Punti salienti
- Telaio di ricambio zincato presumibilmente montato negli anni '90
- Livrea bianca su nero con interni in legno
- Si dice che funzioni bene e sia molto utilizzabile
- Attualmente non registrata; il venditore è disponibile ad assistere nella registrazione DVLA UK
- Costi di spedizione approssimativi verso il Regno Unito (varieranno a seconda della compagnia di spedizione utilizzata e del valore del veicolo): £1500 e potrebbero essere sostenuti costi aggiuntivi. Per ulteriori informazioni, contattare sam.neill@carandclassic.com
L'appeal
La Lotus Elan S3 Fixed-Head Coupe è una delle più celebrate auto sportive leggere degli anni '60. La combinazione di Colin Chapman di una carrozzeria in vetroresina su un telaio a spina dorsale in acciaio, abbinata al vivace motore Lotus Twin-Cam, ha creato un'auto che ha definito l'eccellenza della maneggevolezza per una generazione. La variante coupé Type 36 ha portato un profilo hardtop elegante insieme a una migliore protezione dalle intemperie e a una maggiore rigidità.
Questo esemplare del 1968 si presenta in bianco su un interno nero con intarsi in legno. Il venditore lo descrive come un esempio ordinato e presentabile che appare corretto in ogni aspetto. I potenziali acquirenti devono essere consapevoli che il veicolo attualmente non ha una registrazione attiva e il venditore è disponibile ad assistere nella registrazione DVLA UK tramite un Certificato di eredità o una lettera del produttore.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 94.493 miglia (indicato)
- Paese di registrazione: attualmente non registrato; precedentemente registrato in Sud Africa
- Stato dell'ispezione tecnica: nessuna ispezione attuale
- Specifiche tecniche: motore Lotus Twin-Cam a quattro cilindri in linea da 1.558 cc a benzina, cambio manuale a quattro velocità
- Documentazione: documenti di registrazione attualmente annullati; il venditore è disponibile ad assistere nella registrazione DVLA UK tramite Certificato di eredità o lettera del produttore
I dettagli
- Numero telaio: 36/5654
- Numero motore: LB 5850 LBA
- Telaio di ricambio zincato (LR 1737) presumibilmente montato negli anni '90
- Sospensione indipendente con doppi bracci oscillanti anteriori e ammortizzatori Chapman posteriori
- Freni a disco su quattro ruote
- Finestrini elettrici
- La registrazione è stata annullata dal proprietario precedente intorno al 2015 per evitare le tasse di licenza
- Il venditore sta lavorando attivamente per risolvere la documentazione ed è disponibile ad assistere un acquirente con sede nel Regno Unito nella registrazione DVLA
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta e/o un'offerta, accetti anche quanto segue:
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✓ Gli acquirenti sono responsabili della raccolta
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse di importazione, quindi vale la pena verificare in anticipo. È responsabilità dei bidder confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.
✓ Se non diversamente specificato, devi presumere che qualsiasi registrazione di veicolo affezionato, personalizzato o di eredità non sia inclusa nella vendita di un veicolo.
































































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