1970 Fiat 500L
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Punti salienti
- Fresca di un restauro completo durato un anno
- Chilometraggio ridotto, auto di un solo proprietario
- Ampio archivio storico fino al 1970
- Splendidamente presentata e corretta in fabbrica
Il fascino
Mentre altri settori della fiorente industria automobilistica italiana del dopoguerra erano impegnati a creare alcune delle più suggestive auto sportive dei tempi moderni, in Fiat era in corso qualcosa di altrettanto sorprendente. La 500 originale era una meraviglia di confezione, una city car pratica ed elegante perfettamente adattata alla crescente classe automobilistica italiana.
Il modello Lusso era - marginalmente - più lussuoso, con le sue colate di cromo e gli interni aggiornati che lo differenziavano dai modelli più bassi.
Questa 500L appena restaurata conserva tutte le finiture di fabbrica ed è in condizioni superbe. Un'auto con tre proprietari (è rimasta nella stessa famiglia fino al 2022) che offre all'acquirente la grande opportunità di acquistare una 500 di serie, molto originale e con un basso chilometraggio, praticamente in condizioni da showroom.
Storia e documenti
- Acquistata dal primo proprietario presso una concessionaria Fiat di Trapani il 2 settembre 1970
- Passata dal primo proprietario al figlio il 1° luglio 2011
- Acquistata dal venditore il 7 ottobre 2022
- Immediatamente inviata a uno specialista del restauro locale per essere rimessa a nuovo.
- Questo intervento è durato oltre un anno ed è stato completato solo di recente.
- Certificato ASI che conferma anche le specifiche e i dettagli di immatricolazione
- Documentazione di immatricolazione risalente agli anni '70
- Manuali e documentazione di fabbrica con timbri di ispezione annuale
- Kit di attrezzi e scatola di fabbrica
- 2 set di chiavi con portachiavi Fiat 500
- Fatture per parti di ricambio relative al restauro e alle riparazioni precedenti
- Restauro documentato da fotografie
Questa 500L è stata iscritta per la prima volta nel settembre 1970 a Trapani prima di passare al figlio dell'acquirente il 1° luglio 2011 ed è stata acquistata dal venditore il 7 ottobre 2022. Il venditore informa che il chilometraggio indicato è probabilmente corretto perché il figlio usava poco l'auto e ha dichiarato che il padre percorreva poche miglia.
Al momento dell'acquisto l'auto è risultata priva di ruggine, ma il venditore ha deciso di commissionare un restauro completo, con l'obiettivo di mantenere il più possibile l'originalità. Le condizioni dell'auto hanno fatto sì che non fosse necessario sostituire alcun metallo, ma solo rimetterla a nuovo. I lavori hanno incluso una riverniciatura, la revisione della meccanica e il rifacimento degli interni.
La condizione
- Appena restaurata e con elementi di allestimento Lusso corretti per la fabbrica.
- Queste includono barre cromate, modanature cromate per le grondaie e cruscotto aggiornato.
- Vernice avorio superba e corretta dalla fabbrica, senza segni o problemi visibili
- Gli interni immacolati sono freschi di fabbrica e sono corretti in fabbrica
- Attraenti tappetini protettivi in tinta con la carrozzeria
- Ci è stato detto che tutti gli impianti elettrici funzionano e sono stati controllati prima del completamento della vettura
- Cromature eccellenti, un mix di originali e rinnovate e ben conservate
- Cerchi e coprimozzi in acciaio nuovi con pneumatici nuovi
- Copertura in vinile del tetto apribile e finiture del tetto apribile sostituite durante il restauro
Ristrutturazione degli esterni e degli interni:
- Cerchi nuovi e quattro nuovi pneumatici montati
- Verniciatura nuova all'interno e all'esterno nel colore avorio corretto (codice 234) con vernice Lechler di qualità
- Rifinitura con finta pelle ocra secondo le specifiche di fabbrica
- Pannelli interni anteriori e posteriori sostituiti con le stesse finiture
- Tetto apribile e telaio nuovi
- Nuovo rullo per le ginocchia
- Sostituzione di tutta la gomma e delle guarnizioni, compresi il bagagliaio, la copertura del motore e i finestrini
- Controllo degli impianti elettrici e sostituzione di fusibili e lampadine come richiesto
La meccanica
- Motore Fiat 499cc raffreddato ad aria
- Scatola del cambio manuale 4spd
- Veicolo a basso chilometraggio verificato dal proprietario
- Meccanica revisionata durante il restauro come richiesto e dettagliato sopra
- Ci è stato riferito che non ci sono perdite di olio e che funziona perfettamente
Il lavoro di restauro meccanico è incluso:
- Sostituzione della cinghia dell'alternatore
- Carburatori puliti e kit di guarnizioni nuove
- Sostituzione delle candele e del cablaggio
- Sostituzione del filtro dell'olio e dell'aria
- Sostituzione dell'olio
- Sostituzione di ganasce, tubi e cilindretti dei freni anteriori e posteriori
- Sostituzione della pompa freno
- Sospensioni anteriori revisionate, compreso un nuovo kit di boccole e dadi in ottone
- Quattro nuovi ammortizzatori
- Supporti motore sostituiti
- Guarnizioni e guarnizioni del coperchio delle punterie e punterie regolate
- Coperchi e supporti della scatola del cambio e tirante del cambio rinnovati
- Sostituzione del paraolio sul lato della scatola del cambio
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Specifiche del veicolo
- Anno 1970
- Marca Fiat
- Modello 500L
- Colore Beige
- Chilometraggio 56,743 Kilometri
- Cilindrata 499
Dettagli d'asta
- Tipo di venditore Privato
- Città Cianciana
- Paese Italia
14
offerte
da 8
offerenti
- Ri•••• 8.100 € 22/11/23
- md•••• 8.000 € 22/11/23
- Ri•••• 7.900 € 22/11/23
- fa•••• 7.800 € 22/11/23
- Ba•••• 7.700 € 22/11/23
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- ma•••• 7.000 € 20/11/23
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| Ammontare dell'offerta | Incremento |
|---|---|
| Da 0 € a 9.999 € | 100,00 € |
| Da 10.000 € a 49.999 € | 250,00 € |
| Da 50.000 € a 99.999 € | 500,00 € |
| 100.000 € + | 1.000,00 € |
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