Punti salienti

• Splendida Shadow I di prima generazione
• Restaurata e apprezzata dal precedente proprietario
• Molti interventi di manutenzione e riparazione recenti
• Conversione a GPL certificata per migliorare i costi di gestione

Il fascino

Quando la Silver Shadow fece il suo debutto nel 1965, rappresentò un netto cambiamento di direzione per Rolls-Royce, abbandonando la tradizionale struttura della Silver Cloud per introdurre una nuova era di carrozzerie unitarie e sospensioni separate.

Dopo l'approvazione dello stile, l'auto è stata sottoposta a un decennio di lavoro di sviluppo, il che rende ancora più notevole il fatto che lo stile a lastre sia ancora oggi intramontabile.

I freni a disco a quattro ruote con doppio circuito a prova di guasto e le sospensioni posteriori indipendenti, che utilizzano una tecnologia di autolivellamento idraulico mutuata da Citroen, hanno marcato la modernità di guida della Shadow, nonostante il motore V8 pushrod affondi le sue radici nella gestazione della Silver Cloud.

E nonostante le moderne tecniche di costruzione, la Shadow non lesinava sulla tradizionale artigianalità britannica. Gli interni e i pannelli esterni erano tutti rifiniti a mano, con l'utilizzo del noce più pregiato, della pelle e della lana d'agnello per perfezionare il lusso dell'abitacolo.

Il motore originale V8 a cinque cilindri a 90 gradi era sufficiente per spingere la Silver Shadow fino a una velocità massima di circa 120 miglia orarie (la potenza erogata era semplicemente indicata come "sufficiente") ed era sorprendentemente confortevole, mentre una versione a corsa lunga del V8, con cilindrata di 6.745 cc, marcava auto più potenti.

Iscritta nell'ottobre 1970, questa vettura è stata acquistata dal defunto padre del venditore al momento del pensionamento: se ne era sempre ripromesso una e se l'è goduta per quasi un decennio, usandola regolarmente per viaggiare tra Londra e l'Inghilterra settentrionale. Per rendere più accessibili i lunghi viaggi, insieme al figlio ha convertito l'auto a GPL e l'installazione è stata certificata da un installatore GPL iscritto all'albo.

Utilizzata regolarmente fino al 2020, la Rolls-Royce è stata conservata in un garage appositamente allungato per ospitarla, tanto era l'amore del proprietario per l'auto. Purtroppo, ora viene messa in vendita per chiudere la successione del precedente proprietario. L'auto è corredata da un'ampia documentazione storica, che documenta in gran parte i lavori eseguiti sulla vettura da quando è stata acquistata dal padre del venditore nel 2010.

Storia e documentazione

• Carta di circolazione del Regno Unito a nome del venditore
• Auto numero SRH9485
• Numeri di carrozzeria e motore corrispondenti
• Sono inclusi diversi vecchi certificati di revisione risalenti al 1986.
• Chilometraggio ritenuto autentico, in base ai certificati di revisione degli anni '80.
• Cinque precedenti proprietari, ma quattro di questi erano società appartenenti al proprietario originale e il quinto era il padre del venditore, dal 2010 al 2020.
• Esente da certificato di revisione e da ULEZ/CAZ
• Ampia selezione di bolle e fatture, comprese le ricevute per la manutenzione regolare, l'assistenza e le riparazioni presso Colbrook of Stilton, uno dei più rinomati specialisti di Rolls-Royce e Bentley del Regno Unito.
• Manuale originale del proprietario e atlante stradale cartonato del vano portaoggetti

Le condizioni

• Riverniciata in verde bicolore diversi anni fa, ha ancora un aspetto molto elegante.
• Riparazioni professionali con carico di piombo eseguite sul bordo del parabrezza posteriore e sui montanti C
• Condizioni generali buone, senza deterioramento della vernice, danni o corrosione visibile
• Alcuni piccoli segni e imperfezioni in tutto e per tutto
• Sottostante completamente sigillato
• Segni di precedenti riparazioni saldate nella parte inferiore, ma eseguite correttamente.
• Alcuni piccoli segni di corrosione visibili sulla paratia
• Buona la mascherina del cofano, le cromature e la calandra
• Cerchi corretti con pneumatici a fascia bianca abbastanza recenti su tutta la carrozzeria
• Discreto rifornimento di GPL sul supporto del gancio di traino
• Sedili in pelle Rich Oatmeal in ottimo stato senza danni evidenti e con una patina molto delicata e affascinante
• Pannelli porta abbinati, anch'essi delicatamente patinati
• Impiallacciature in radica di noce, con qualche piccolo segno di usura sul cruscotto e sui rivestimenti delle porte, ma nel complesso in buon ordine
• Lettore radio-cassette a pulsante Pioneer d'epoca
• Aria condizionata
• Quattro finestrini elettrici
• Termometro per la temperatura esterna
• Impianto GPL sulla paratia posteriore, che lascia un buon spazio per i bagagli
• Kit di attrezzi originali Rolls-Royce
• Cric originale in borsa di pelle

La meccanica

• V8 OHV da 6.745 cc
• Auto a tre velocità
• Sospensioni, freni e sterzo servoassistito a fluido, tutti in buono stato.
• Mantenuta regolarmente con manutenzione di base da parte del venditore ed eventuali riparazioni eseguite da Colbrook di Stilton.
• Secondo quanto riferito dal venditore, si guida molto bene, ma l'auto è stata usata pochissimo negli ultimi tre anni, per cui si raccomanda un controllo generale prima di metterla in circolazione regolarmente.

PRIMA DELL'ACQUISTO