Punti salienti

Restauro “a metallo nudo” eseguito
Desiderabile cabrio 396 a big-block con pacchetto RS
Montato nuovo cofano cabrio
Parte di una collezione privata per diversi anni

Perché è speciale

La Chevrolet Camaro RS/SS 396 cabrio del 1968 è una delle configurazioni più ricercate della prima generazione della “pony car” americana. Unisce il possente V8 big-block da 396 pollici cubici con il pacchetto d’aspetto Rally Sport e la guida a cielo aperto: una specifica che accontenta ogni esigenza per chi cerca una muscle car USA. L’anno modello 1968 ha portato anche importanti miglioramenti meccanici, tra cui molle posteriori a balestre multiple e ammortizzatori posteriori sfalsati.

L’auto è stata sottoposta a un restauro completo che include carrozzeria, componenti meccanici e interni. Per diversi anni è stata parte di una collezione privata ed ora viene proposta a seguito di un cambiamento nelle circostanze. Con cambio manuale, potenza big-block e carrozzeria “drop-top”, questa Camaro offre un’opportunità convincente per acquistare un esemplare interamente restaurato di una delle grandi cabriolette americane.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 58.000 miglia (indicati)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato revisione tecnica: esente MOT/tassa su strada
Specifiche tecniche: V8 6,5 litri (396 pollici cubici), cambio manuale a quattro marce
Documentazione: V5C e fattura recente

Il dettaglio

Il venditore dichiara “ricostruzione completa a bullone per bullone”
Interni restaurati in modo approfondito come parte del restauro
Montato nuovo cofano cabrio
Riverniciatura completa a metallo nudo
Il venditore afferma che la parte inferiore è in condizioni impeccabili
Il pacchetto RS include fari nascosti, trattamento speciale della griglia, badge RS e modanature cromate speciali e parti “blackout”
Siamo informati che il V8 è particolarmente “chiacchierone” e suona incredibilmente
Cambio manuale a quattro marce con leva sul pavimento
Sedili benna per quattro persone
Invitata due volte al Boca Raton Concours (anche se non ha partecipato)
Il venditore ci informa che l’auto ha avuto un completo servizio recente, incluso nuovo carburatore, distributore, bobina, candele, pompa carburante, sensore/indicatore pressione carburante e impianto di accensione

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