In evidenza

• Auto "Black Badge" in omaggio a Jim Clark
• Funzionante e guidabile, dopo essere stata controllata da uno specialista del motorsport
• Autentico reperto svedese
• Con guida a destra e iscritta in originale nel Regno Unito
• Completa e in buone condizioni generali per la sua età

Il fascino

Storia e documenti

• Auto con guida a destra nel Regno Unito
• Auto "Black Badge" che rendeva omaggio a Jim Clark dopo la sua morte.
• Successivamente esportata in Svezia
• Ha languito in un fienile svedese per sedici anni prima di essere acquistata dal venditore.
• Attualmente non è iscritta, anche se il venditore suggerisce che dovrebbe essere abbastanza semplice registrarla in un paese europeo o reimmatricolarla nel Regno Unito.
• Offerto come progetto di restauro funzionante e guidabile
• Certificati di immatricolazione svedesi e documenti di esportazione presenti

Gli interni

• Per lo più completi e in condizioni ragionevolmente buone
• A parte il sedile del guidatore, che è stato sostituito con uno più comodo a schienale alto, i sedili sono quelli originali.
• Il venditore riferisce che il precedente proprietario ha promesso di fornirgli il sedile del conducente originale.
• Nel complesso, i sedili si presentano bene, senza eccessiva usura, e certamente risponderebbero bene a una pulizia profonda.
• Il cielo, imperiale e i tappeti presentano alcuni segni di usura, ma sono in condizioni discrete.
• Alcune screpolature della vernice sulla fascia impiallacciata del cruscotto
• Tutti i comandi e la strumentazione sono ben presenti
• Un ottimo punto di partenza per il restauro/miglioramento

L'esterno

• La carrozzeria in vetroresina sembra essere sopravvissuta bene e non sembra avere alcun danno strutturale evidente.
• La vernice gialla si è crepata in alcuni punti, creando una patina che ci piace molto.
• Secondo quanto riferito, l'auto è stata riverniciata nello stesso periodo in cui è stato installato il telaio zincato.
• Le finiture cromate sono per lo più in buono stato per la loro età, con solo una leggera corrosione in alcuni punti e un po' di ruggine sul paraurti posteriore.
• I vetri e le lenti dei fari sembrano in buono stato.
• Le ruote sono in buono stato, anche se i pneumatici sono molto vecchi e devono essere sostituiti.
• Non siamo stati in grado di valutare le condizioni del telaio zincato, anche se dovrebbe essere sopravvissuto bene.

La meccanica

• 1,6 litri Lotus a doppia camma
• Scatola del cambio manuale a quattro velocità
• Il motore è stato ispezionato da uno specialista del settore motorsport che ha riscontrato una buona compressione e pressione dell'olio.
• Funziona bene, con solo un leggero ticchettio dal cilindro numero due, che è stato diagnosticato come una coppa o degli spessori della camma.
• Si dice che si guida bene durante i brevi test drive, senza problemi evidenti, con il venditore che si limita a dire: "L'auto si guida, ma i nuovi freni e i tubi hanno bisogno di stringere i giunti poiché non è stata guidata da quando sono stati sostituiti i tubi e i cilindri dei freni".

Riassunto