Simile a modelli come la MGB e la Austin-Healey 3000, la Triumph TR6 è un modello che rappresenta perfettamente la filosofia delle auto sportive britanniche. Si tratta di un'auto che si muove con stile dall'alto verso il basso, con leggerezza e semplicità che sono le parole migliori per descrivere l'esperienza di guida.
Questo particolare modello ha viaggiato parecchio nel corso del tempo, essendo stato venduto per la prima volta in Canada e successivamente importato in Francia. Infatti, è arrivato sul suolo francese nel 2021 ed è stato ampiamente restaurato non molto tempo dopo. Oggi si presenta splendidamente nella sua insolita vernice nera, completata da un'elegante capote.
Dal punto di vista meccanico, questo modello non è niente di meno che in salute, grazie agli ampi lavori di revisione effettuati dopo il suo arrivo in Francia. Infatti, il proprietario afferma che l'auto non soffre di alcun difetto apparente e si guida molto bene.
Storia e documenti
Prodotta per la prima volta nel 1972
Iscritta originariamente in Canada
Immatricolata in Francia come auto d'epoca dal 2021.
Acquistata dall'attuale proprietario nel 2022
Riverniciatura completa completata negli ultimi due anni
Molti lavori di restauro eseguiti da quando è arrivata in Francia
Molte fatture di restauro
Controllo tecnico governativo fino a febbraio 2024
Interni
Tappezzeria originale degli interni
Ottime condizioni in tutto
Guida all'aria aperta al suo meglio
La pelle nera e le finiture in legno sono certamente di tendenza nell'abitacolo di questa Triumph TR6 del 1972. Infatti, secondo quanto riferito, l'auto indossa ancora la sua veste originale di tappezzeria in pelle per i sedili e le portiere, con finiture in legno sul cruscotto. La marca rende l'abitacolo molto piacevole e contribuisce sicuramente alla fantastica esperienza di guida.
Infatti, il volante di piccolo diametro con bordo in legno e il pomello del cambio con la Union Jack in rilievo sembrano essere perfettamente a posto. Inoltre, i sedili a secchiello sembrano tenere saldamente al loro posto il conducente e il passeggero, anche durante la guida sportiva.
Diversi quadranti e comandi decorano la plancia e non abbiamo motivo di credere che qualcosa sia difettoso o non funzionante.
Aprendo il bagagliaio, come nell'abitacolo, si trova un vano ben imbottito con spazio sufficiente per i bagagli di un fine settimana. Sotto il pavimento si trovano la ruota di scorta e la cassetta degli attrezzi, come ci si aspetterebbe.
Gli esterni
Un'auto sportiva britannica molto bella
Completamente riverniciata dopo l'arrivo in Francia
Rifinita con uno strato di vernice nera relativamente recente, questa Triumph TR6 del 1972 emana un carattere aggressivo, a differenza della maggior parte degli esemplari che si incontrano sulla strada. Infatti, è stata completamente riverniciata da quando è arrivata in Francia, il che significa che si presenta in condizioni fantastiche.
La capote in tessuto, che sembra essere in ottimo stato, si presenta in modo meraviglioso anche con il tettuccio abbassato. Il venditore ci informa che la capote si alza e si abbassa senza problemi.
Il gessato rosso e le numerose finiture marcano i dettagli perfetti di questo adorabile modello, mentre il portapacchi cromato offre ulteriore praticità per i weekend autunnali.
A parte qualche piccolo segno di abrasione, le ruote sono apparentemente in buono stato e molto presentabili. Sono dotati di un set di pneumatici Pirelli P4 che il proprietario descrive come "con molto battistrada".
Sotto, l'auto sembra essere abbastanza priva di ruggine. In effetti, il telaio appare pulito grazie agli assali e ai sottotelai anteriori e posteriori restaurati. Si può notare lo scarico in acciaio che brilla seducente dal basso.
La meccanica
Sei cilindri in linea da 2,5 litri, 150 CV
Guida molto bene, senza problemi
Molti lavori eseguiti dal 2021
Sotto il cofano si trova il sei cilindri in linea da 2,5 litri che fornisce a ogni TR6 circa 150 CV. Tuttavia, questa unità in particolare è stata recentemente revisionata durante un processo di restauro piuttosto ampio. Infatti, l'auto presenta candele, cinghie, filtri e tubi nuovi. Inoltre, i carburatori sono stati puliti nel settembre 2021.
Come ci si aspetterebbe da un'auto che è stata sottoposta a una revisione così recente, il proprietario sottolinea che l'Auto si guida bene. Infatti, accelera come dovrebbe e si avvia facilmente. Inoltre, grazie allo scarico in acciaio, il sei cilindri in linea canta una canzone particolarmente piacevole.
Inoltre, tutte le parti, dalle sospensioni all'impianto frenante e ai già citati assali, sono state restaurate o sostituite. L'auto dovrebbe quindi funzionare come Triumph l'aveva concepita, un missile sportivo a due piani.
Sintesi
Splendida dentro e fuori, questa Triumph TR6 beneficia di un recente restauro che comprende una riverniciatura e un'ampia revisione meccanica. Infatti, il motore, le sospensioni, i freni e apparentemente tutte le parti mobili sono quanto di più simile al nuovo si possa ottenere. Secondo quanto riferito, si guida bene e ha un suono fantastico grazie allo scarico in acciaio.
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