Raro esterno California Sage con interni in pelle nera
Storia di servizio completa con una vasta cartella di documentazione
Oltre 30.000 sterline spese negli ultimi 5 anni di proprietà
Recente riverniciatura completa e ampio lavoro di restauro
Numeri corrispondenti confermati dal club Jensen
L'appello
Forse una delle storie più insolite dell'automobilismo britannico, l'Interceptor è stata progettata a Torino, alimentata da Detroit e costruita nelle West Midlands britanniche e, ai suoi tempi, è stata forse una delle icone di stile per eccellenza, essendo prontamente adottata da innumerevoli celebrità e comparendo regolarmente sulla stampa.
Se un'Interceptor non vi ha mai fatto girare la testa prima d'ora - cosa di cui dubitiamo, onestamente - questa farà sicuramente al caso vostro. La splendida vernice verde California Sage, i bellissimi interni e l'enorme documentazione fanno di questa vettura un esempio particolarmente raffinato di Grand Tourer molto amata e impeccabilmente curiosa.
Nel corso degli anni sono stati eseguiti importanti lavori di restauro, tra cui una riverniciatura completa, revisioni meccaniche e rinnovamenti degli interni. In parole povere, si tratta di un'Interceptor molto presentabile e pronta per la strada.
Storia e documenti
Iscritta nel 1972
Di proprietà del venditore da circa 5 anni, con oltre 30.000 sterline spese.
Tutti i lavori sono comprovati da documenti
Diverse lettere del club Jensen, tra cui la conferma della corrispondenza dei numeri di matricola
Fatture precedenti, certificati di revisione e riviste Jensen incluse.
Un'enorme cartella di cronologia degli interventi di assistenza
La storia più importante comprende:
1993: Restauro parziale con pompa dell'acqua, saldatura, revisione del motore e della scatola del cambio e nuovo scarico.
2002: lettera del club Jensen che conferma la data di costruzione dell'auto e la combinazione di colori California Sage e pelle nera.
2003: Installazione dell'allarme Clifford
2011: Guarnizione della testa, rasatura della testa, tappi, messa a punto dei carburatori, poche miglia da allora
2017: Interruttore e relè della ventola di raffreddamento nuovi, cinghie, estremità delle aste dei cingoli, cinghia del servosterzo, pompa della rondella, morsetto della batteria, alternatore, pompa del carburante, regolatore di tensione
2019: Sedili anteriori ridisegnati
2020: Freni ricostruiti, nuovi brancardi interni/esterni, mantovana anteriore/posteriore, pianale, riverniciatura totale
2023: Nuovi interruttori del cruscotto e indicatori di direzione, nuove piastre di appoggio, kit completo di guarnizioni in gomma, compresi parabrezza, specchietti laterali, getti lavavetro, tetto apribile Webasto, headliner, moquette compreso il bagagliaio, tubi di scarico
2024: Revisione elettrica completa del costo di 4.000 sterline, tutti i quadranti, gli interruttori, i relè e i solenoidi sostituiti o rimessi in funzione, paraurti posteriore ricromato
Esente da certificato di revisione, l'ultimo test è stato effettuato nel 2017.
Attualmente indica 98.753 miglia su un contachilometri a cinque cifre.
L'auto ha fatto il "giro dell'orologio" circa 2012
L'MCTC registra 25 precedenti detentori.
La lettera dell'MCTC conferma che il veicolo è stato oggetto di diversi trasferimenti di targhe
Tutte le saldature sono state eseguite prima della riverniciatura, compresi i davanzali interni ed esterni, i pianali, i cornicioni anteriori e posteriori.
La maggior parte delle parti di carrozzeria, meccaniche ed elettriche sono state ricondizionate o sostituite.
Nessun segno di corrosione significativa
La vernice ha una bella lucentezza e un aspetto eccellente
Tutte le finiture sono in buono stato
I vetri e le lenti sono privi di crepe e fratture
Tutte le scritte sono presenti e corrette
La parte inferiore è stata trattata contro la ruggine ed è in ottimo stato.
A livello internazionale, l'abitacolo è altrettanto superbo
Sedili anteriori ridisegnati
Moquette nuova
Nuovo cielo, imperiale
Tetto apribile Webasto nuovo
Quadranti e cruscotto mostrano segni di usura
Non tutte le finiture sono nuove, con alcune macchie sul materiale originale commisurate all'età
Aggiornata con chiusura centralizzata a distanzaA parte l'aggiornamento della chiusura centralizzata, l'auto è originale
A parte l'aggiornamento della chiusura centralizzata, l'auto è in gran parte originale
La meccanica
Motorizzata con il notevole propulsore V8 big-block da 7,2 litri (440cu in) a ponte alto
Manuale a 4 marce
Sostituzione della maggior parte degli elementi soggetti a manutenzione
Guarnizione della testa sostituita non molti miglia fa
Freni ricostruiti
Accessori ricondizionati
Il venditore fa notare che l'auto si guida molto bene.
La nota è che è potente e fluida su strada, con uno sterzo stretto e freni precisi.
Non ci sono perdite, colpi o fumo che tengano.
In definitiva, questo sembra un grande esempio di un'epoca molto desiderabile.
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