La Lotus Europa è sicuramente uno dei migliori esempi del genio di Colin Chapman. Il suo mantra era la leggerezza e la semplicità e quest'auto è esattamente questo. Con una configurazione a motore centrale senza gli orpelli di altre auto sportive del suo tempo, si distingue per tutte le ragioni giuste.
Questo modello è presentato nei colori nero e oro JPS, a marca di un esempio straordinario. Nel corso degli ultimi decenni, è stata chiaramente sottoposta a un'ottima manutenzione. Ciò è evidente sia guardando l'auto che sfogliando il suo ampio fascicolo storico. La nuova tappezzeria interna e il motore completamente ricostruito sono solo alcuni dei punti salienti di questa vettura. Ma soprattutto è sicuramente un'auto sportiva divertente da guidare sulle strade di campagna.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta nel 1973
9 proprietari da nuova
5 proprietari nei primi 10 anni
Posseduta dal 6° proprietario per 20 anni
Acquistata dall'attuale proprietario nel 2009
Il contachilometri segna 113.161 miglia
Telaio sostituito nel 1986
Riverniciata con i colori JPS nel 2009
Ricostruzione completa del motore nel 2023
Immatricolazione del veicolo d'epoca - Esente bollo e certificato di revisione
Ampio e organizzato fascicolo storico con l'auto
Manuale d'officina originale
Vecchie cartelle esattoriali
Molte fatture di lavori precedenti
Numerose foto del passato dell'auto
Carta di circolazione inclusa
Gli interni
Interni dal design accattivante
Molte parti sostituite e aggiunte
Posizione di guida focalizzata
L'interno di questa Lotus Europa del 1973 è un mix di finiture in legno, pelle color crema e dettagli in pelle nera. Il tutto si unisce alla marca di un design interno elegante, ma che spinge a concentrarsi sulla strada da percorrere, come dovrebbe fare una vera auto sportiva.
Secondo il proprietario, gran parte della tappezzeria interna è stata sostituita negli ultimi anni. I sedili, i pannelli delle porte, i rivestimenti della console centrale e i tappeti sono tutti nuovi, come si può sicuramente notare dalle loro brillanti condizioni. In effetti, l'intero abitacolo sembra essere in ottime condizioni, dalla tappezzeria ai dettagli più piccoli come le maniglie delle porte e il quadro strumenti.
Altrove, il cruscotto è l'esemplare originale fornito con l'auto dalla fabbrica e non presenta crepe o danni evidenti. Sebbene l'unità stereo originale sia ancora presente nell'auto, il proprietario ci informa che è stata aggiornata per ricevere la radio FM e riprodurre musica da un telefono o da un dispositivo MP3.
Salendo sul sedile del guidatore ci si sente immersi nell'auto, formando un'unica entità. Il volante di piccolo diametro e il cambio ben posizionato dovrebbero garantire un'esperienza di guida coinvolgente, simile a quella di un go-kart. Non ci si deve però preoccupare della sicurezza a bordo di questo esemplare perché, a differenza dei go-kart, è dotato di moderne cinture di sicurezza a inerzia.
Gli esterni
Livrea John Player Special
La riconoscibile carrozzeria Europa ha un aspetto fantastico
A differenza di molte altre vetture in circolazione, sia oggi che all'epoca, la Lotus Europa è riconoscibile. Il suo frontale cuneiforme si fonde con un posteriore quasi da pick-up per formare una forma che cattura l'attenzione. Questo, insieme alla livrea John Player Special del modello, è una forza da non sottovalutare. Si potrebbe dire che l'auto sembra veloce anche da ferma.
Mentre l'Europa Special è stata originariamente offerta nei colori JPS per commemorare il Campionato del Mondo di F1 del 1972 della marca, quest'auto è stata originariamente venduta in verde. È stata riverniciata nella famigerata livrea nel 2009, il che spiega le eccellenti condizioni della vernice. Infatti, sia il colore che la carrozzeria stessa mostrano pochissimi segni di usura.
Gli elementi cromati presenti su tutto l'esterno dell'auto brillano piacevolmente. Come la carrozzeria, anche i cerchi in lega sono in condizioni favolose. Sono dotati di un set di pneumatici Toyo Proxes CF1 abbinati.
Sotto, il pavimento piatto sembra pulito, mentre si notano alcune aree di corrosione superficiale in alcuni punti del telaio. Tuttavia, non sembrano particolarmente minacciose. In effetti, nessuno dei precedenti certificati di revisione ne parla come di un motivo di preoccupazione.
La meccanica
Motore quattro cilindri in linea da 1,6 litri, 126 CV
Il motore è stato completamente ricostruito quest'anno
Un'auto molto piacevole secondo il proprietario
Come per le auto da Gran Premio, Lotus ha rivoluzionato il settore delle auto da strada creando un'auto sportiva a motore centrale accessibile con la Europa. Infatti, dietro l'abitacolo si trova il motore a quattro cilindri da 1,6 litri a doppia camma, che eroga una modesta potenza di 126 cavalli.
Questa unità è stata completamente ricostruita all'inizio di quest'anno, con la sostituzione di molte parti. Infatti, presenta un nuovo alesaggio dei cilindri, nuovi pistoni, cuscinetti, sedi delle valvole, un albero a gomiti riaffilato, nuovi bulloni del volano, una nuova pompa dell'acqua e una nuova catena di distribuzione, oltre a carburatori rinnovati. Anche l'elettronica è stata revisionata con un nuovo cablaggio, una batteria, un distributore di accensione elettronica, una bobina, relè e cavi, mentre l'alternatore è stato rimesso a nuovo.
Infine, sono stati sostituiti i leveraggi del cambio e il servofreno, mentre sono stati montati gli ammortizzatori anteriori coilover regolabili Avo. Questi ultimi sono visibili sia da sotto che da sopra l'auto.
Tutto questo lavoro si traduce in un'auto sicuramente molto divertente da guidare. L'attuale proprietario ha dichiarato quanto sia stata piacevole la sua esperienza con l'auto, che sicuramente farà divertire il suo prossimo proprietario grazie a tutti questi interventi.
Sintesi
Presentata nei colori JPS, questa Lotus Europa Special del 1973 non è forse uno dei modelli commemorativi del 1972. Ma è sicura di regalare altrettanti momenti piacevoli grazie alle numerose ore di lavoro che le sono state dedicate negli ultimi tempi. Dal punto di vista meccanico è sicuramente un esemplare immacolato e dal punto di vista estetico attira sicuramente l'attenzione.
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