Highlights
- Lavori di restauro estesi nel 2018 con fatture di supporto
- Auto numerata corrispondente con certificato di heritage presente
- Rivisitazione meccanica completa nel 2015
- Velocimetro sostituito nel 2015 con documento di dichiarazione del kilometraggio nella sezione fotografica sottostante
- Odometro segna 28.599 - chilometraggio reale percorso e documentato è di circa 77.700
- Attualmente conservata in deposito secco a temperatura controllata
- Utilizzata regolarmente e riportata come affidabile, guidabile bene come classico
The Appeal
Non sapremo mai se il grandissimo Enzo Ferrari dichiarò mai la Jaguar E-Type «la macchina più bella del mondo». Ma una cosa è certa: è una delle auto più bellissime mai viste sulle strade.
This rare Series 2 is the coveted Open-Two-Seater (OTS) variant, resplendent in a fetching shade of metallic silver. It was originally supplied to the United States in left-hand drive, but following repatriation in 2015, the Jag has undergone an extensive rebuild including conversion to right-hand drive.
La rara Series 2 è la ambita variante Open-Two-Seater (OTS), splendida in una tonalità di argento metallizzato. In origine fornita agli Stati Uniti in versione destra, ma dopo la rimpatriazione nel 2015 la Jaguar ha subito una ricostruzione estesa, inclusa la conversione a guida a destra.
Il proprietario attuale ha utilizzato l’auto quasi quotidianamente, dimostrando affidabilità e praticità come classico da godere piuttosto che da esporre. Accompagnata dal certificato di heritage e dalla documentazione completa dei lavori eseguiti, questa E-Type rappresenta l’opportunità di acquistare un esemplare ben messo della sportiva iconica di Jaguar.
Il venditore dice:
"L’auto è stata comprata come regalo di matrimonio ed è in uso quotidiano da me. Vendo solo perché mia moglie non ama guidarla: il cofano è troppo lungo e ha troppa potenza. Mi mancherà vederla andare via"
La rara Series 2 è la ambita variante Open-Two-Seater (OTS), splendida in una tonalità di argento metallizzato. In origine fornita agli Stati Uniti in versione destra, ma dopo la rimpatriazione nel 2015 la Jaguar ha subito una ricostruzione estesa, inclusa la conversione a guida a destra.
Il proprietario attuale ha utilizzato l’auto quasi quotidianamente, dimostrando affidabilità e praticità come classico da godere piuttosto che da esporre. Accompagnata dal certificato di heritage e dalla documentazione completa dei lavori eseguiti, questa E-Type rappresenta l’opportunità di acquistare un esemplare ben messo della sportiva iconica di Jaguar.
Il venditore dice:
"L’auto è stata comprata come regalo di matrimonio ed è in uso quotidiano da me. Vendo solo perché mia moglie non ama guidarla: il cofano è troppo lungo e ha troppa potenza. Mi mancherà vederla andare via"
History and Paperwork
- Numero telaio: 1R8708
- Esportata a New York nel 1969 e reintrodotta nel Regno Unito nel 2015
- Presente certificato di heritage
- Documentazione di importazione e HMRC dal 2015 presente
- Lavori di recommissioning estesi svolti in Hampshire nel 2015 (fatture a supporto)
- Tre anni dopo l’auto è stata ricostruita in modo completo (fatture del 2018 a supporto)
- Manuale operativo, di manutenzione e di servizio Jaguar presente
- Vendita molto riluttante poiché la moglie del proprietario non ama guidarla
The Condition
- Attualmente in deposito climatizzato a secco con corrosione molto minima
- Rifinito in argento metallizzato; originariamente Pale Primrose Yellow
- Qualche piccolo chip e segno sulla vernice, ma niente di eclatante
- Il cromato appare in ottime condizioni
- Qualche lieve ammaccatura sul longherone laterale sinistro
- Copertura in mohair nuova recentemente montata
- Nuove traverse e longherine montate durante il restauro nel 2018
- Interni ben conservati per l’età con una patina sui pannelli delle portiere e sui sedili
- Tappeti e cruscotto presentano veramente bene
- Anche i nuovi tappeti montati nel 2018
The Mechanics
- Motore XK a sei cilindri in linea da 4,2 litri
- Trasmissione manuale a quattro rapporti
- Appare in buone condizioni meccaniche, attualmente guidata quotidianamente
- Si dice che parta al primo giro di chiave senza problemi e funzioni molto bene
- Velocimetro, serbatoio, scarico, frizione, serbatoi di liquidi e luci sostituiti nel 2015 - chilometraggio effettivo documentato vicino a 77.700 più alcuni chilometri aggiuntivi nell’uso quotidiano
- Nuove sospensioni montate nel 2018
- Webber carburettors montati nel 2018
- Si dice che gestisca estremamente bene, con performance, assetto e freni robusti
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