Punti di forza
- Unico proprietario da nuovo
- Descritta dal venditore come assolutamente originale in ogni sua parte
- Primo modello di serie con avviamento a pedale (kick start)
- Restaurata circa dieci anni fa, ci viene detto
- Registrata presso l’Automotoclub Storico Italiano con certificati storici
Motivi d’interesse
La Benelli Tornado 650 è una delle grandi sportive italiane dei primi anni ’70. Prodotta in numeri relativamente contenuti dal costruttore di Pesaro, i primi esemplari di serie, riconoscibili per l’avviamento a pedale, sono particolarmente ricercati dai collezionisti di motociclette italiane.
Questo esemplare del 1971, verniciato in verde, è stato custodito da un solo proprietario fin dal momento in cui è uscita dalla fabbrica. Restaurata circa dieci anni fa, il venditore valuta carrozzeria e verniciatura come nuove, mentre lo stato meccanico è giudicato molto buono. È corredata dal suo libretto originale, dalla targa e da un documento integrativo, oltre a un Certificato ASI di Stato Storico e a un certificato ASI-FIVA di rilevanza storica. I potenziali acquirenti dovrebbero notare che la moto risulta attualmente ufficialmente radiata e richiederà la reimmatricolazione per l’uso su strada.
Dati chiave
- Chilometraggio: 4.008 km indicati
- Paese di immatricolazione: Italia (attualmente radiata; richiede reimmatricolazione per l’uso su strada)
- Stato revisione tecnica: nessun certificato attuale
- Specifiche tecniche: bicilindrico 650 cc, cambio manuale a quattro marce
- Documentazione: libretto originale, targa e documento integrativo originale; Certificato ASI di Stato Storico e certificato ASI-FIVA di rilevanza storica

Il dettaglio
- Verniciatura verde
- Sella con rivestimento nero
- Il venditore valuta carrozzeria e verniciatura come nuove, senza imperfezioni
- Il venditore valuta lo stato meccanico come molto buono
- Radiata ufficialmente; disponibile estratto cronologico; richiede reimmatricolazione per l’uso su strada
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic Terms and Conditions. Scommettendo e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE a tutela dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, resti coperto comunque dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo il pagamento di una commissione non rimborsabile se sei l’offerente vincitore all’asta o se la tua offerta viene accettata. Fai riferimento alle nostre utili FAQ e T&C per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Venduto Visto e Piaciuto”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo e, prima dell’acquisto, è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe essere inclusa oppure no nel prezzo finale di offerta o proposta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione senza intoppi quanto lo vuoi tu e, per questo, facciamo controllare a tutte le auto e moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non mostrino marcatori di assicurazione per danni o furto, e che non ci siano finanziamenti in corso, così da permetterti di fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli risultano essere stati registrati come “rottamati” nell’ambito di una richiesta assicurativa di perdita totale al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e, in modo utile, forniamo etichette di categoria di “write-off” (Cat C/D/S/N) per il tuo supporto. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena effettuare il tuo controllo completo della storia del veicolo prima di presentare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
oppure della consegna. Importare veicoli può comportare dazi doganali e tasse aggiuntive, quindi è bene controllare in anticipo. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, devi presumere che qualsiasi immatricolazione “di pregio”, personalizzata o di interesse storico non sia inclusa nella vendita del veicolo.


















































