Punti di forza
- Ampio archivio storico
- Condizioni originali fantastiche
- Basso chilometraggio
- Hard top di fabbrica
Il fascino
La Triumph Stag fu lanciata nel 1970 e offriva posti a sedere 2+2, un abitacolo lussuoso e un motore V8, il tutto racchiuso in un elegante pacchetto disegnato da Giovanni Michelotti.
Questa Stag in particolare è disponibile in versione cabriolet con hard top di fabbrica ed è presentata in condizioni fantastiche per la sua età, essendo stata rimessa in funzione di recente dopo un lungo periodo di stoccaggio a secco.
Rifinita in marrone acero con interni marroni abbinati, la Stag è stata mantenuta il più possibile originale ed è un eccellente esempio di questa ricercata Triumph d'epoca che offre una guida rilassata grazie al cambio automatico, al motore V8 e al servosterzo.
Con poco più di 50.000 miglia all'attivo e un taccuino scritto a mano che ne descrive la storia insieme a una grande quantità di documenti, se siete alla ricerca di un'elegante e classica auto sportiva britannica, questa fa sicuramente al caso vostro.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 1975
- Cronologia dei servizi e chilometraggio documentati
- Ampio archivio di fatture e certificati di revisione
- Storia scritta a mano
- Materiale del Triumph Club
- Manuale d'uso e manuali originali
- Carta di circolazione presente
- Attuale certificato di revisione con scadenza 01/09/2024
- 2 set di chiavi
- Veicolo storico
- Ruota di scorta, cric e attrezzi
Il fatto di essere stata conservata per molti anni in un deposito asciutto a lungo termine contribuisce a spiegare le incredibili condizioni di questa vettura, che non ha subito alcun intervento di restauro, se non alcune piccole correzioni alla vernice apportate in un certo periodo, e che è stata completamente rimessa in funzione e sistemata dai suoi ultimi due proprietari appassionati di Triumph.
L'auto è stata definita un'assoluta delizia da guidare, che parte sempre al primo colpo, e viene venduta solo perché il venditore non ha il tempo di godersela come vorrebbe.
L'interno
- Interni marroni
- Alzacristalli elettrici
- Condizioni eccellenti
Gli interni, rifiniti in marrone, sono in condizioni incredibili per la loro età e non presentano segni significativi di usura, né strappi, graffi o danni; i tappeti, le portiere e il cielo, imperiali sono puliti e in buone condizioni.
I sedili sono belli e comodi e il cruscotto in legno è in buone condizioni, con tutti i quadranti e gli interruttori che funzionano correttamente, con solo qualche leggera scrostatura della console centrale in legno.
La capote nera è nuova, quindi non ci sono problemi in termini di montaggio o perdite, mentre l'hard top di fabbrica è in buone condizioni e si adatta correttamente alla carrozzeria.
È presente uno stereo Kenwood aggiornato e nel vano portaoggetti si trova il portafoglio del proprietario completo di manuale originale e libretto di manutenzione timbrato.
Il bagagliaio è pulito e asciutto e completo di cavalletto per l'hard top, kit di attrezzi, ruota di scorta e cric.
Gli esterni
- Vernice marrone acero
- Eccellenti cerchi in lega tutti con pneumatici recenti
- Condizioni generali fantastiche
Rifinita nel colore marrone acero, molto anni '70, la vettura si presenta estremamente bene, con solo alcuni segni molto piccoli nella sua vernice generale, altrimenti eccezionale.
I pannelli della carrozzeria e gli interstizi dei pannelli sono tutti dritti e uniformi e anche le finiture cromate esterne e i paraurti appaiono belli e brillanti, anche se ci sono alcuni segni di corrosione sulle maniglie delle porte che ci si aspetterebbe di trovare su un'auto non restaurata di questa età.
I cerchi in lega sono nuovi e privi di marcature e hanno tutti una buona gomma recente, con tutte le luci chiare e prive di crepe o danni.
Sia la capote che l'hard top si adattano correttamente e perfettamente alla vettura e, tenendo conto che i pannelli della carrozzeria sono tutti originali, l'intera vettura è in condizioni notevoli e ha un aspetto sensazionale.
La meccanica
- 3.0 V8
- Cambio automatico
- Completamente rimessa a nuovo
- Eccellente storia di servizio
- Manutenzione e assistenza regolari
Uno sguardo sotto il cofano mostra un vano motore ben tenuto, sempre un buon segno di un'auto ben curata e ben mantenuta, e lo stesso vale guardando sotto l'auto dove tutto sembra essere molto solido e pulito.
Gli interventi più recenti includono la revisione dell'impianto di raffreddamento e dei carburatori, oltre alla manutenzione regolare, ai controlli dell'olio e alle riparazioni generali.
L'auto risulta essere in ottima salute meccanica, si avvia facilmente e si guida bene, senza problemi da segnalare o consigliare.
Il riepilogo
Il V8 da 3,0 litri, abbinato al servosterzo e al cambio automatico, marca una guida confortevole e senza sforzo, con l'ulteriore possibilità di viaggiare a capote aperta o rigida a seconda dell'umore o del tempo.
Questa eccezionale Triumph Stag è una grande sport tourer d'epoca 2+2 con un tocco di lusso e un vero senso dello stile, presentata in condizioni quasi originali, con un fascicolo storico completo e un chilometraggio veramente basso.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non si applicano. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
