Punti di forza

Precedentemente restaurato
Migliaia di euro spesi di recente per le teste dei cilindri
Raro da trovare hard top presente
Fascicolo storico completo
Ottima su strada
Scatola del cambio manuale con overdrive

Il fascino

Lanciata nel 1970, la Triumph Stag è diventata il simbolo della perfetta auto d'epoca inglese. Grazie al suo aspetto magnifico e alla potenza del V8 sotto il cofano, è dotata di un fascino da vendere. Questo esemplare è stato precedentemente restaurato e successivamente curato come un membro della famiglia, è in ottime condizioni ed è pronto a partire.

Se siete alla ricerca di una vera e propria d'epoca da aggiungere alla vostra collezione, allora non cercate altro che questo grande esempio. Con la capote abbassata su una strada tortuosa di serie, l'auto prenderà vita lasciandovi con un enorme sorriso sul viso.

Storia e documenti

Costruita il 12 ottobre 1971, questa Stag inizia il suo viaggio il 15 ottobre.
Si dirige poi a Stockport per essere venduta da Hollingdrakes Limited.
La storia di questa Stag può essere ripresa alla fine degli anni '90/inizio anni '00.
È a questo punto che viene sottoposta a un restauro completo.
Guardando le foto scattate all'epoca, l'auto viene smontata fino a ridursi a un guscio nudo.
Viene poi riverniciata dall'originale Damson a questo bel verde scuro.
La quantità di lavori completati si può comprendere grazie a tutti i documenti.
Una volta completato il restauro, l'auto è stata rimessa subito in strada.
Questa Stag è corredata da numerosi documenti cartacei
I documenti più recenti documentano la sua storia moderna
C'è una fattura del 2018 che ammonta a 3.246,60 sterline.
All'interno di questa fattura, ci sono lavori per un nuovo alternatore Mk.2, lampade a LED, una nuova pompa dei freni, bracci di controllo della pista, puntoni di trascinamento, boccole in poliuretano, molle stradali posteriori e un radiatore ricondizionato.
L'attuale proprietario ha acquistato l'auto nel 2020.
Anche lui ha completato molti lavori sulla vettura per mantenerla in forma smagliante.
Più recentemente sono state sostituite entrambe le teste
La pompa dell'olio è stata sostituita
I dischi e le pastiglie anteriori sono stati aggiornati.
L'auto è stata anche revisionata di recente.
Ci sono anche due mazzi di chiavi, vecchi certificati di revisione e vecchi documenti di immatricolazione.
Quando si ritira l'auto, è necessario passare al setaccio un gran numero di documenti.

Gli interni

All'interno la Stag è in ottime condizioni.
È rifinita in una bella combinazione di grigio e verde, con un'ampia impiallacciatura in legno.
Il sedile del guidatore è presentato molto bene.
La pelle non presenta segni di usura o strappi o lacerazioni.
Questa condizione si ripete sui sedili dei passeggeri anteriori e posteriori.
Anche i sedili anteriori sono piuttosto comodi
Il cruscotto impiallacciato in legno è in condizioni davvero molto buone
Non ci sono segni evidenti di crepe o delaminazione dell'impiallacciatura.
Questa impiallacciatura è ben completata dal volante in legno Moto-Lita.
L'attuale proprietario ha fatto montare una parte superiore del cruscotto Stag con decorazioni cromate.
Osservando il cruscotto nero non si notano crepe.
Una bella caratteristica degli interni si trova sull'aletta parasole del conducente.
È presente un adesivo originale che spiega come alzare/abbassare il tettuccio.
La moquette verde chiaro è in buone condizioni sul lato passeggero e nel vano posteriore
Ci sono segni sul tappetino del guidatore, ma sono dovuti al fatto che è stato usato.
Le portiere grigie sono in ottime condizioni
Con la capote in tessuto sollevata, l'headliner sembra in buone condizioni
L'headliner dell'hardtop è in ottime condizioni, essendo stato usato pochissimo dopo la ristrutturazione.
Nel bagagliaio, si trova un set di tappeti ben rifinito
Oltre alla ruota di scorta, ai supporti per le ruote e al cric.
Nel complesso, gli interni di questo stag sono in buone condizioni generali.
Ora avete la possibilità di creare molti ricordi felici al volante di questa splendida d'epoca.

Gli esterni

Esternamente questa Triumph Stag sembra essere in condizioni molto presentabili.
Durante il restauro dei primi anni 2000, il colore è stato cambiato in questo verde intenso.
Oggi la vernice è ancora molto bella su tutti i pannelli.
È presente una fattura recente che documenta i lavori di verniciatura eseguiti sul cofano, sul pannello anteriore, sulla portiera n/s, sull'alettone posteriore o/s e sulla chiusura della portiera n/s.
Anche il tetto rigido che lo accompagna è stato colorato in tinta con il resto dell'esterno.
Anche questo hardtop è in ottime condizioni, con finestrini a scomparsa opzionali nella parte posteriore.
Il tetto in tessuto soft top è in buone condizioni
Durante il servizio fotografico non sono stati osservati strappi, lacerazioni o altri danni evidenti.
Gran parte dell'esterno è ricoperto di cromature
Le cromature sono in ottime condizioni su tutta la linea.
Tutte queste parti sono riuscite a mantenere la loro finitura a specchio.
Questo potrebbe essere dovuto al fatto che l'attuale proprietario dell'auto l'ha sempre tenuta in garage quando non la utilizzava.
Sul cofano del bagagliaio è presente un grazioso supporto per il cestino da picnic.
Questo piccolo dettaglio aggiunge molto carattere all'esterno dell'auto.
Su ogni angolo, si trova un cerchio in lega ben presentato
Nel complesso, l'esterno di questa Stag si presenta in condizioni buone e presentabili.
Si potrebbe tranquillamente esporre quest'auto in una mostra di auto d'epoca durante l'estate.

La meccanica

Dopo aver ricevuto teste rinnovate, una pompa dell'olio e una revisione completa, questa Stag si comporta bene.
Il giorno del servizio fotografico, l'auto è stata portata in posizione.
Durante il tragitto, l'auto non si è mai lamentata
Si è avviata al primo tentativo ogni volta che è stato richiesto di muoversi
L'auto è passata da una velocità all'altra senza alcuno scricchiolio.
L'overdrive è stato dimostrato anche in 2a, 3a e 4a marcia durante il viaggio.
In ogni occasione, si è innestato e successivamente disinnestato senza esitazioni.
Come indicato nella sezione della storia, nel 2018 sono stati spesi 3.000 sterline per l'auto.
Questo includeva interventi alle sospensioni, al radiatore e all'alternatore.
Questa spesa recente dovrebbe dare i suoi frutti per tutta la durata della proprietà.
È stata scattata una foto dei manometri della pressione dell'olio e del volt mentre l'auto era in funzione.
Nel complesso, questa Stag sembra essere in buone condizioni meccaniche.

Riassunto

È arrivato il momento di mettersi al volante di un'auto sportiva d'epoca. Con il suo V8 da 3.0L e la scatola del cambio manuale, questa Stag offre una guida coinvolgente che vi farà sempre sorridere. Grazie alla sua storia completa e ai recenti interventi meccanici, questa Stag è pronta a partire, quindi non perdete l'occasione di possedere un esemplare così bello.

Quando il sole fa capolino da dietro le nuvole, abbassate il cofano, mettete il vento tra i capelli e assaporate la gloriosa colonna sonora V8 di questa Stag con scarico cromato.

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