Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche principali
- Auto restaurata e usata con parsimonia dopo il lavoro
- Rara e desiderabile GT britannica V8
- Tantissima storia risalente a molti anni fa
- Perfetta per il turismo e i raduni di auto d'epoca
Il fascino
Il leggero V8 Rover interamente in alluminio trasformò la GT di MG, disegnata da Pininfarina, in una potente mini E-Type. Ne furono costruite solo 2.591. Oggi sono molto ricercate perché sono perfette per i viaggi su strada, i tour e i raduni di auto d'epoca.
Questa vettura del 1975 ha ricevuto una riverniciatura a metallo nudo circa 10 anni fa e da allora è stata usata con parsimonia. Ciò significa che rimane in condizioni superbe, con la sua combinazione di colori d'epoca rosso e nero, elegante e ben conservata. Con i suoi interni non modificati e rivestiti in pelle e il grande tetto apribile, è perfetta per ciò per cui queste auto versatili sono state costruite: la guida.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 4 novembre 1975
- Il numero di telaio indica che l'auto è stata costruita tra gennaio e agosto 1975.
- Il numero di telaio conferma che si tratta di un'autentica V8 di fabbrica.
- Un sacco di storia, compresi i ricambi e gli interventi di specialisti
- Rifacimento del metallo nudo all'inizio del 2010
- Nessun certificato di revisione fino ai primi anni '90
- Il certificato di revisione mostra un uso parsimonioso dal 2011 per meno di 3.000 miglia.
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 7 dicembre 2022 con avvisi minori.
- Descritta dal venditore, un noto specialista d'epoca, come una delle migliori che abbia mai visto.
Le condizioni
- Verniciatura a metallo nudo all'inizio degli anni 2010 in un bel colore maroon
- L'Auto ha percorso meno di 3.000 miglia dal completamento dei lavori.
- Verniciatura in ottimo stato senza deterioramenti visibili
- Carrozzeria eccellente con un buon montaggio dei pannelli e nessuna corrosione visibile
- Nessun problema sulla parte inferiore da segnalare
- Cromature brillanti in buono stato con discreti stemmi V8
- Spoiler anteriore in nero
- Pneumatici Falken di qualità in buone condizioni
- Ruote in lega di fabbrica con cerchi lucidati, tutte in buono stato
- Interni in pelle nera con tappeti rossi poco usurati
- Cruscotto molto ben conservato con finitura a crepe e piastra di copertura della radio
- Finiture delle porte in alluminio
- Cielo, imperiale in buon ordine con pannello del tetto apribile ben tenuto
- Volante a tre razze di piccolo diametro bordato in pelle
- Tetto apribile pieghevole in stile Webasto
La meccanica
- Motore Rover V8 da 3.526 cc con potenza di 137 CV
- Doppio carburatore SU e filtro K&N
- Scatola del cambio manuale 4spd
- Vano motore molto ben tenuto
- Il veicolo funziona e si guida molto bene
- Nessun problema meccanico o di funzionamento segnalato
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
