Punti salienti

Di proprietà dell'attuale proprietario da oltre 10 anni
Utilizzata regolarmente, anche per viaggi su strada nel Devon, in Cornovaglia e in tutta Europa
Interventi meccanici recenti, tra cui riparazione del pianale, freni e sostituzione del carburatore
Si ritiene che conservi il suo motore originale a quattro cilindri contrapposti da 1.300 cc

Il fascino

Il Super Maggiolino 1303 rappresentò l’ultima evoluzione dell’auto del popolo della Volkswagen, contraddistinta dal parabrezza panoramico curvo, dalle sospensioni anteriori con montanti MacPherson e da uno spazio interno migliorato. Essendo l’ultimo modello della serie con questa carrozzeria, il 1303 è una variante particolarmente ricercata dagli appassionati del Maggiolino.

Questo esemplare del 1973 con guida a destra è di proprietà dell’attuale proprietario da oltre un decennio, periodo durante il quale è stato un’auto d’epoca molto amata e spesso guidata. È stata utilizzata per viaggi su strada nel Devon, in Cornovaglia e in tutta Europa, ed è stata impiegata come auto di tutti i giorni per anni. Sono stati effettuati interventi meccanici di rilievo, tra cui la riparazione del pianale, la revisione degli impianti frenanti, la sostituzione del carburatore e la diagnosi e la riparazione di un problema al minimo. L’auto è stata inoltre sottoposta a un’ispezione indipendente.

Con la carrozzeria dorata e gli interni neri, si tratta di un’auto autentica che presenta segni di usura commisurati alla sua età, ma offre ottime prospettive di restauro qualora il fortunato acquirente lo desiderasse.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 118.094 miglia (indicato)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione: esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri contrapposti da 1.300 cc, cambio manuale a quattro marce
Documenti: carta di circolazione inclusa

I dettagli

Variante 1303 Super Beetle con parabrezza panoramico curvo
Pianali saldati e riparati durante l'attuale proprietà
Guasto al minimo diagnosticato e risolto; in precedenza il motore si spegneva
Freni completamente ordinati; in precedenza il pedale aveva una corsa eccessiva e si bloccava nella parte superiore
Carburatore e tubo di aspirazione sostituiti durante l'attuale proprietà
Il venditore riferisce che il motore boxer a quattro cilindri da 1.300 cc è quello originale dell’auto e funziona bene
Si nota una lieve perdita d’olio, tipica per un Maggiolino di questa età
Vernice dorata con segni di usura naturali e leggero scolorimento in alcune zone
Ruggine e formazione di bolle visibili alla base di una portiera, sul pannello posteriore e piccole macchie sui paraurti
Interni neri che mostrano i segni del tempo; i sedili anteriori e lo schienale del sedile posteriore sono strappati
La chiave della portiera del passeggero non gira nella serratura; anche il finestrino del passeggero è duro da azionare
L'antenna sul tetto si è staccata, ma la radio funziona ancora
Specchietto retrovisore nuovo, non montato, incluso nella vendita
La strumentazione e i comandi funzionano come ci si aspetta data l’età dell’auto

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