Punti salienti
- Plus Four di fine produzione con motore Triumph TR
- Esemplare a basso chilometraggio
- Storia completa e documenti originali
- Diversi tettucci, coperture e ricambi inclusi nella vendita
- Cinque ruote a raggi aggiuntive fornite
Il Fascino
La Morgan Plus Four è ammirata per il suo mix di stile retrò e prestazioni vivaci. Introdotta nel 1950 con motori più grandi rispetto al 4/4, divenne famosa per la maneggevolezza frizzante, l’artigianato artigianale e il fascino britannico duraturo. Entro il 1968, la Plus Four stava per chiudere un’epoca, con il motore Triumph TR da 2138 cc che offriva prestazioni robuste e rendeva particolarmente ambiti gli esemplari finali.
Prima immatricolata nell’ottobre 1968, si ritiene che questa vettura sia tra gli ultimi due posti a guida a destra costruiti con un motore TR. Rifinita in rosso brillante con interni in pelle nera, conserva il cruscotto in legno e gli strumenti di fabbrica, e viene fornita con una storia particolarmente completa. Questo include il libretto di immatricolazione V.E. originale, i primi documenti fiscali e MOT, copie del libro ordini della Morgan e fotografie che documentano importanti lavori di riparazione nel 1985.
Qualche intervento cosmetico è richiesto, con aree di vernice che mostrano bolle e lieve ruggine, ma nel complesso l’auto si presenta bene. Caratteristiche pratiche come sedili removibili con vano di stoccaggio, vari tettucci e coperture, e un set di cerchi Minilite ne aumentano l’appeal. Il motore parte e funziona, e l’auto è stata recentemente portata su strada (settembre 2025). Recenti lavori di riparazione alle ruote posteriori; le ganasce dei freni sono state sostituite e il perno della ruota lato passeggero è stato fissato. Prima di ciò, l’auto è stata guidata in ottobre 2023 e poi conservata al chiuso da allora. Una scatola di pezzi vari e 5 ruote a raggi di scorta saranno inclusi nella vendita.
Con la sua specifica rara, la provenienza dettagliata e il fascino classico di Morgan, questa Plus Four è sia un pezzo da collezione desiderabile sia una vettura da guidare coinvolgente.
Storia & Documenti
- Prima immatricolazione nell’ottobre 1968
- Il venditore riferisce che suo padre ha acquistato l’auto nel 2006.
- Ultimo V5C rilasciato nel 2012
- 10 precedenti proprietari
- Le foto indicano una lettura dell’odometro di 15.478 miglia
- Tutti i 13 MOT tra il 2005 e il 2017 superati senza avvisi
Scatola di documenti relativi alla storia dell’auto, tra cui:
- Certificato di registrazione V5C
- Documenti storici fiscali, di registrazione e MOT
- Un mock-up di un disco fiscale del 1968 (ne esiste uno anche sull’auto)
- Fotocopie del Morgan order book che documentano la vendita iniziale dell’auto
- Fatture per l’acquisto di ricambi risalenti al 2014, oltre ad alcune del 2008 e 2009
- Vecchi dischi fiscali scaduti
- Documentazione scritta di estesi lavori di riparazione eseguiti nel 1985
- Foto dei lavori di riparazione del 1985
- Elenco dei precedenti proprietari
- Documenti di cambio targa
- Originale Libro di Registrazione V.E.
- Documentazione di manutenzione dagli anni ’70
- Cartella di articoli tecnici
La Condizione
- Concluse in un brillante rosso
- Cerchi Minilite da 15” con 4 pneumatici Firestone
- Le finiture cromate appaiono complessivamente ordinate
- Le pannellature sono diritte; tuttavia, sono presenti aree visibili di ruggine e vernice che bolle intorno all’auto
- Interni originali con sedili in pelle nera si presentano particolarmente bene
- Il venditore segnala “il sedile lato passeggero ha una piccola lacerazione sul lato inferiore”
- I cuscini dei sedili sono removibili, con piccoli vani di stoccaggio sotto
- Tutti gli interruttori ed elettricità in buono stato
- È stato installato un interruttore isolatore della batteria sul lato del guidatore (fuori dalla zona pedonale)
- Pari cruscotto in legno originale e gruppo strumenti presenti, tuttavia c’è una crepa nel legno tra la bocchetta e il contagiri, e la porta della bocchetta non è nella posizione prevista
- Il venditore segnala “una delle porte in perspex laterali presenta qualche graffio”
Patch di ruggine visibili sotto la vernice includono:
- Sul pannello accanto alla griglia del radiatore
- Un paio di piccoli punti sulle alette sopra le ruote
- Lungo la parte inferiore delle porte
- Circa cinque punti lungo la parte bassa della carrozzeria
Ci viene riferito “la vettura dispone delle coperture:
- Ciò che il venditore ritiene essere una copertura PVC per l’interno
- Tettuccio morbido retrattile e pannelli laterali in vetro
- Una copertura in tessuto per la notte per l’intera vettura
- Copertura separata rigida e parabrezza”
La Meccanica
- Motore benzina 2138cc
- Cambio manuale a quattro marce
- Il venditore ritiene “era tra gli ultimi due posti guida a destra con motore TR”
- Guida a destra
- Avviamento, funzionamento e guida
- Una scatola di pezzi vari e 5 ruote a raggi di scorta saranno ancora inclusi nella vendita
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