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Caratteristiche salienti

Proprietà di una sola famiglia da quando è stata acquistata (53 anni).
Un sostanzioso fascicolo storico contenente la corrispondenza originale del rivenditore Carawagon Internazionale Ltd., compreso l'elenco originale degli optional con i relativi annunci
Carrozzeria molto lineare che presenta una piacevole patina
Questo veicolo soddisfa gli standard di emissione ULEZ di Londra

Il fascino

Questa è un'auto per gli appassionati di Land Rover d'epoca: una Safari Station Wagon 12 posti della tarda Serie IIA, di proprietà di una sola famiglia. Ordinata da Carawagon con una serie di optional selezionati, questa Land Rover è stata chiaramente tenuta in considerazione per tutta la sua vita e il venditore riferisce che continua a guidare bene. Il tutto è ancora in ottime condizioni, con una serie di caratteristiche originali desiderabili e una patina attraente, che potrebbe essere goduta così com'è o portata al livello successivo.

Con dodici posti a sedere, un portapacchi a tutta lunghezza e un gancio di traino montato, rimane un veicolo molto utile e sarebbe l'epoca perfetta per le famiglie da godere insieme. È estremamente raro trovare una Land Rover di quest'epoca con una documentazione così ricca e dettagliata, quindi non perdete l'occasione di farla vostra.

Storia e documentazione

Ordinata nuova da Carawagon e fornita nel dicembre 1970
Recentemente acquistata dal venditore e ritirata allo stesso indirizzo a cui è stata iscritta per la prima volta.
Il foglio d'ordine originale con i prezzi di Carawagon rimane con l'auto insieme alla corrispondenza con il rivenditore.
Brochure e manuali d'uso originali
Carta di circolazione presente e con registrazione di un precedente detentore (padre e figlio)
Numerose fatture per ricambi e manutenzione accumulate durante la vita del veicolo.
Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione

Gli interni

In gran parte originale e non restaurato
Dodici posti a sedere in due file da tre rivolte in avanti e altri sei seduti nelle panche posteriori montate longitudinalmente.
I sedili sono generalmente in ottime condizioni, con la maggior parte dell'usura evidente nella sezione verticale del sedile del guidatore
Non necessita di cruscotto
Completo di schede delle porte in buono stato di conservazione
Il tappetino in gomma a coste ricopre la maggior parte del pavimento, anche se manca nella parte anteriore.
Il cielo, imperiale, si presenta molto bene in tutte le sue parti
I comandi originali presentano una certa patinatura

Gli esterni

Vernice calcarea, lo stesso colore di quando è stata consegnata nuova.
Variante Station Wagon a cinque porte con tetto ventilato Safari
Le bocchette di ventilazione della paratia, originariamente dotate di zanzariere, sono rimaste al loro posto.
Portapacchi a tutta lunghezza, accessibile tramite una scaletta zincata nella parte posteriore.
Una fila di faretti supplementari si trova sopra il parabrezza
Vetri laminati del parabrezza opzionati da nuovo
Ruota di scorta montata sul cofano
Cofano Deluxe con serratura
Griglia in plastica della Serie III al posto di quella originale a "croce di Malta" della Serie IIA
Mozzi anteriori a ruota libera
La carrozzeria è straordinariamente dritta per una Land Rover di quest'epoca.
Ci sono ovviamente alcune cicatrici di battaglia e una leggera corrosione elettrolitica, ma niente di eccessivo.
In alcune aree è stato applicato il battistrada.
Tutte le coperture galvanizzate e il paraurti anteriore sono ben presenti
Il telaio è stato chiaramente protetto con cera in qualche momento, il che ha contribuito a preservarlo molto bene.
Non sono evidenti segni di corrosione strutturale.
Sia la paratia che la traversa posteriore appaiono in buon ordine
Recentemente è stato installato un nuovo telaio del quarto posteriore.

La meccanica

Motore a benzina a quattro cilindri da 2,25 litri
Scatola del cambio manuale a quattro marce con gamma bassa selezionabile e trazione integrale
Tutto si presenta bene sotto il cofano, senza segni di grave corrosione
Dotato di due serbatoi di benzina e di un servofreno
Conforme alle norme ULEZ
Il venditore riferisce che la vettura si guida bene e non presenta difetti apparenti.

Riassunto

Non capita tutti i giorni che una Land Rover vecchia di mezzo secolo abbia una provenienza così buona. Questi veicoli erano destinati a lavorare sodo e pochi proprietari hanno apprezzato la conservazione dei documenti nel corso degli anni. Non è così per questo esemplare, che è accompagnato da un fantastico fascicolo storico che risale ai dati d'ordine originali. Presentata in buone condizioni e in gran parte originale, non vediamo l'ora di vedere cosa succederà a questa Station Wagon Serie IIA di proprietà di una famiglia.

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