Verniciatura a metallo nudo in Mustang Grey durante l'attuale proprietà
Recentemente ha ricevuto un nuovo cablaggio completo
Il fascino
Dopo la Mustang Mach 1 di prima generazione, Ford ha offerto una versione aggiornata dal 1971 al 1973. Le differenze più evidenti erano il cofano a doppia bombatura, il tetto sportivo in stile fastback, lo spoiler posteriore e la griglia anteriore a nido d'ape ridisegnata che offriva anche doppi fari sportivi. Ford non si limitò a miglioramenti puramente estetici; la versione aggiornata offriva anche sospensioni da competizione con molle e ammortizzatori migliorati.
Gli acquirenti potevano scegliere tra una serie di motori, ovviamente tutti V8 di grande cilindrata, a partire da 4,9L fino a 7,0L. Non c'è dubbio che la Mach 1 sia una vera muscle car americana che ha ispirato molti sin dalla sua uscita!
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 01/01/1972
Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 01/07/2016
Importata dagli USA
Esente da certificato di revisione
La lettura del chilometraggio sul contachilometri non riflette quanto il motore / telaio ha percorso, la lettura del chilometraggio del passato certificato di revisione è stata aggiunta alla lettura del contachilometri attuale per fornire una stima più accurata.
L'attuale proprietario non ha badato a spese per il restauro degli interni e degli esterni.
Vendiamo perché non viene usata abbastanza spesso
L'attuale proprietario è un appassionato e questo si vede dalle condizioni del veicolo.
Si ritiene che abbia percorso meno di 2000 miglia negli ultimi 4 anni
Storia di servizio parziale, indipendente
Equipaggiata da nuova con servosterzo di fabbrica, freni a disco anteriori e comodamente, aria condizionata
Il motore è stato precedentemente aggiornato con un carburatore Holley a 4 canne, collettore di aspirazione Edelbrock, copri bilancieri in lega Micky Thompson e sistema di accensione MSD, che si pensa possa dare circa 250+ cv
Anche il doppio scarico in acciaio è stato montato in precedenza, con un meraviglioso suono da V8.
Il veicolo è stato originariamente venduto in oro, riverniciato in blu, poi in bianco prima di essere riverniciato in grigio Mustang durante l'attuale proprietà.
Il veicolo è stato tenuto al coperto quando non è stato utilizzato dall'attuale proprietario.
L'attuale proprietario ha speso circa 20.000 sterline per questo splendido esemplare che può essere visto nelle sue attuali, eccellenti condizioni.
Gli interni
Ottime condizioni generali
Sedili in pelle nera rivestiti di recente
Cruscotto idrodiluibile "effetto carbonio" personalizzato con luci interne a LED
L'attuale proprietario di questa splendida Mach 1 ha marcato la saggia decisione di restaurare gli interni in una colorazione completamente nera, che si abbina perfettamente agli esterni. Sono state apportate alcune modifiche comode e di buon gusto, come l'unità principale dello stereo digitale in stile retrò che offre la connettività Bluetooth. Due altoparlanti di buone dimensioni sono montati sul ripiano portaoggetti se si desidera una colonna sonora diversa dal meraviglioso V8 anteriore.
Inoltre, il cruscotto digitale offre una migliore funzionalità pur mantenendo un aspetto d'epoca. Si noti che la lettura del contachilometri riflette solo il chilometraggio dal momento del montaggio, mentre i certificati di revisione passati consentono una lettura più accurata del chilometraggio. Anche il volante è stato sostituito, così come i pedali di marca e una targa personalizzata montata sul cassetto portaoggetti.
I tappeti e i tappetini sono stati tutti sostituiti di recente e anche i sedili sono in ottime condizioni, non ci sono strappi né lacerazioni sulla pelle e ci sono solo piccoli segni di usura sui sedili posteriori e sui pannelli di rivestimento posteriori. Il cielo, imperiale, è in ottime condizioni, presente e sicuro. Allo stesso modo, il bagagliaio è dotato di moquette completa, con la ruota di scorta rimossa dall'attuale proprietario.
Gli esterni
Recente riverniciatura a metallo nudo in grigio Mustang
Fari a LED aggiornati
Cofano NACA Ram-Air
Cerchi Magnum 500 da 15' con pneumatici Cooper Cobra
Come per gli interni, anche gli esterni di questa Mustang sono in condizioni eccellenti: l'attuale proprietario ha investito una grossa somma per una riverniciatura a metallo nudo seguita da un rivestimento in ceramica. La vernice presenta solo una manciata di piccole scheggiature su un veicolo relativamente grande.
Anche lo splitter anteriore e lo spoiler posteriore neri sono in condizioni eccellenti e conferiscono una bella presenza su strada, che lavora in tandem con gli splendidi leghe Magnum 500. I pneumatici Cooper Cobra abbinati sono tutti con un ottimo battistrada, mentre sulle leghe è presente una leggera corrosione che si nota solo ispezionando da vicino. Tutti i particolari, gli stemmi e i vetri sono in ottime condizioni e l'attuale proprietario ha riferito che il rivestimento del parabrezza posteriore è ancora originale, anch'esso in ottime condizioni.
Infine, un aggiornamento di grande gusto è rappresentato dai fari a LED che offrono un'illuminazione molto migliore e contrastano bene con le luci sportive gialle montate all'interno. Il cofano ha ricevuto di recente nuove molle di sostegno che causano lievi spazi vuoti tra i pannelli su entrambi i lati e potrebbero dover essere riparati in futuro.
La meccanica
V8 Cleveland H code 351 potenziato che, secondo le informazioni, può erogare oltre 250 CV.
Scarico in acciaio dal suono meraviglioso
Freni a disco per le ruote anteriori di serie
Sistema di accensione MSD aggiornato
L'attuale proprietario ha acquistato questo esemplare con alcuni aggiornamenti molto desiderabili presenti sul motore. In particolare, un carburatore Holley a 4 canne, un collettore di aspirazione Edelbrock, coperchi dei bilancieri in lega Micky Thompson e un sistema di accensione MSD, che si pensa possano garantire circa 250+ CV.
Un doppio scarico in acciaio assicura a questo splendido motore non solo un suono perfetto, ma anche prestazioni ottimali. Accoppiata a un cambio FMX cruise-o-matic a 3 velocità e con servosterzo di fabbrica e freni a disco anteriori, questa Mach 1 non è l'allenamento che ci si può immaginare alla guida, ma una muscle car raffinata ma potente.
Il vano motore è in ottime condizioni d'uso, con una leggera corrosione nelle aree più esposte. Anche la parte inferiore è in buone condizioni d'uso, senza alcuna traccia di perdite di liquidi. Infine, l'attuale proprietario riferisce di aver fatto ricablare completamente il telaio elettrico, compreso il già citato cruscotto digitale e le luci interne a LED.
Sintesi
Per quanto riguarda le Mustang Mach 1, questo esemplare del 1972 è in condizioni eccellenti. Il motore è stato sottoposto in precedenza ad ampi aggiornamenti che ne hanno reso la colonna sonora e il motore davvero esaltanti.
L'attuale proprietario ha investito una grande quantità di denaro per il restauro degli interni e degli esterni, tutti eseguiti con gusto e secondo uno standard elevato, con alcuni aggiornamenti moderni. Si tratta di un veicolo davvero meraviglioso che sarebbe un'eccellente aggiunta per chiunque desideri una muscle car americana d'epoca!
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