Il numero di persone che si è fermato a chiacchierare con noi di questa auto mentre facevamo il servizio fotografico è stato, francamente, incredibile. Se cerchi un classico pieno di gioia, che sembra sia amato da tutti, sei nel posto giusto.

 Basata sull’iconica Fiat 500, la Gamine è una particolare spider a due posti realizzata da Carrozzeria Vignale dal 1967 al ’71. Grazie al caratteristico e divertente bicilindrico della 500 Sport, l’elegante e raffinato stile di Vignale ha reinventato la piccola italiana come un tourer scoperto, giocoso e brioso.

 Ciò che rende davvero speciale l’esemplare che presentiamo qui è che si tratta di una vera auto con guida a destra. Un precedente proprietario nel 2015 si è dato da fare senza badare a spese, commissionando un restauro accurato, documentato fotograficamente nell’apposito fascicolo di storia. La carrozzeria ha ricevuto un’ottima riverniciatura a metallo nudo, il trattamento cromato è stato sostituito, e l’abitacolo è stato rifoderato. Il motore è stato ricostruito e il cambio aggiornato con un’unità Synchro più facile da usare. L’auto dispone anche della dotazione completa per la guida con pioggia e maltempo, rendendo questo delizioso pezzo retrò un’auto davvero utilizzabile tutto l’anno.

 

 

 

Il restauro della Gamine è stato eseguito con uno standard davvero elevato e la vernice rossa lucida è intensa, vivace e stimolante. Il rivestimento cromato è tutto presente ed è corretto, con un’ottima finitura; anche i gruppi ottici anteriori e il vetro delle finestre sono in buone condizioni. I cerchi in acciaio da 12” montano i coprimozzi abbinati corretti, insieme a un set di pneumatici Pirelli Cinturato di qualità, con battistrada generoso.

 L’abitacolo è volutamente semplice, con sedili rifiniti con buon gusto e tappeti in ordine. Le luci delle leve, dei quadranti e del cruscotto sembrano tutte funzionare correttamente. Dentro è tutto asciutto e ordinato nel vano anteriore, dove si trova anche il coperchio tonneau.

 In più, l’auto beneficia della dotazione completa per il maltempo, compreso il soft-top e i pannelli laterali. Tutto è alloggiato sotto un telo dietro ai sedili: è semplice da sollevare, fissare e abbassare, ed è in ottime condizioni.
 
 

 

Come parte del restauro, il bicilindrico raffreddato ad aria in versione 500 Sport è stato ricostruito, e dalle foto si capisce quanto sia pulito e sorprendentemente dettagliato. Il motore si avvia con facilità, prende un minimo regolare e tira con la giusta grinta lungo tutto l’arco dei giri. È anche importante notare che questa auto è stata aggiornata con un cambio synchro, molto più semplice da gestire e che rende la guida in città un gioco. L’auto scorre bene grazie a una sospensione morbida e ben riuscita, e anche sterzo e freni sono in ordine.
 
 

 

 
Forse la cosa più divertente di questa Gamine è che, con la linea della carrozzeria molto bassa e la vibrazione allegra del bicilindrico, dà proprio l’idea di guidare uno speedboat. È davvero un sacco di divertimento, ed è esattamente per questo che questa auto è stata costruita. È anche un oggettino raro: Vignale ne ha realizzate solo circa 700-800, e il numero di esemplari “giusti” con guida a destra è bassissimo. Con un restauro eccellente e un’utilizzabilità notevole, questa Gamine è una proposta davvero molto allettante.
 
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