Completamente trasformato in un furgone omologato VASP
Ha superato di recente il controllo tecnico e la perizia
Storia completa degli interventi di manutenzione con fatture disponibili
Il valore aggiunto
Nato come produttore di locomotive a vapore prima di diversificare la propria produzione verso trattori, veicoli commerciali e automobili, la marca Hanomag, con sede ad Hannover, si è distinta per la sua ingegneria innovativa. Il suo importante contributo all’agricoltura e all’industria è ancora oggi troppo poco conosciuto.
Qui vi presentiamo uno dei furgoni della serie F, prodotti all’epoca della fusione con Henschel, poco prima che l’azienda venisse acquisita da Daimler-Benz. Questo F20 E del 1969 è stato trasformato in un furgone omologato VASP.
Il venditore ci dice:
«Questo Hanomag F20E è un vero e proprio UFO su strada. Prodotto originariamente da Hanomag-Henschel, beneficia di un ricco patrimonio industriale: nel 1969 la marca è stata acquisita da Mercedes-Benz, il che rende ancora oggi facile reperire alcuni ricambi compatibili con i modelli Mercedes L206 e L306.
Ma al di là del suo look retrò e della sua rarità sul mercato, questo furgone è stato completamente allestito e omologato VASP, il che significa che è riconosciuto come veicolo ricreativo conforme alle norme. Ciò permette di viaggiare in completa libertà, con la massima sicurezza. Questo Hanomag è un compagno di viaggio unico, pronto per grandi progetti e avventure fuori dai sentieri battuti.
L’ho acquistato nel 2020 da 2L2D, un’officina specializzata a Breteuil (Oise). Con l’aiuto di professionisti, il veicolo è stato completamente trasformato in un camper omologato VASP. Questo è uno dei suoi principali punti di forza.
I lavori hanno compreso il rivestimento, l’isolamento, l’impianto elettrico, i pannelli solari e l’arredamento. Questa meticolosa trasformazione rende questo furgone un modello unico, ideale per gli appassionati di veicoli d’epoca che desiderano viaggiare legalmente a bordo di un veicolo dal fascino innegabile.
Riposto in una proprietà nel sud della Francia, questo furgone è in buone condizioni. Tutti i meccanici che lo hanno esaminato hanno confermato che è in condizioni eccellenti, sebbene ci siano ancora alcune regolazioni e miglioramenti da apportare. Ha recentemente superato la revisione tecnica ed è stato ispezionato da un perito incaricato da Wikicampers. Nonostante la sua età, il veicolo è stato ben conservato. 211e002d-f1e8-494c-a917-2f371c4821bf.jpg901,66 KB
Storia e documenti
Prima immatricolazione: 24/03/1969
Acquistato nel 2020 da 2L2D (officina specializzata a Breteuil, nell’Oise)
Manutenzione regolare effettuata da uno specialista in veicoli d’epoca
Interventi principali effettuati: sostituzione dell’alternatore, riparazione delle perdite
Sono disponibili le fatture e la documentazione completa degli interventi effettuati nel 2023 e nel 2024
Completamente convertito e omologato VASP
Recente revisione tecnica e perizia effettuate da Wikicampers
Numeri di serie corrispondenti secondo quanto dichiarato dal venditore
Il certificato di revisione è valido fino ad aprile 2026
Chilometraggio attuale indicato: 100.800 km + 3.300 km (contachilometri attuale)
Conservata con cura nel clima mite del sud della Francia
Carrozzeria in condizioni generalmente buone, con alcune ammaccature visibili e lievi tracce di ruggine, trattate per impedirne l’ulteriore diffusione
Vernice presentabile, abbastanza accettabile per un furgone di quell’epoca
All’interno, la vecchia vernice è stata rimossa e sostituita per preservare la carrozzeria; un lavoro meticoloso, sebbene ci sia margine di miglioramento in termini di aspettative estetiche
Disposizione interna conforme alle norme VASP: letto a castello, mobili su misura, fornello a gas, rubinetto
Cabina di guida riprogettata per garantire maggiore comfort ed ergonomia
Luci posteriori non originali
Interventi da effettuare: ritocchi alla vernice, montaggio di magneti e tende, riparazione degli indicatori e dei tergicristalli.
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