Immagini fornite dal fornitore
In evidenza
- Vero e proprio ritrovamento in un fienile, nascosto dal 1991
- Appare per lo più completa e molto originale
- Un'eccellente opportunità per resuscitare uno dei classici più insoliti di tutti i tempi
Il fascino
Dopo l'immenso successo della rivoluzionaria DS, Citroën approfittò della recente acquisizione di Maserati e prese in prestito un V6 a 90°. Questo propulsore avrebbe alimentato quella che sarebbe stata l'auto più stravagante di Citroën, la SM. Disegnata da Robert Opron, sebbene sembrasse uscita dallo spazio, la SM sarebbe stata la prima incursione della marca nel campo delle GT di lusso, e di sicuro impatto. Ancora oggi, queste auto sono un classico immensamente desiderabile, perché non c'è mai stato nulla di simile né prima né dopo.
Questo esemplare del 1971 è stato acquistato dal suo precedente proprietario e appassionato del marchio nel 1972. L'hanno utilizzata fino al 1991 prima di nasconderla in un angolo del fienile, dove è rimasta da allora...
Storia e documenti
- Ci risulta che quest'auto abbia avuto solo due proprietari precedenti.
- Languiva in un fienile dal 1991
- Non è stato fatto alcun tentativo di spostare o avviare l'auto.
- Dovrà essere ritirata con un rimorchio o con un carro attrezzi.
- Il documento di immatricolazione non è a nome del venditore
- Non siamo a conoscenza dell'esistenza di altri documenti.
- L'auto sarà idonea in Francia per l'attestazione FFVE per l'immatricolazione come veicolo da collezione
- Esempio di guida a sinistra per il mercato francese
Gli interni
- Sembra per lo più completo
- Tappezzeria originale in velluto in ordine ragionevolmente buono
- La conservazione al riparo dalla luce diretta del sole sembra aver favorito la conservazione delle plastiche.
- Non è stato pulito nulla, quindi ci sono ovviamente molti detriti e sporcizia.
- Alcuni vetri sui sedili posteriori a causa del lunotto rotto
- Manca il pomello del cambio
- Tutti gli indicatori e gli interruttori non sono stati testati.
- La moquette sembra completa anche se piuttosto stanca
- Alcuni segni di corrosione sul pavimento del bagagliaio segnalati dal venditore.
Gli esterni
- Attraente vernice blu
- La vernice è diventata opaca e manca in alcuni punti
- Evidente un po' di corrosione sulla carrozzeria
- Appare ragionevolmente dritta per un'auto non restaurata della sua età
- Le luci chiuse e la sezione del paraurti anteriore appaiono parzialmente smontate/mancanti
- Alcune tracce di ruggine sulle ruote
La meccanica
- V6 Maserati da 2,7 litri
- Scatola del cambio manuale a cinque marce
- Sospensioni idropneumatiche, sterzo e impianto frenante
- Meccanicamente non collaudata
- Il venditore ci informa che è presente il cambio di marcia
Sintesi
Sebbene non sia una vettura adatta ai deboli di cuore, quale onore migliore di quello di poter dire di aver restaurato una Citroën SM? Questo avvincente progetto ha il fascino di essere un vero e proprio ritrovamento in un fienile, cosa che riteniamo molto eccitante!
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