaubert, ist der Grund, warum man bei einem Käfer immer wieder ins Staunen gerät. Es gibt nur sehr wenige dieser großartigen Exemplare auf dem Markt, also verpassen Sie nicht die Gelegenheit, ein Stück Volkswagen-Geschichte und eine sehr aufregende Automobil-Ikone zu erwerben.
Die Geschichte und der Papierkram
- Wurde gerade von Südafrika nach Großbritannien importiert
- Erfordert die Erstzulassung bei der DVLA - ein unkomplizierter Vorgang
- Der Verkäufer ist gerne bereit, die gesamte Registrierung bei der DVLA für den Käufer gegen eine geringe Gebühr zu übernehmen, falls gewünscht.
- Alle Transportkosten und Einfuhrsteuern wurden vom Verkäufer bezahlt.
- Das Auto wird für den neuen Besitzer vor der Abholung gewartet und überprüft, um die Verkehrstauglichkeit zu gewährleisten (MOT befreit)
- Nach Angaben des Verkäufers von Anfang an im Besitz einer Familie
- In Südafrika gebautes Exemplar mit Rechtslenkung
Der Zustand
- Original Savannah cremefarben über bordeauxrotem Vinyl-Interieur
- Der Verkäufer sagt, dass es keine Anzeichen von Reparaturen oder sogar Nachlackierungen gibt
- Sehr begehrtes "Handtuchhalter"-Doppelchrom-Stoßstangenmodell
- Etwas Patina an den glänzenden Teilen, aber keine starke Abnutzung
- Sehr geradlinige Karosserie ohne Anzeichen von nennenswerter Korrosion
- Die Türen, die Motorhaube und der Deckel scheinen alle gut zu passen
- Der Innenraum sieht noch sehr frisch aus und fühlt sich auch so an
- Die Sitze sind noch original und für ihr Alter sehr gut erhalten
- Die Teppiche, Türkarten und der Dachhimmel sind sehr gut erhalten
- Keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen oder offensichtliche Probleme mit den Bedienelementen
- Wir gehen davon aus, dass die Kabinenelektrik in gutem Zustand ist.
Die Mechanik
- 1,3-Liter luftgekühlter Vierzylinder-Motor
- Manuelles Viergang-Getriebe
- Originalgetreuer und gut erhaltener Motorraum
- Läuft und fährt angeblich wirklich sehr gut
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.
















































































