Substantial history file including Passport to Service with 16 stamps, old MOTs, and Heritage Certificate
Reconditioned overdrive gearbox installed in 2024
Voluntary MOT valid until 31st March 2027
The Appeal
Acclamato come una “baby E-Type”, il Triumph GT6 è basato sul celebre telaio Spitfire/Herald, avvolto da una carrozzeria fastback di Michelotti. Il Mk3 è l’ultima ed evoluta incarnazione del coupé sportivo Triumph, con la sospensione posteriore a molle oscillanti migliorata che ha trasformato la maneggevolezza del modello.
Alimentato da un 2,0 litri sei in linea, rara appartenenza della piccola categoria di sportive britanniche, il GT6 offriva un’alternativa più capace e caratteristica rispetto al suo fratello Spitfire, e il Mk3 resta la versione più ricercata tra le tre iterazioni.
Questo esemplare del 1973, Daytona Yellow con interno nero, è una vettura britannica a guida a destra accompagnata da una consistente cartella storica. È stato montato un cambio overdrive ricondizionato nel 2024, e l’auto presenta anche un tettuccio stile Webasto. Ha guadagnato una certa notorietà, avendo partecipato al programma televisivo Shed & Buried, ed è stata recentemente vinta come premio in una competizione dal custode registrato attuale.
Con MOT attuale (volontario) e tassa di circolazione a zero per veicolo storico, questa GT6 Mk3 è presumibilmente pronta per essere guidata e apprezzata._88A9686.jpg1.54 MB
Key Information
Kilometraggio: circa 52.000 miglia (indicate, ritenute genuine dal venditore ma non garantite)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato controllo tecnico: MOT valido fino ad aprile 2027 (esente se desiderato)
Specifiche tecniche: 2,0 litri sei in linea a benzina, cambio manuale con overdrive
Documenti: Passport to Service (16 timbri), vecchi MOT, Certificato Heritage, estratto di proprietà e storia stampato, elenco dei lavori eseguiti nei primi anni 2000
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