Auto di lusso lunga 5,80 m con carattere tipico degli anni '70
Una versione molto originale nell'insieme
Motore V8 da 7,5 litri con cambio automatico a 3 velocità
Punti di forza
Progettata originariamente da Edsel Ford stesso nel 1939, la Continental è sempre stata annunciata come l'auto di lusso di punta della Ford. Era grande, audace e abbagliante in ogni settore, un'eredità che ha continuato a mantenere per tutta la sua durata di produzione.
Negli anni Settanta, il carattere essenziale dell'auto era stato stabilito: era una delle più grandi auto che Ford avesse mai prodotto. Con interni quasi sontuosi, ricchi di pelle colorata e legno caldo, e motori V8 enormi, tutto è stato progettato per impressionare.
Questo elegante esemplare sembra essere in condizioni molto originali, con una superba patina retrò.
Storia e documenti
Costruita nel 1971 presso lo stabilimento di assemblaggio di Wixom, nel Michigan.
Arrivata in Europa a un certo punto della sua vita
Esposta all'Interclassics, in Belgio, nel 2019.
Attualmente segna 71.139 miglia su un contachilometri a cinque cifre
La vernice dell'auto è in gran parte in buone condizioni
Lievi tracce di patina e qualche scheggiatura sulle linee di chiusura delle portiere
Le cromature presentano una leggera patina
Tutte le scritte sono presenti e corrette
Il tetto in vinile sembra essere in ottime condizioni
L'auto poggia sulle ruote a raggi Helios originali, dotate di pneumatici Hankook.
Interni opzionali in pelle e vinile verde scuro
Interni eccellenti in un colore ricercato
Splendidamente rifiniti con strumenti squadrati e molti accenti in legno
Non siamo stati informati di alcun problema con l'equipaggiamento dell'auto.
Tutto è originale, fino all'orologio Cartier
Alcuni leggeri segni di usura e patina, che tuttavia non sminuiscono la qualità delle condizioni dell'auto
Comodi sedili Twin Lo-Back in buone condizioni con leggera patina sulla pelle
I pannelli delle porte sono puliti e ben conservati
Chiaramente spigolosa e profondamente radicata negli anni '70: è un'auto retrò dal fascino incomparabile.
La meccanica
Enorme motore V8 da 7,5 litri della serie 385
Cambio automatico C6 a 3 velocità
All'epoca, aveva il cofano più lungo dell'industria automobilistica!
Il vano motore sembra in buone condizioni
Tutto sembra pulito, con il caratteristico filtro dell'aria orgogliosamente in mostra
Silenziosa, confortevole e scorrevole, la Continental è stata progettata per le strade lunghe e lussuose.
Non siamo stati informati di alcun problema meccanico
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