ALTISSIMI
- Uno degli ultimi modelli con paraurti cromato
- Fantastica verniciatura British Racing Green
- Ottimi interni di ricambio
- Manutenzione completa e archivio storico
- Basso chilometraggio
L'APPELLO
Arrivata sulla scena automobilistica nel 1962, la MG B è stata la prima auto sportiva monoscocca a uscire dalla fabbrica di Abingdon. Ben presto divenne una delle più vendute e amate sport tourer della Gran Bretagna, con oltre mezzo milione di esemplari prodotti durante i 18 anni di produzione.
L'aspetto di una MG B British Racing Green con ruote a filo è imbattibile. La carrozzeria e gli interni sono in ottime condizioni e, a giudicare dalla storia cartacea, anche la meccanica sembra essere stata ben curata.
Restaurata in passato, il proprietario ha acquistato questa deliziosa roadster dallo specialista MG Minchins Classics, nel West Sussex, otto anni fa, e si è divertito a portare la sua "classica della domenica" ai saloni dell'auto locali, percorrendo circa 1.500 miglia. All'orizzonte potrebbe esserci un'altra d'epoca, da cui la vendita.
STORIA E DOCUMENTI
- Iscritta per la prima volta il 12 marzo 1974.
- Presente V5 aggiornato
- Cartella ricca di documenti
- Certificato del British Motor industry Heritage Trust
- Numerose fatture di ricambi e manutenzione
- Fattura per miglioramenti alla carrozzeria nel 2016
- Un paio di pubblicazioni MG
- Numerosi certificati di revisione precedenti
- Certificato di revisione scaduto nel novembre 2022 (esente)
- Tassata fino al 1° marzo 2024 (esente).
Osservando il certificato di proprietà che accompagna la vettura, possiamo vedere che questa MG B è stata costruita nel gennaio 1973 e ha lasciato la fabbrica di Abingdon verniciata in Harvest Gold con finiture Navy, overdrive e ruote Rostyle. Fu spedita ad Appleyards Limited, nello Yorkshire, dove fu iscritta come RWX 518M.
Le fatture emesse da Moss Bristol nel 2013/14 suggeriscono che un precedente proprietario ha effettuato un notevole numero di interventi di manutenzione e miglioramento. Non ci sono prove evidenti di quando la carrozzeria sia stata restaurata, tuttavia sembra ancora fresca.
Il chilometraggio non è confermato, ma i vecchi certificati di revisione ordinatamente archiviati indicano un chilometraggio costantemente basso su quello che si ritiene essere il motore originale.
L'INTERNO
- Attraenti tappezzerie e finiture marroni
- Volante in legno a 3 razze Moto-Lita
- Pomello del cambio "MG" in legno
- Recenti modifiche al cruscotto con effetto noce
- Manometri Smiths con cornice cromata
- Voltometro e impianto audio aftermarket
- Nessun apparente guasto elettrico
- Sedili e rivestimenti delle portiere eccellenti
- Moquette e tappetini molto buoni
- Bagagliaio pulito e completamente rivestito di moquette
- Pavimento del bagagliaio dall'aspetto solido
- Ruota di scorta e attrezzi per il sollevamento utilizzabili
L'ESTERNO
- Eccellente vernice lucida British Racing Green
- Carrozzeria liscia, dritta e priva di ammaccature
- Nessuna corrosione evidente su giunture, passaruota o davanzali (vedi foto)
- Sostituzione dei pannelli inferiori dell'alettone posteriore nel 2016 (vedi fattura)
- Fanali, finiture, specchietti e stemmi presentabili
- Il parabrezza presenta alcuni segni di tergicristalli e di de-laminazione ai lati
- I paraurti presentano alcuni punti di corrosione minori
- Bella capote con finestrini leggermente opachi
- Fantastiche ruote a filo cromate lucide
- Un set di quattro pneumatici Falken Sincera 165/80 R14 con molto battistrada
- Pinze e mozzi verniciati
- Struttura e pavimento non sigillati
LA MECCANICA
- Vano motore pulito e ordinato
- Fidato motore Serie B da 1798 cc con buona pressione dell'olio
- Trasmissione a 4 marce con overdrive funzionante e desiderabile
- Accensione a punti e funzionamento con carburante senza piombo
- Conversione a 12 volt
- Pompa del carburante nuova e recente
- Sterzo preciso
- Conversione dell'ammortizzatore posteriore regolabile Spax nel 2017
- Freni non servoassistiti
- Sistema di scarico dall'aspetto sano
- Ultimo certificato di revisione 'Pass' nel novembre 2022 a 63.311 miglia
Il proprietario conferma che questa MGB si avvia, funziona bene ed è "piacevole da guidare". Durante il servizio fotografico ha funzionato benissimo e ha suonato come una "B".
SINTESI
Il pacchetto MG B di prestazioni divertenti, maneggevolezza e bell'aspetto la marca come opzione duratura. I costi di gestione accessibili e la facilità di manutenzione la rendono facile da gestire.
Questa splendida MG restaurata è stata tenuta in garage e curata con amore dall'attuale custode e rappresenta una meravigliosa opportunità di possedere una grande auto sportiva britannica pronta da guidare.
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