Punti salienti
- Esempio conforme alle specifiche europee
- Attualmente in possesso dal 2012
- Numeri di telaio corrispondenti confermati
- Ultimo Controllo Tecnico eseguito nel luglio 2012
Il fascino
Il roadster E-Type Series 3 è l’ultima e più raffinata evoluzione della leggendaria sportiva Jaguar, caratterizzata dal motore V12 da 5,3 litri fluido e da una postura più ampia e muscolosa. Il convertibile V12 resta uno dei cabrio grand touring più ricercati della sua era, offrendo prestazioni senza sforzo e una presenza inconfondibile.
Questo esemplare con specifiche europee del 1975 è presentato in rosso con interni in pelle beige ed è in possesso dell'attuale proprietario dal 2012. Originariamente verniciata di verde, l'auto è stata poi dipinta recentemente nel rosso attuale, che il venditore descrive come attraente, sebbene siano segnalate alcune bolle lungo le soglie per trasparenza. Gli interni in pelle beige sono riportati in ottime condizioni, e il venditore descrive l'auto come magnifica nel complesso.
Meccanicamente, ci viene riferito che l’auto è in ottime condizioni, con il V12 e la trasmissione automatica a tre rapporti che si dimostrano fluide. Con numeri di telaio corrispondenti e un certificato MOT attuale, questa roadster Series 3 presenta un’opportunità interessante.
Meccanicamente, ci viene riferito che l’auto è in ottime condizioni, con il V12 e la trasmissione automatica a tre rapporti che si dimostrano fluide. Con numeri di telaio corrispondenti e un certificato MOT attuale, questa roadster Series 3 presenta un’opportunità interessante.
Storia e Documentazione
- Immatricolata nel 1975
- Acquistata dall'attuale proprietario nel 2012
- Ultimo Controllo Tecnico eseguito nel luglio 2012, certificato disponibile
- Numeri di telaio corrispondenti confermati
- Documento di immatricolazione fornito
- 55.027 chilometri indicati sul cruscotto (non verificati)
- Registro di manutenzione manoscritto incluso, che mostra un intervento a settembre 2024
- Dossier storico completo
Lo stato
- Originariamente verniciata di verde, ora presentata in rosso
- Tetto morbido beige
- Ruote a raggi 15 pollici con cappellini centrali rossi Jaguar, montate su pneumatici Dunlop SP Sport
- portapacchi posteriore
- Interni in pelle beige con cruscotto nero
- Volante in legno a tre razze Moto-Lita
- Strumenti Smiths
- Orologio analogico Kienzle
- Stereo Clarion aggiornato
- Placca International ‘E’ Type Day del Jaguar Drivers’ Club sul cruscotto centrale datata luglio 1981
- Adesivo del Jaguar Association tedesco sul parabrezza
- Quattro uscite di scarico
- Ammortizzatori GAZ
- Fornita ruota di scorta tipo space-saver e copricapo nero per il hardtop
- La verniciatura rossa è descritta come attraente dal venditore, sebbene siano presenti piccole bolle lungo le soglie
- La carrozzeria è valutata dal venditore come molto buona con solo imperfezioni minori e segni di usura
- Interni in pelle beige riferiti come in ottime condizioni
La meccanica
- V12 da 5,3 litri, 272 bhp, 304 lb-ft di coppia, CDI, iniezione
- Trasmissione automatica a tre velocità
- Condizione meccanica valutata dal venditore come “nuova di zecca”
- Riportata guida molto bene con cambi marcia fluidi
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