Caratteristiche principali
- Motore completamente ricostruito nel 2022
- Oltre 6.500 sterline spese negli ultimi 18 mesi
- Alcuni aggiornamenti ben eseguiti per garantire l'affidabilità
- Si guida bene e si avvia facilmente
Il fascino
La MGB è l'archetipo dell'auto sportiva britannica, prodotta in quantità per soddisfare l'insaziabile appetito per l'automobilismo open top negli anni '60 e '70. Costruita con una meccanica robusta e alimentata dall'inarrestabile motore BMC Serie B da 1800 cc, è ancora oggi popolare come lo era al momento del lancio. La MGB offre il perfetto equilibrio tra stile di classe, prestazioni sprintose, maneggevolezza di prim'ordine e affidabilità. Ogni vero appassionato di motori dovrebbe assaggiare le delizie di una MGB, idealmente una roadster, per capire il motivo di tanta devozione. L'eccellente disponibilità di ricambi, la vivacità e l'accoglienza dei club si combinano per offrire il miglior valore nella proprietà di un'auto d'epoca.
Storia e documenti
- Costruita e iscritta per la prima volta nel settembre 1972.
- Il venditore ha acquistato la MG nel 2021 a 11.636 miglia.
- Posseduta in precedenza dal 1983 al 2021, 38 anni.
- Guidata per sole 1.853 miglia tra il 1983 e il 2021
- Molti vecchi certificati di revisione in archivio
- Il primo certificato di revisione risale al 1997, a 9.783 miglia.
- Carta di circolazione a nome dell'ultimo proprietario privato
- Completamente restaurata tra il 1996 e il 1997 dal Centro Auto Sportive di Cleveland.
- Foto del restauro in archivio
- Ampia cartella di fatture
- Importante revisione meccanica, comprese nuove sospensioni posteriori e molle, effettuata da Robin Lackford Engineering nel marzo 2022 (£ 4.404)
- Revisione del motore, compresa la conversione della testata a benzina e la ricostruzione completa del motore da parte di Sussex Sports Auto nell'agosto 2022 (1.664 sterline).
- Servizio completo eseguito da Sussex Sports Auto nel maggio 2023 (£603).
- Tutte le fatture in archivio con spese per un totale di 6.672 sterline negli ultimi 15 mesi
- Manuale di riparazione MGB Haynes
- 2 set di chiavi
Interni
- Interni neri e rossi eleganti e presentabili
- Sedili in pelle nera con profili rossi in condizioni leggermente usurate e sgualcite, ma integre
- Moquette nera pulita, tappetini anteriori in lana con la vettura
- Tappetini in gomma con logo MG
- Cruscotto MG nero di fabbrica con interruttori e strumenti corretti, tutti funzionanti correttamente
- Piastra di copertura MG sopra il foro della radio, altoparlante sottostante al suo posto
- Volante Astrali a 3 razze in alluminio con bordo in pelle
- Schede delle porte nere con profili rossi, tutte in ordine senza danni o graffi
- Capote pieghevole con finestrini in Perspex in condizioni accettabili con copertura
- È necessaria una piccola saldatura al telaio del cofano che sarà completata prima dell'asta.
- Il cofano potrebbe richiedere una regolazione prima dell'uso regolare
- Alette parasole e tappetini anteriori in moquette con la vettura
- Bagagliaio pulito con pavimento solido, senza corrosione
- Ruota di scorta a raggi, montata correttamente con cric, martello e attrezzi.
Esterno
- Vernice rossa di qualità con piccole aree di usura
- Leggera bolla sulla parte superiore di entrambi i parafanghi dietro i fari
- Piccole crepe di vernice sulla zona del bagagliaio dietro i sedili e sullo sportello anteriore
- Usura generale e piccole imperfezioni su alcuni pannelli
- Cromature intelligenti e non danneggiate, paraurti anteriore e posteriore in buone condizioni
- Griglia anteriore intatta, senza ammaccature e con una buona lucentezza
- Tutti i vetri e le lenti sono intatti e non presentano danni da pietrisco
- Tutte le luci funzionano correttamente
- Cerchi a raggi da 14 pollici, verniciati in buone condizioni
- Set di pneumatici Blockley in tinta leggermente usurati
- Targhette e finiture MG corrette in buone condizioni
La meccanica
- Motore Serie B da 1800 cc, con conversione della testata in un motore senza piombo, completamente ricostruito nel 2022
- Cambio manuale a quattro velocità con overdrive funzionante in 3a e 4a marcia tramite interruttore sul cruscotto
- Buona pressione dell'olio all'accensione
- Ventola elettrica termostatica Revotech montata con interruttore sul cruscotto per l'azionamento manuale
- Radiatore dell'olio montato dietro la griglia con tubi in treccia di qualità
- Sottoscocca pulito e solido, privo di corrosione
- Vano motore ordinato e presentabile, tutto di serie e senza parti aftermarket
- Numerosi interventi meccanici completati negli ultimi mesi a costi elevati
- Si guida bene, con una buona potenza e senza colpi o scricchiolii, con una piacevole nota di scarico.
Riassunto
C'è sempre un buon numero di MGB disponibili e quindi c'è l'imbarazzo della scelta, ma l'acquirente più saggio cercherà un esemplare che sia stato sottoposto a numerosi lavori documentati per garantirne l'affidabilità.
Questo esemplare ha subito proprio questo tipo di interventi, oltre a incorporare alcuni aggiornamenti pensati per garantire ulteriormente l'affidabilità della MG. Abbiamo guidato l'auto quando l'abbiamo visitata e possiamo dire che è molto piacevole e divertente. Ci sono molti esemplari che hanno una verniciatura più impressionante, ma pochi che probabilmente si dimostreranno divertenti da guidare e affidabili da possedere come questo.
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